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您现在的位置是:首页 > 《船舶与配套》 > 2011年第03期
  • 七个问题——考证企业战略成败的关键(二)
  • 第二个问题:在你的核心价值中,股东,员工和顾客谁最优先 凡是执行战略良好的公司都有明确的核心价值观.以反映股东、员工和顾客的相对重要性。仅有列举各种行为的价值说明清单是不够的。在两者不能兼顾.必须做出困难的抉择时.核心价值必须明确谁的利益优先。
  • 智力测试
  • 不管是不锈钢还是铝材.三叶还是四叶,船上的螺旋桨都是船体与水接触而得以驱动的部件。你对螺旋桨知多少?
  • 2010年世界船舶配套业发展回顾
  • 2010年,随着全球经济回暖,世界船舶市场逐渐复苏,全球主要造船企业承接的订单数量同比大幅增长。据统计.2010年全球新船订单超过1,48亿载重吨,为2009年的3.5倍。世界造船业的复苏使得与造船业有着极高依附关系的船舶配套业发展也迎来了转机。主要造船国船配企业新接订单大幅回升.企业经营状况普遍改善,
  • 干散货市场以暴跌收市
  • 自2011年1月份以来,干散货市场的颓势似乎一直没有停止。 很明显,澳大利亚目前的洪灾和一直存在的吨位过剩是指数下跌的主要原因。在目前这种价格下,已有船东开始考虑部分闲置船只的问题。自从2008年和2009年初的全球金融危机后,这种现象我们还未曾见过。
  • 我罗斯认为今年的北极海运将激增
  • 俄罗斯预言,由于气候变化海冰不断融化,北极地区对海运、石油和矿业公司更加开放,2011年北极捷径航路的运输将会剧增。
  • 埃及动乱可能会增加亚欧液化天然气的贸易成本
  • 一旦埃及动乱破坏了苏伊士运河的运营,可能会迫使液化天然气的进口成本增加。全球液化天然气至少有13%需要通过苏伊士运河运输。
  • 世界石油运输的咽喉要道
  • 咽喉要道是指全球海运航道中的狭窄海峡,其中一些由于过于狭窄,因而对过往的船舶尺寸有一定的限制要求。由于大宗石油贸易需要通过这些狭窄海峡,因此它们对全球的能源安全极其重要。
  • 澳大利亚的海事业
  • 过去10年来,澳大利亚海事的整体格局已经发生了根本变化。与世界其它贸易大国一样,这主要是由于中国经济的快速扩张,还有部分是印度的原因。
  • 2011年集装箱航运业展望
  • 法国海运咨询公司AIphaliner发表的2010年最后一份集装箱海运市况周报指出.2010年和2011年分别有61艘和76艘运力超过7500箱的新建超大型集装箱船进入市场,泛太线和亚欧线两大主要班轮干线的运力供应将大幅增加。研究显示,以2011年交付的大船运力计算,足以开辟约10条欧美航线。尽管全球三大班轮公司2011年仍会接收更多大船.
  • 海工领跑新造船市场
  • 2011年全球商船新造船订单总额预计将会在2010年的数字上有所缩减。集装箱船和液化天然气船订单预测将会增加,散货船订单大幅度减少。散货船订单将会减少到2010年总量的一半,然而集装箱船订单特别是超大型集装箱船会跃升超过120%。
  • 2011年航运业仍受运力过剩和经济复苏波折困扰
  • 2010年12月14日,招商证券交通行业研究员常涛在招商证券2011年度投资策略报告会上表示,2011年航运业景气度比较低,仍受到运力过剩和全球经济复苏出现波折的困扰。
  • 2010年船舶工业经济运行分析
  • 201O年是中国船舶工业实现“十一五”规划目标的收官之年,也是应对国际金融危机、谋划“十二五”发展的关键之年。在这一年中,我国船舶工业在国家一系列政策及《船舶工业调整与振兴规划》的指导下,直面危机、坚定信心、振奋精神、抓住机遇、攻坚克难,继续保持健康快速发展态势,呈现出各项经济指标平稳增长、
  • 我国船舶涂料市场潜力大
  • 2009年.我国已经成为世界最大的涂料生产和消费国,其中船舶行业涂料消费量就高达35万吨。今后,船舶涂料和海洋重防腐涂料的需求量还将以较快的速度增长,市场潜力巨大。在此形势下,我国涂料企业怎样才能抢占更大的市场7“十二五“期间,我国涂料行业如何实现健康发展?业内专家对此发表了自己的看法。
