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文献检索:
  • 论当代规划师的精神世界
  • 随着经济转型带来社会经济结构的转变,中国规划师的精神世界遭到了前所未有的冲击,规划师正渐渐走向价值的迷失与立场的错位。本文回顾规划师先驱在人本主义精神上的探索,对西方传统贵族精神、骑士精神和中国古代士大夫精神进行批判性的认识,提出了当代规划师精神世界重塑的6点要求,即:品格的高洁、精神的雄健、心气的高傲、理想的卓越、道德的完善和艺术形式的精致。
  • 君权演替与汉长安城文化景观
  • 西汉长安城,自刘邦时代的始建到王莽时代的改革,经历了不同的发展阶段。不同的皇帝,基于不同的意识形态,对长安城进行了不同程度的改建,致使长安的文化景观屡有变化。刘邦时代,城市初创,只有3组宫殿,城市结构简单。惠帝出于实用而修建城墙,长安具备了“形状”,但文化意义不大。武帝大规模扩展宫殿景观,但城市体制没有发展。成帝建立郊祀制度,使都城文化意义升级。王莽修建礼制建筑,突出未央宫轴线,作为大王朝的都城,长安体制逐渐完善。
  • 论社区博物馆与城市文化建设
  • 纵观国内外社区博物馆的实践,可以认为社区博物馆是传统博物馆范围与界限在特定条件下的扩展。社区博物馆诞生于对传统博物馆的反思,其中贯穿着对于博物馆功能与职能的重新定位。这种创新思维力图冲出馆舍天地,突破文物藏品的狭义概念,并且使文化拥有者自己成为文化的主人。通过对传统博物馆与社区博物馆的比较研究,可以发现两者之间在办馆理念与运营方式等方面存在明显差异,突出反映在社区博物馆“整体保护”、“原地保护”、“活态保护”、“自我保护”、“开放性保护”、“发展中保护”和“可持续保护”等方面的独特理念。
  • 文化创意园区的非创意现象
  • 在世界上的一些主要城市,文化创意企业共生共荣,成为能够自立的创意集群。然而,人为地打造文化创意园区却不是轻而易举的事,它的前景也不是清晰可见的。为什么要发展文化创意园区?是首先考虑经济效益,提升GDP,还是提升城市的文化创造力,发展创新型国家?这个根本问题在中国并未真正解决。希望用文化创意产业快速拉动GDP增长,这个目标往往难以实现;盲目打造文化创意园区而加快房地产泡沫的形成,更会对经济、文化的各个方面产生负面影响,甚至威胁到社会稳定。此外,简单地打造文化创意产业园区并不能满足文化创意产业多层次的发展需求。中国需要一个清晰的框架来理解和分析创意经济,以制定清晰的政策。
  • 台湾高速铁路对区域发展的影响
  • 台湾高速铁路系统于2007年开始营运通车,在短短的4年内,高速铁路对宏观层次台湾北部、中部、南部之竞合发展,及对中观层次既有市区与新车站特定区的竞争移转,均未产生明显的改变。至于各车站地区发展的微观层次,高速铁路则对各车站地区造成了不同程度的影响。此外,由实证预测发现,中长期台湾高速铁路因改善地区交通可及性与增加车站特定区计划,将造成居住人口与就业人口在高速铁路设站地区的增长比无设站地区明显、在都会区的增长比非都会区明显,以及影响效果将随离车站距离而递减等现象。因应高速铁路系统对区域发展的影响,未来可进行以高速铁路为骨干,延伸公共交通的触角;配合北、中、南区域空间的改变,完善区域合作的推动机制,以及以高速铁路车站为核心,加速其外围地区的开发计划,形塑新城市中心等区域发展策略。
  • 德、法、日三国发展高速铁路的启示
