设为首页 | 加入收藏
文献检索:
您现在的位置是:首页 > 《教练机》 > 2016年第01期
  • 国外教练机信息 免费阅读 下载全文
  • <正>美国空军T-X高级教练机:韩国航宇工业公司与洛马公司联推升级型T-50教练机以赢得竞争【据《空天防务观察》2016年1月4日报道】美空军正在实施T-X高级教练机(高教机)采办项目。该项目是美空军第五优先级采办项目(最优先的三大采办项目是F-35联合攻击战斗机、远程打击轰炸机
  • APT方案与一机五型构想 免费阅读 下载全文
  • 延续介绍了发展新型初级/基础教练机APT的思路,给出了APT方案的设计数据,图示并具体描述了APT的总体布局及结构设想。提出了在APT基础上改型设计的构想,详细介绍了攻击机、舰载教练机、无人机、多用途轻型飞机四种改型的可行性方案,展望了APT的一机五型发展前景。
  • 角度头加工技术在航空结构件上的应用研究 免费阅读 下载全文
  • 角度头能实现航空结构件复杂结构的加工,但其制造工艺、装夹方案、后置处理、加工参数等与常规刀具加工方法存在较大差异。本文通过分析角度头在复杂难加工结构中的应用优势,对其装夹方案进行优化改进,实现不同主轴结构尺寸的安装,增强通用性。并通过角度头后置处理中的坐标系、机床构型及运动分析,实现C-A构型机床空间回转坐标变换的求解,同时,还开发了多构型机床的角度头后置处理系统。以缘条深槽结构为例对角度头加工技术进行验证,结果表明,加工质量和效率满足结构件的制造要求,为复杂结构件的制造提供了新的方法,且已在航空制造企业得到应用。
  • 基于超塑成形/扩散连接技术的升降舵结构设计及强度分析 免费阅读 下载全文
  • 随着航空技术的进步和"矛与盾"进一步的深度对抗,飞行器技术朝着亚声速巡航飞行器及超音速飞行器快速发展,因而要求结构零件必须具备耐高温、高强度、高刚度、质量小等特点。本文依据此特点对应用于某超音速飞行器的升降舵基于超塑成形/扩散连接技术进行选材、结构设计及强度分析。计算结果表明,其安全裕度为1.37,满足强度设计要求。
  • 大迎角跨音速三角翼漩涡特性及激波与涡干扰的数值模拟研究 免费阅读 下载全文
  • 采用对流迎风分裂格式改进形式(AUSM+)和SST两方程湍流模型结合求解三维雷诺平均Navier Stokes(RANS)方程。通过对跨音速65°后掠尖前缘三角翼的数值模拟,研究了三角翼上翼面正激波的移动情况以及涡核破裂点变化情况。计算结果与实验对比表明:采用AUSM+格式和SST两方程湍流模型结合能够准确模拟出激波结构和大迎角下空间涡结构以及激波与涡相互干扰情况。
  • 基于多岛遗传算法的某小型高速飞行器翼型优化设计 免费阅读 下载全文
  • 翼型是飞行器气动性能的决定因素,为提高某小型高速飞行器的气动性能,以实现其高升阻比要求,在Isight平台上集成了Matlab、Gambit和Fluent软件,采用多岛遗传算法对其翼型进行了优化设计,并实现了优化设计工作的自动化,优化后翼型升阻比提高了14.2%。该优化设计方法可为飞行器气动/结构/隐身等一体化设计提供参考。
  • 飞机系留载荷计算方法探讨 免费阅读 下载全文
  • 对飞机系留载荷计算方法进行了研究,提出了通过建立全机有限元模型计算系留载荷的新方法,并根据某型号飞机的系留方案,在msc/patran软件中建立了供系留载荷计算的全机有限元模型;在建立系留载荷计算模型时,分别用两种不同元素的单元对系留钢索进行了模拟,并对两种有限元计算结果进行了对比分析。结果表明,在msc/patran软件中用接触元Gap元来模拟系留钢索,不仅能得到更接近真实值的钢索内力值,而且还能节省计算时间,为减轻飞机的结构重量和改进系留设备的受力情况提供了更可靠的计算依据。
  • 某型教练机升降舵调整片支臂裂纹原因分析 免费阅读 下载全文
  • 针对某型教练机升降舵调整片支臂裂纹的问题,通过理化分析、强度分析鉴别裂纹的类型。从材料腐蚀倾向、拉伸应力、腐蚀介质三个方面研究其裂纹产生的根本原因。并结合支臂调整片的实际使用情况,提出了改进措施。