  • 中钢协警示今年钢材出口不乐观
  • 1月26日,中国钢铁工业协会(以下简称“中钢协”)发布最新市场分析报告警示,2011年我国钢材出口环境不乐观。这使高矿价重压下的中国钢铁行业的生存状况更加令人担忧。
  • 2011年中国船舶行业用钢特点
  • 造船行业需求的钢材主要包括板材、型材和管材,其中以板材为主。造船用板材全部要取得船级社认可,其中基本上是中厚板,少量薄板主要用在船舶的上层部分。
  • 今年首月新船订单环比大幅回落
  • 2011年1月份全球新接订单为420万载重吨,环比大幅回落57%,同比也回落了7%。
  • 2011年将增加30新船订单
  • 2011年的新造船订单和2010年相比增长30%,至4013万CGT。首尔Shinyoung证券研究员UmKyeong--ah预测“年底和年初相比,新造船价格将会增加10%”。需求最大的船型可能是集装箱船,多亏了全球良好的进出口形势。
  • 70,000吨船舶气囊下水的计算与实践
  • 对70,000载重吨散贷船气囊下水要素进行计算,取得各项数据,并据此编制气囊下水操作工艺和制订安全保障措施,指导实船下水操作获得了成功,下水过程进行的检测结果验证了计算的准确性。实践证明,船舶气囊下水技术具有极大的发展潜力。
  • 在海上控制台风?
  • 我们可以控制台风吗? 人类可以调控天气吗? 龙卷风.大地震,这些都是。上帝的惩罚”,人类如此渺小,根本无能为力。但最近一家雄心勃勃的日本制造公司IseKogyo宣称他们可以弱化台风的破坏力。至于他们使用的武器.多少让人有些吃惊——潜水艇。
  • 鳕鱼身上的温度计提供了有价值的数据材料
  • 随着功能强大、外观小巧的电子装置的出现,在动物身上植入数据收集传感器成了研究野生动物的常用办法。有些读者或许看过用美国国家地理的Crittercam摄影机拍摄的影片,或听说过在北极燕鸥身上放置微型数据记录器以研究它们的迁徙路线。现在,一个由9家欧洲研究机构科学家组成的联合研究小组,
  • 挪威阿克海底安装船完成设计
  • 挪威阿克集团在“AkerOSCV06L”的设计基础上完成了新型海底安装施工船“AMCConnector”的船舶规范制定工作。
  • 2030年的商船
  • 每个人都喜欢憧憬未来,常会对二十年后的情况做一番想象。但当这种想象是有关船舶设计.那我们就进入到了一个严肃的话题,因为二十年后现在的许多船只可能仍在运营,并即将更换。但愿那时情况更好。
  • 创新高于一切
  • 如同其它行业一样,海运世界也属于创新者。 可以说过去的二百年里取得了多项最重要的创新,如蒸汽动力、螺旋桨、铁质船体、钢质船体、油轮、柴油动力、散货轮、集装箱运输、雷达、铝质船体、喷水推进、LNG运输船、LNG燃料、卫星通信、玻璃纤维、吊舱推进系统和现代油漆等,还有许多。
  • 一种可减轻船舶自重30%的新型材料
  • 有一种经测试可减少30%船体重的新型材料。对于一艘普通大小、舱7000立方米的货船而言,使用这种材料重量可相应减轻1000多吨。德国弗劳恩夫机床和成形技术研究院的科研人员已一种加热后呈泡沫状的铝粉做了试验,种材料不但比水轻且硬度高。
  • 蜘蛛光学技术:“解放”水下机器人
  • 水下机器人经常用于海底石油天然气的开采,还能帮助打捞沉船、研究残骸,比如“泰坦尼克号”。它们身上系着粗重的绳子,通过这根绳子同海上支援母船相联系,保持通讯和能源供应。现在,有了“蜘蛛光学”系统,水下机器人不再需要“脐带”了。
  • 合则有力,做强中国船舶工业的必由之路!——访荣成黄海船舶配套有限公司副董事长王远波
  • 新年伊始,国务院正式批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》,这标志着山东半岛蓝色经济区建设正式上升为国家战略,成为国家海洋发展战略和区域协调发展战略的重要组成部分,包括造船业在内的海洋经济将扬帆起航,为山东造船人创造了走向深蓝的圆梦机遇。