  • 通过对德、法、日三国高速铁路的发展、基础技术和动力技术特点及三国高速铁路建设与运营管理体制的分析研究,提出对中国发展高速铁路的启示,重点对发展模式、速度目标、轨道类型选择、动力分散和动力集中、安全和维护、充分利用既有路网和多种交通方式衔接以及经营管理等值得中国在发展高速铁路中进一步研究和探讨的问题进行了分析,以便为更好地把握中国高速铁路技术发展方向,建立适合中国国情的高速铁路技术体系,推进中国高速铁路的规划建设提供有益的借鉴。
  • 中国城市化模式的混合性解析
  • 本文回溯了新自由主义的起源和内涵,认为在当前国外城市地理学研究中,采用城市空间新自由化的倾向来解读中国城市化进程是不合适的。虽然中国城市化进程呈现出类似新自由主义和凯恩斯主义的特征,但只是特征上的吻合,没有本质上的关联。中国城市化的机制具有较高的混合性,由于政府高度介入之后,呈现出政府和市场交织主导的混合机制,其政治经济内涵的实质更侧重于政府主导。文章认为,中国城市化机制适宜于应用混合性解释方法。
  • 早期世界城市化探源
  • 一般来说,城市化是工业化的产物,那么后工业化时期还有城市化过程吗?城市的起源可追溯至10000多年前的旧石器时代,此后几千年中人类经历了从原城市化到第一次世界性城市化的漫长演变过程。原城市化是从前城市阶段到城市真正形成之间的过渡阶段,其特征是出现了在技术、空间和社会上存在分异的原城市定居点。它为城市的产生奠定了基础,也因此成为第一次城市化的前奏。世界上第一次城市化进程伴随着金属工具的运用、文字的发明等技术革新。社会阶层的分化最早由西亚开始,其后2000多年中尼罗河流域、印度河流域、黄河流域、地中海、中南美洲等世界早期文明起源地也纷纷步入这一行列。这些地区的城市化进程在动力机制和表现形式上具有共性和各自的特性。这场意义深远的城市变革奠定了世界早期城市的格局。
  • 澳门城市管治对城市发展和规划的影喇
  • 藉探讨澳门回归前后城市管治体系的变化,研究对城市发展和规划工作所带来的影响。研究认为,回归前的澳葡政府在管治、行政结构、持份者关系等方面的种种问题大大影响着澳门城市的发展和规划工作。回归以后,管治体系的改变,配合积极政策,使城市发展水平和面貌焕然一新。特区政府进一步推出长远城市发展战略,并力求全民参与,引导城市向着新方向发展,是为回归10年来一大正面转向。
  • 海外经验对新时期国土规划工作的启示
  • 国土规划工作的有序开展对所在国家或地区合理利用国土资源、均衡国土空间开发、加强国土生态建设以及改善宏观调控效果、协调经济社会发展等都起到了积极的促进作用。本文提出,为了稳步推进市场经济条件下的国土规划,我们需要基于对中国发展阶段和基本国情的科学认识,准确把握国外国土规划开展情况,进而有选择地借鉴吸收相关国家或地区在国土规划编制实施方面的有益经验。
  • 日本高速铁路建设及其社会经济影响
  • 本文以介绍新干线建设构想的提出及其所在时代的社会背景为切入点,以“直线型中央新干线”即将投入使用的现代社会作为考察对象展开论述,并对高速铁路(新干线)从无到有的意义、新干线给城市及区域带来的影响以及关于新干线对日本社会的改观的讨论等内容进行了论述,目的在于通过对新干线的开通经纬的把握,弄清其给日本的城市、经济和社会带来的变化。
  • 精明收缩:应对城市衰退的规划策略及其在美国的实践
  • 本文对精明收缩的城市规划策略的兴起和在美国的实践——扬斯敦(Youngstown)2010规划进行介绍,在此基础上对现有的精明收缩的规划策略进行总结,包括强调收缩下的集中增长发展、注重合理城市尺度、建设绿色基础设施、土地银行及公众参与等。同时,文章探讨了对中国城市的借鉴意义。
  • 影视表征对多伦多老酿酒厂区地方性的影响