  • 某型飞机充气口盖故障分析 免费阅读 下载全文
  • 针对一起飞机在做地面炮振试验时,炮口附近充气口盖出现的失效进行故障分析。通过对故障口盖的实地检查,确定了飞机发生故障的原因,并提出了改进方案,同时,对此方案进行了评估,分析结果表明,该方案大幅降低了口盖最大变形,提高了口盖的可靠性。
  • 某型飞机外侧前襟整体化复合材料结构研究 免费阅读 下载全文
  • 对某型飞机外侧前襟复合材料结构进行了整体化研究,通过使用复合材料结构替代现有金属结构的等强度替代设计,以达到在强度满足设计要求的同时,获得显著的减重效果,并提高外侧前襟制造工艺的整体化及部件的表面质量。
  • 基于Origin软件的飞行振动数据处理方法研究 免费阅读 下载全文
  • 数据处理是试飞测试过程中最后也是最重要的一个环节。任何方式的测量,其结果都必须经过数据处理后才能提供给用户使用。本文介绍了采用Origin数据处理软件处理试飞振动数据的方法及过程,并用该软件处理了某型飞机平尾振动数据,同时,还对处理结果进行了评定与分析。
  • 某型飞机二号油箱回油管嘴裂纹故障分析 免费阅读 下载全文
  • 针对某型飞机二号油箱回油管嘴裂纹问题,结合飞机外场使用情况,从设计、制造和装配工艺等方面阐述和分析了产生裂纹的原因,并提出了解决措施。
  • 光纤陀螺捷联惯导系统硬件设计 免费阅读 下载全文
  • 主要研究了捷联惯导的电源电路、信号采集电路和通讯电路的设计,通过分析捷联惯导系统、光纤陀螺和挠性加速度计的特点,确定了光纤陀螺捷联惯导的硬件电路方案。
  • 基于频域法的耐久性振动寿命分析 免费阅读 下载全文
  • 采用基于功率谱密度函数的频域法,对某托架随机激励下的振动疲劳寿命进行分析。本文利用Patran、Nastran软件对托架结构进行随机振动分析,并根据计算结果选取危险点,再运用危险点处响应曲线及振动疲劳寿命理论,估算托架结构的耐久性寿命,为结构振动疲劳寿命提供一种新的工程算法。
  • 某型飞机胎压自动卸载问题分析及解决方案 免费阅读 下载全文
  • 针对某型飞机胎压自动卸载的问题,对机轮和热熔塞结构原理进行研究,分析并建立机轮热设计流程图和胎压自动卸载故障树,确定导致问题发生的根本原因并逐一进行计算分析,结合试验飞行故障统计数据,给出问题结论以及解决措施,可为该型飞机后续的试验使用提供参考。
  • [国外教练机信息]
    国外教练机信息
    [教练机综合训练系统]
    APT方案与一机五型构想(朱宇)
    [专题研究]
    角度头加工技术在航空结构件上的应用研究(胡敏;向兵飞;徐明;祝小军;黄晶)
    基于超塑成形/扩散连接技术的升降舵结构设计及强度分析(欧阳金栋;陈龙;马俊飞;闫景玉;黄海龙;刘慧慧)
    大迎角跨音速三角翼漩涡特性及激波与涡干扰的数值模拟研究(李自启;梁斌;罗松;刘敏)
    基于多岛遗传算法的某小型高速飞行器翼型优化设计(毕鲲;杨会林;杨丽;朱鹏;程一;雷军政;吴波)
    飞机系留载荷计算方法探讨(韩晋平;易坚;卢建寅;李善勋;窦军)
    某型教练机升降舵调整片支臂裂纹原因分析(黄鑫;尹晓霞;吴畏;黄勋;郝志福)
    某型飞机充气口盖故障分析(刘贵芳;余志明;林振华;程广林)
    某型飞机外侧前襟整体化复合材料结构研究(马丽莎;赵海超;赵明;郭丹丹;刘贵芳)
    基于Origin软件的飞行振动数据处理方法研究(易坚;韩晋平;卢建寅;李善勋)
    某型飞机二号油箱回油管嘴裂纹故障分析(许磊;张斌;吴洵敏)
    光纤陀螺捷联惯导系统硬件设计(丛明宇;鹿欢;吴昊翔)
    基于频域法的耐久性振动寿命分析(吴早凤;李森;闫明;熊盼;张里伟)
    某型飞机胎压自动卸载问题分析及解决方案(徐俊仕;江建东;刘斯飞;刘浩)
    《教练机》封面

    关于我们 | 网站声明 | 合作伙伴 | 联系方式 | IP查询
    金月芽期刊网 2017 触屏版 电脑版 京ICP备13008804号-2