  • Seapower活动支持海洋能源发展
  • 英国可再生能源贸易协会(RenewableUK)在近期于伦敦举行的“波浪和潮汐会议”上发起一项活动,敦促政府不要削减对海洋能源行业至关重要的财政支持。
  • 英国领跑欧洲海上风电
  • 紧随英国之后的是丹麦(854兆瓦)、荷兰(249兆瓦)、比利时(195兆瓦)和瑞典(164兆瓦),其次是德国、爱尔兰、芬兰和挪威(共145兆瓦)。
  • 零排放码头在全球巡展
  • 挪威华轮威尔森物流公司(WWL)的Castor绿色码头及货物处理中心将不需要传统的化石燃料,不向大气排放任何有害物。公司希望这一码头能在2020年前建成。
  • 水下风筝试验获基金赞助
  • 近日,潮汐能源设备开发商Minesto英国分公司获得了北爱尔兰碳信托基金会(CarbonTrust)一笔金额高达35万英镑的赞助基金,用于资助其对“深绿”(DeepGPeen)水下风筝原型装置进行初次海试。
  • 炼油厂威胁到海运防污染工作
  • 国际海事组织已通过了相关法规,准备在2020年前将硫排放削减80%以上,即将船用燃料的硫含量从目前全球平均的2.7%减少到0.5%。
  • 船东们在研究变换燃料的好处
  • 瓦锡兰集团副总裁埃斯科拉认为,未来5年内,航行在规定排放控制区(如波罗的海、北海以及美国和加拿大的多数领海)内的液化天然气动力船舶的数量可能会增加10倍,从目前的100艘左右增加到800或1000艘。
  • 中国船舶及海洋工程设计研究院
  • 中国船舶及海洋工程设计研究院(MARlC)始建于1950年,现有职工1000余人,其中中科院院士1人,工程院院士1人,研究员107人,高级工程师260余人,是中国船舶行业成立早、规模大、成果多的研究开发机构,被誉为中国船舶设计的“摇篮”。
  • Rolls-Royce、Daimler、MTU三强联手
  • 3月9日,Rolls--Royce和Daimler发表联合声明,提出收购MTU母公司Tognum的计划。RolIs--Royce和Daimler计划通过公开招标的方式收购Tognum的全部股份,两家公司各持一半。
  • 江苏扬子江与国内四家企业组建合资公司
  • 江苏扬子江船业公司计划与北京海蓝数码科技、江苏韩通重工、泰州三福船舶工程以及江苏宜春集团成立合资公司——江苏海蓝船用系统技术公司。目前江苏扬子江公司的下属子公司江苏新扬子江造船有限公司已经与这四家国内企业签订协议。拟建的江苏海蓝船用系统技术公司将开发世界上最大的集成船用电气系统生产平台。
  • 曼恩为DFDS滚装船提供两冲程柴油机
  • 曼恩宣布将为丹麦渡轮运营商DFDS的两艘滚装船供应主机,每艘配备两台MANB&W8S40ME--B9。
  • 斗山发动机去年销售额超15亿美元
  • 韩国斗山发动机公司是目前全球第二大船用柴油机制造企业,2010年1~11月,其柴油机产量已达700万马力,仅次于韩国现代重工1000万马力的产量。据了解,该公司2010年全年销售额为15.5亿美元,利润同比增长了97%。另外,2010年全年,该公司产品出口额为14.9亿美元,占销售总额的94%,出口地包括中国、日本、印度、越南等。斗山发动机公司目前已占全球船用柴油机市场份额的25%。
  • 韩国Techcross公司率先在VLCC上安装压载水处理系统
  • 韩国Techcross公司为韩国现代重工201O年8月份建造的317000载重吨VLCC安装了ECS(Electro--CIeenSystem)压载水处理系统,成为行业内第一个将压载水处理系统安装到VLCC上的压载水处理系统生产商。Techcross公司宣称,通过首次在VLCC上安装压载水处理系统,证明了该公司在行业内的技术优势。
  • 韩国船级社与韩国海事设备协会签订谅解备忘录