  • 城市内部不同地区的地方性大多与其在城市中的功能有关。在地方性形成过程中,除本地方的功能起决定作用外,各类文本对地方性的表征也是一个重要的作用机制。有些文本加强了地方性,有些削弱了地方性。影视作品是一种文本形式,本文介绍了它们对加拿大多伦多古德汉沃兹老酿酒厂区地方性的再造。1990年代和21世纪初有上百部电影和电视、广告和音乐视频在这个地区制作,这些影视产品通过两种手法将本地段的历史文化建筑变为其他城市或区域的景象,从而改变了老酿酒厂区地方性的原真性(authenticity)。尽管当地的居民对这种改变有遗憾,但是当地的租户和电影产业从业人员却从这种改变中获得了经济利益。影视产业对该地区地方性的改变是人文主义地理学所说的“无地方性”的典型体现。从文化延续性角度分析,影视作品本可以通过表征地方的原真性,完成文化的延续,但是本研究中这种短视的表征方式,无异于杀鸡取卵。
  • 城际铁路交通站点周边土地开发策略研究
  • 随着城市的快速发展和轨道交通技术的进步,中国主要大城市先后开始了城际铁路交通站点的建设。这一大型基础设施的建设加快了城市间的交流与联系,同时也带动了站点地区的城市发展。本文通过比较、借鉴国内外各类型铁路站点地区的开发经验,研究相关理论,对功能定位、开发模式、运营管理模式等方面进行探索,提出对中国城际铁路交通站点地区土地开发策略的建议。目的是优化资源配置,提升站点地区的地位,促进城市的发展与提升城市竞争力。
  • 读《文化中的城市》
  • 西方学术界有一种学术活动(创新)形式,某个(或两三个)学者有了新的想法,经充分酝酿交流后,便组织学术会议,邀请高水平学者共同研讨这个新的学术主题。参会学者都会认真准备,就共同主题撰写研究论文,会后论文集结出版,形成一部专著,将新的学术主题推向学术界。
  • 评《欧洲的城市与铁路》
  • 自第一条蒸汽火车铁路于1825年在英国建成以来,短短二十几年铁路建设发展迅猛,至1850年时全世界的铁路总长已经超过3.7万公里,西欧和美围的铁路网粗具雏形。铁路的兴建拉开了近现代交通革命的序幕,对工业化和城市化有巨大的贡献,但其对人类社会的作用远不止如此。与过去几千年相比,铁路大大缩短了人们通行同样距离时所需的时间,等同于压缩了空间,因而极大地改变了人们固有的时空体验。
  • 评《巨型项目:变动中的城市公共投资政治学》
  • 《巨型项目:变动中的城市公共投资政治学》(以下简称《巨型项目》)是“2003年美国政治科学联合会年度最佳图书”奖的获奖作品。第一作者艾伦·阿特舒勒(Alan Altshuler)是哈佛大学设计学院和肯尼迪政府学院教授,曾任纽约大学公共管理学院院长、麻省运输部长。第二作者大卫·吕贝罗福(David Luberoff)亦是哈佛大学大波士顿地区拉帕波特(Rappaport)学院执行理事。
  • 评《关于可持续发展的土地利用法规汇编》
  • 土地利用是城市发展的核心问题之一。随着全球人口数量不断增长、城市化程度不断提高,土地和自然资源面临更大的压力,土地利用规划成为世界各国国家层面法规政策研讨中越来越重要的主题。政府、社会以及所有的利益相关者都意识到,不仅合理化使用土地是重要的,更重要的是确保为下一代留出可用的土地和资源。
  • 《城市与区域规划研究》征稿简则
  • 本刊栏目设置 本刊设有7个固定栏目: 1.主编导读。介绍本期主题、编辑思路、文章要点、下期主题安排。
  • 主编导读
  • 中国城市化正进入加速发展时期,规划师具有十分重要的社会和历史责任。顾朝林、郭婧、刘宛的“论当代规划师的精神世界”,针对当前城市建设中的“贵族化”现象和规划师自身精神世界的匮乏,呼吁当代规划师重塑精神世界,值得深思。
  • 《城市与区域规划研究》封面

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