  • 日前,韩国船级社(KR)与韩国海事设备协会(Korea Marine Equipment Association,KOMEA)签订谅解备忘录,以求共同分享海洋工程部门配套设备市场的成长和进一步加强合作。该谅解备忘录的内容包括:互相交换发展造船业和海洋工程装备配套设备产业的必要信息;互相交换造船业和海洋工程装备配套设备产业的相关技术;
  • 曼恩推出新型LPG发动机
  • 近日,曼恩公司推出了可以燃烧液化石油气(LPG)的新型双燃料二冲程低速船用发动机ME--LGI。该型发动机是在原有ME型发动机的基础上改进的,功率覆盖范围为2.9兆瓦到87兆瓦。
  • 韩国三星重工推出“反海盗技术解决方案”
  • 近日,韩国三星重工开发出“海盗监测与击退系统”。该系统由监视与防范海盗船所必须的船用设备组成,如通过雷达分析船舶航行信息,将海盗从正常船舶中甄别出来;通过高精确度的夜视设备跟踪和观察海盗船;通过遥控水炮击退海盗船。现有船舶安装的雷达只能确定临近船舶的位置,
  • 瓦锡兰公司公布2010年年报
  • 瓦锡兰公司2010年年报显示,2010年该公司新接订单合同金额40.05亿欧元,较去年同期上涨22%。其中,船舶动力业务新接合同订单为6.57亿欧元,较去年同期上涨107%,占瓦锡兰公司全部新接合同订单的16.4%(电站业务和服务业务新接合同订单分别为14.13亿欧元和19.31亿欧元,占瓦锡兰公司全部新接合同订单的份额分别为35.2%和48.3%)。
  • Rolls-Royce公司从新加坡PaxOcean海洋工程公司获得订单
  • 日前,Rolls—Royce公司从新加坡PaxOcean海洋工程公司获得订单,为该公司的两艘海洋平台供应船提供船舶设计、推进系统以及甲板机械。Rolls--Royce公司表示,这些平台供应船结合了Rolls--Royce公司先进的设计技术和甲板机械技术,可保证这些平台供应船在环境恶劣的油气田工作时安全、高效地运行。
  • 曼恩公司开发出新型ME-GI发动机——LiquicME-GI发动机
  • 曼恩公司日前宣称,该公司已开发出电控液化气体喷射发动机(Liquid Gas Injectionengine,LiquidME—GI)。该LiquidME—Gl发动机是曼恩公司ME-GI发动机的变体,以LPG(液化石油气)为燃料,其输出功率、效率及转速等性能与曼恩公司的ME—c和ME--B系列发动机基本相同。
  • 瓦锡兰新推经典“老船机”
  • 2010年1月底,瓦锡兰公司宣布新推出更为强大的新版船用Wauml;rtsilauml;32发动机。据悉,Wauml;rtsilauml;32发动机于上世纪80年代首次推出,已向全球海事业出售了超过4000套,被证明是可适用各种船型的高效、可靠动力方案。
  • 现代重工HiMSEN突破5000台
  • 韩国现代重工近日宣布,韩国自主研发的HiMSEN发动机白开始生产至今10年,已累计生产5000台。
  • 龙腾虎跃舞雄姿 黄海造船谱新篇
  • 2010年末。黄海造船有限公司造船节点不断刷新,创造了一个月内4船交船、3船下水、2船开工.1船待交的新纪录:12月1日.为大连港万通物流有限公司建造的两艘2.9万吨多用途船举行开工典礼;12月8日.为德国休勒控股有限公司下属的哥伦比亚(CoIumbia)航运公司建造的10艘3.1万吨多用途重吊船首制船“AALBRISBANE”号命名交船:
  • Hempel(赫普)中国新工厂开业 满足中国涂料市场不断增长的需求高度关注研发
  • 世界领先的船舶漆、集装箱漆、装饰漆和工业漆供应商Hempel(赫普)集团2010年12月14日宣布,旗下位于中国广州的新工厂正式开业。新工厂拥有最先进的生产设施,将帮助赫普中国发展业务,不断满足中国涂料市场需求。全新的研发中心也坐落于新工厂该研发中心是Hempel(赫普)集团全球第三大研发中心。
  • 庞大且高效的3E级马士基集装箱船
  • 马士基亚欧航线运力增长3~5%。为了补充更加繁忙的航线,大宇造船将为马士基建造十艘世界上最庞大的集装箱船——3E,体长400米,能够承载18,000TEU。燃油非常高效.并且能减少20%的二氧化碳排放。十艘3E将于2013年至2015年间陆续投入运营。马士基还有可能再建造另外20艘3E。如果这些集装箱一字排开,将覆盖110公里的路径;
  • 抚顺隆基被认定为“国家火炬计划重点高技术企业”
  • 抚顺隆基电磁科技有限公司被认定为“国家火炬计划重点高新技术企业”。批准文号:国科火字[2010]287号;批准机关:中华人民共和国科学技术部;颁发证书机关:科技部火炬高技术产业开发中心。
  • 外高桥“牵手”向海船舶重工
  • 2011年1月8日,上海外高桥造船有限公司与江苏向海船舶重工股份有限公司签订战略合作协议。
  • 上海船厂2010年接单突破200万吨
  • 2010年,上海船厂“抢订单”工作取得不斐成绩。从2010年年初至今,上海船厂已新承接造船订单10批8型30艘,再加上2009年签订、2010年生效的12艘35000吨散货船,共有13批9型42艘.总吨位达209万吨,其中涉及散货船、集装箱船、多用途船、海洋工程船等船型。至此,公司手持订单累积达到61艘,总吨位达337.65万吨,生产任务已排至2013年。
  • 中船广州低速机配会工程开工
  • 2010年12月30日.中船广州低速柴油机生产基地建设项目一期工程配套及辅助设施工作项目举行开工仪式。区政府党组成员、广州(番禺)装备产业基地指挥部总指挥陈明捷,广州市经贸委、区建设局、大岗镇有关领导等参加了开工仪式。
  • 中设公司新基地首台低速机对外交验成功
  • 2010年12月23日,镇江中船设备有限公司新基地试车的首台CME-曼恩6S42MC船用低速柴油机,顺利实现向用户交付验收。这也是该公司向用户交验的第3台低速柴油机。该机用于福建省冠海造船工业有限公司为福建冠海海运有限公司建造的47500吨散货船推进主机。该机最大持续功率6480kW.最大持续转速136r/min,满足TierII排放要求。
  • 渤船重工建成国内最大油船
  • 继2010年以年造船产量突破100万载重吨、年工业总产值突破100亿元后,2011年1月7日,渤船重工建造的国内最大油船——32万吨1号船——“荷花”轮离港运营。
  • 安柴去年产机471台
  • 2010年,安庆中船柴油机有限公司生产交验船用柴油机471台,同比增长16.3%,再次刷新了历史纪录;承接订单400余台,总金额达6.5亿元;完成销售收入8.5亿元,同比增长25%;实现利润8300万元,同比增长20.3%。
  • 深耕观众领域 拓展供需平台——第十三届上海国际机床展“创新思路”力邀买家凸显名展风范
  • “十二五”期间国家重点发展高端装备制造业,在规划的引领下,我国机床产业发展将出现重大的趋势性变化。随着我国产业升级和结构调整的不断深入,以及航空航天、汽车、造船、电子等高端制造业的发展,对机床的需求将不断提升。
  • Havyard集团又一新船签订了长期租约
  • MVHavilaSubsea是一艘Havyard855型新船.主要作业功能是海底设备和管线的检查、保养和维修(IMR),以及水下机器人(ROV)的操控母船。她于近期从HavyardLejrvik船厂交船。船东是挪威HaviIaShippingASA。
  • “BAE系统”公司为商船开发非致命激光武器以抵抗海盗
  • 尽管在学生看来,海盗只是十八世纪出现的一帮拄着假腿、戴着眼罩和衣衫褴褛的讨厌东西,但时至今日海盗问题依然很严重,而且它的数量还在上升。为打击这种海上瘟疫,英国航空航天系统公司(BAESystems)开发出了一种非致命的激光器,它安装在商船上作为反海盗袭击的震慑武器。
  • 加纳政府寻求各种合作发展港口
  • 加纳政府正在逐步摆脱国际援助,加紧建设自己的石油工业。 加纳工业贸易部部长HannaTetteh说:“我们的目标是成为西非优越的中转站。石油对我们很重要,会吸引更多的资源。”
  • MEDCO为阿布扎比酋长国人工岛实施清淤及毒他土木工程
  • 近日,一家清淤工程公司MEDCO获得为Satahal--Razboot(SARB)海洋油田建造两个人工能源岛而实施清淤及其他土木工程的合同。
  • 第三十届国际海洋与极地工程大会6月在鹿特丹召开
  • OMAE2011国际海洋与极地工程大会(International Conferenceon Ocean,Offshoreand Arctic Engineering)将于6月19—24日在荷兰鹿特丹召开。对于海洋和船舶工程师、研究人员、管理人员和学生来说,这是他们提交研究成果、展示创新思维的理想论坛。
  • 印度造船业增长迅猛
  • 印度进出口银行发布了名为《印度造船业:增长催化剂》的研究报告,说未来10年印度造船业每年有30%的增长潜力。这样的增长率将通过政府的调控手段主要是对船厂的扶持政策来实现。
  • Imtech Marine2015年的目标:利润增至1O亿欧元
  • ImtechMarine(荷兰Imtech集团的海事部门)公布了2011年到2015年的增长战略。到2015年,ImtechMarine的利润翻番,增加到10亿欧元,这一目标将通过集团业务自身的增长和并购行为来实现。
  • 科伦坡船坞公司的遥控潜水器支持船下水
  • 近日.印度科伦坡船坞公司的遥控潜水器(ROV)支持船“GreatshiPRohini”号建成下水。船舶为新加坡Greatship公司所有,将用于执行油气行业里的复杂水下任务。
  • 苏格兰的创新型混合动力渡轮
  • 苏格兰运输部长布朗近日在一次海事会议上宣布了购买一艘混合动力滚装渡轮的政府采购计划,该渡轮由苏格兰船舶资产公司负责设讹
  • 现代重工获世界最大重吊船订单
  • 2011年2月8日,韩国现代重工宣布从荷兰船东Dockwise处获得价值2.4亿美元的重吊船订单。该船为世界上最大的半潜式重吊船,长275米,宽79米和深15.5米。同时,该船还能运输最大的海洋装置,如FPSO。现代重工力争于2012年底交付,该船将在世界上首个特殊海洋装置船坞建造(船坞2009年在UIsan建成)。
  • 日本新订单恢复至1000万总吨
  • 日本2010年的新订单数量已经恢复至1000万总吨的水平,这是过去两年来首次达到这一水平。
  • 一种新型多功能杀虫剂
  • ValvTeCt石油公司推出一种新型多功能杀虫剂——BioGuaraPlus6,不仅遏制细菌,还能解决柴油相关的问题。它是唯一经美国EPA批准并注册的包含六种成分的杀虫剂。
  • 印度打算斥资1000亿美元用于港口的升级改造
  • 亚洲第三大经济强国印度为了开发出口潜力,准备在2020年前投资1000亿美元来实现其港口和船舶的现代化。
  • 韩国船企2010年共接单320艘船舶
  • 2010年韩国主要船企共接获新船订单320艘,共816万总吨,价值191亿美元。据韩国造船协会(Koshipa)的9家成员企业数据显示,与2009年比较,2010年韩国船企接单总吨增长了3789%,价值增长率达351%。
  • 2011年韩国船企钻井船领域继续发力
  • 随着国际油价不断攀升,并依然在海洋工程装置市场中扮演着重要角色,使得韩国大型造船企业在钻井船领域继续赢得新单。
  • 2010年共撤单929艘船
  • 2010年全年新造船合同总撤单量是929艘船,比上年增加482艘船,几乎增加两倍。
  • 2010年全球共签24份FPSO订单
  • 2010年,浮式生产平台市场共成交24份订单.全年订单量已基本恢复至国际金融危机爆发之前的水平。2005--2008年的4年间.全球浮式生产平台的年均订单量约为26座。从2008年第四季度开始,该型平台订单量急剧减少,自2009年下半年起市场又开始缓慢恢复。
  • 时速120英里的快艇
  • 高端时尚摩托车品牌杜卡迪(Ducati)通过同其他品牌的合作拓展自己的品牌影响力,比如同奔驰AMG、同服饰品牌DieSel。不久前,杜卡迪又携手“香烟游艇”公司(CigaretteBoatCompany)推出了“Cigarette42xDucati”版本的游艇。这艘游艇船长42英尺,船宽8英尺,配置一对1,100hp“水星竞赛”发动机,2,200马力,最高速度超过120mph,
  • 清洁又环保的系泊系统——“海笔”
  • “海笔”(SeaPen)是一家澳大利亚公司开发的干船坞系泊系统,能够在水面泊船同时保持船体不沾水。使用“海笔”的船艇从来不需要防腐剂,始终保持干净状态。“海笔”可以节省燃料和维护成本,保持船艇的价值。
  • 美国Tamarack Lake公司开始生产太阳能电动船
  • 五年前,美国TamarackLake公司开始研发太阳能电动船。当时,创始人MonteGisborne说把碳氢化合物倾入江河湖泊是令人难以忍受的。2009年,TamarackLake公司彻底革新了设计。不久前,TamarackLake公司获得了订单,两三个月内;悔开始量产太阳能电动船。
  • 船舶修造
  • 宁波新乐造船有限公司 公司具有近40年的船舶修造历史,2001年1071通过IS09001-2000版质量认证体系,且拥有自营进出口权。被宁波市政府批准为“宁波市高新技术企业”。公司以建成优秀中小型船舶建造基地为目标。实行以出口船舶为主:高技术含量、高附加值的特种船舶为重点;有效开展错位竞争的经营思路。
  • 游艇及配套
  • 江阴卧龙玻璃钢船艇有限公司 主要产品:全封闭玻璃钢救生艇.救助艇、半封闭式救生艇、开敞式救生艇、救助艇、渔艇、游览艇、快艇及其它玻璃钢制品等。
  • 动力装置
  • 苏州船用机械有限公司 地址:江苏苏州工业园区润胜路16号 邮编:215126
  • 辅助机械
  • 常熟市金力渔机制造有限公司 常熟市金力渔机制造有限公司是生产船舶甲板机械和其它机械产品的制造厂。主要产品:液压绞纲机,液压围网起网机,起锚机,绞车,液压离合变速箱,手动流量方向比例复合阀。金枪钓鱼设备,起货机等。本公司提供的产品均有中国渔检局(ZY)和中国船级社(CCS)认证。
  • 舾装设备
  • 江阴市创新不锈钢有限公司 江阴市创新不锈钢有限公司主要生产船用不锈钢配餐桌,洗池、工作桌、切菜桌、碗蝶架、壁柜、集气罩、蒸饭箱、汽化炉灶、电热沸水器、电灶、烤箱、厨房多用机、污物粉碎机等。洗衣间洗衣桌。烫衣桌等。冷库门.冷库货架等。
  • 自动化设备
  • 台州市椒江自动化仪表有限公司 主要产品:物位仪表、压力仪表、温控仪表三大类船用配套产品。1.UQZ-2型浮球液位计;2.UQK-0201型浮球液位开关;3.UQK-03型浮球液位开关;4.UQK—B型防爆浮球液位开关;5.JY型压力继电器;
  • 橡胶制品
  • 太仓市锦江特种涂胶厂 厂址:江苏太仓市鹿河镇 专业生产填补国内空白的SH-F型甲板防滑覆层,SH—F系列防滑覆层具有优良的防滑抗冲击、耐磨损、阻然及耐天然老化性能。能耐油,耐乙醇、耐酸碱、耐腐蚀、耐洗涤剂等介质,可与金属材料、非金属材料表面牢固粘结,
  • 焊接材料
  • 湖州市汇诚船用敷料有限公司 厂址:浙江湖州市开发区里村路1号 本厂产品由上海江南造船厂、沪东造船厂技术部门与本厂紧密合作,根据《国际海上人命公约》的有关规定及其修正案要求在国内率先研制成功的,产品种类齐全,已成系列,可满足各类船舶舱室和室外甲板敷设的需要。
  • 电力电气设备
  • 台州市椒江八达船用电器厂 地址:浙江台州椒江加止扬广路180—2号 主要产品:
  • [随笔]
    七个问题——考证企业战略成败的关键(二)(博文)
    [市场分析]
    智力测试(晓山)
    2010年世界船舶配套业发展回顾(彭雪竹)
    干散货市场以暴跌收市
    我罗斯认为今年的北极海运将激增
    埃及动乱可能会增加亚欧液化天然气的贸易成本
    世界石油运输的咽喉要道
    澳大利亚的海事业
    2011年集装箱航运业展望
    海工领跑新造船市场
    2011年航运业仍受运力过剩和经济复苏波折困扰
    2010年船舶工业经济运行分析
    我国船舶涂料市场潜力大
    中钢协警示今年钢材出口不乐观
    2011年中国船舶行业用钢特点
    今年首月新船订单环比大幅回落
    2011年将增加30新船订单
    [技术研发]
    70,000吨船舶气囊下水的计算与实践(孙菊香 徐才中 黄立身)
    在海上控制台风?(沈军安)
    鳕鱼身上的温度计提供了有价值的数据材料
    挪威阿克海底安装船完成设计
    2030年的商船
    创新高于一切(Neil Baird)
    一种可减轻船舶自重30%的新型材料
    蜘蛛光学技术:“解放”水下机器人
    [访谈]
    合则有力,做强中国船舶工业的必由之路!——访荣成黄海船舶配套有限公司副董事长王远波(周安昌)
    [环保与新能源]
    Seapower活动支持海洋能源发展
    英国领跑欧洲海上风电
    零排放码头在全球巡展
    水下风筝试验获基金赞助
    炼油厂威胁到海运防污染工作
    船东们在研究变换燃料的好处
    [国际船配跟踪]
    中国船舶及海洋工程设计研究院
    Rolls-Royce、Daimler、MTU三强联手
    江苏扬子江与国内四家企业组建合资公司
    曼恩为DFDS滚装船提供两冲程柴油机
    斗山发动机去年销售额超15亿美元
    韩国Techcross公司率先在VLCC上安装压载水处理系统
    韩国船级社与韩国海事设备协会签订谅解备忘录
    曼恩推出新型LPG发动机
    韩国三星重工推出“反海盗技术解决方案”
    瓦锡兰公司公布2010年年报
    Rolls-Royce公司从新加坡PaxOcean海洋工程公司获得订单
    曼恩公司开发出新型ME-GI发动机——LiquicME-GI发动机
    瓦锡兰新推经典“老船机”
    现代重工HiMSEN突破5000台
    [企业之窗]
    龙腾虎跃舞雄姿 黄海造船谱新篇(周安昌)
    Hempel(赫普)中国新工厂开业 满足中国涂料市场不断增长的需求高度关注研发
    庞大且高效的3E级马士基集装箱船
    抚顺隆基被认定为“国家火炬计划重点高技术企业”
    外高桥“牵手”向海船舶重工
    上海船厂2010年接单突破200万吨
    中船广州低速机配会工程开工
    中设公司新基地首台低速机对外交验成功
    渤船重工建成国内最大油船
    安柴去年产机471台
    [行业资讯]
    深耕观众领域 拓展供需平台——第十三届上海国际机床展“创新思路”力邀买家凸显名展风范
    [国际动态]
    Havyard集团又一新船签订了长期租约
    “BAE系统”公司为商船开发非致命激光武器以抵抗海盗
    加纳政府寻求各种合作发展港口
    MEDCO为阿布扎比酋长国人工岛实施清淤及毒他土木工程
    第三十届国际海洋与极地工程大会6月在鹿特丹召开
    印度造船业增长迅猛
    Imtech Marine2015年的目标:利润增至1O亿欧元
    科伦坡船坞公司的遥控潜水器支持船下水
    苏格兰的创新型混合动力渡轮
    现代重工获世界最大重吊船订单
    日本新订单恢复至1000万总吨
    一种新型多功能杀虫剂
    印度打算斥资1000亿美元用于港口的升级改造
    韩国船企2010年共接单320艘船舶
    2011年韩国船企钻井船领域继续发力
    2010年共撤单929艘船
    2010年全球共签24份FPSO订单
    [船艇]
    时速120英里的快艇
    清洁又环保的系泊系统——“海笔”
    美国Tamarack Lake公司开始生产太阳能电动船
    [船舶及配套产品采购指南]
    船舶修造
    游艇及配套
    动力装置
    辅助机械
    舾装设备
    自动化设备
    橡胶制品
    焊接材料
    电力电气设备
    《船舶与配套》封面

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