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您现在的位置是:首页 > 《船舶与配套》 > 2011年第08期
  • “发福”引发的海事规则修改
  • 最近,美国海事规则进行了修改,原先额定可搭载18人的船艇,从今年12月1日起,只允许上15个人了。原因是美国人普遍“发福”.体重增加,为确保安全,进行了规则修改。
  • 桨毂帽鳍的销售超过了2000套
  • 商船三井船务株式会社和三井技术贸易公司最近宣布.由商船三井、西日本流体工程实验室和日本Mikado公司共同开发的桨毂帽鳍(PBCF)已在全球接获了2000份订单。桨毂帽鳍的销售由三井技术贸易公司负责。
  • 集装箱船运费下跌标志着美国经济发展放缓
  • 往年这时应该是集装箱运输的高峰期.但目前的集装箱船租赁费不但没有上涨.反而出现了下跌,这预示着美国消费增长的放缓,航运公司也可能会因此出现亏损。
  • 马士基钻探公司因价格飞涨暂停扩张
  • 由于新钻塔价格上涨以及收购企业成本过高,丹麦马士基集团旗下的马士基钻探公司(Maersk Drilling)暂时停止了企业扩张计划。
  • 巴西船厂说本地钻塔造价更贵
  • 巴西Sere Brasil船厂近日表示,政府对于海上钻塔、钻井平台和船舶的本土率要求不切实际。
  • 北极航道有助于俄罗斯现代商船公司上市
  • 为了服务于能源项目以及缩短到亚洲的运输距离,俄罗斯计划重新振兴前苏联时期的北冰洋航道。
  • 韩国造船业的繁荣给外汇市场造成了压力
  • 今年上半年.韩国造船业夺回了其世界领先地位.但外汇交易市场可能不会觉得这是个好消息。
  • 吉宝公司表示要提高钻井平台的价格
  • 世界最大的钻井平台建造商新加坡吉宝公司(KEPPEL)表示,由于原材料价格的上涨和研发投入的增加,公司将提高钻井平台的报价。
  • 日韩将重启三季度的船板谈判
  • 据TEX通讯社8月12日报道,日本与韩国大型造船企业即将重启三季度的船板谈判。
  • 中国船用燃料需求量可能会增加8%
  • 总部位于香港的燃料供应商光汇石油有限公司表示,中国对船用燃料的需求量可能会增加8%。
  • 钻探商密切注视着巴西石油公司的新动向
  • 钻探承包公司正密切关注着巴西21艘钻井平台的建造计划,因为一旦该计划出现延期,现有钻井平台的需求就会增加。
  • 德国造船业发展近况
  • 德国作为欧洲最大的造船国家,2010年的造船业发展总体上呈现出复苏态势。随着其擅长建造的集装箱船、附加值较高的特种船需求上涨.船厂接单吨位和接单金额均较2009年大幅增加。同时,国内金融机构对造船业的融资支持也有所增长。德国海事界认为,国内船厂目前虽然已经度过了最艰难的时期,但仍需各方采取有效措施,以确保德国船舶行业的持续发展和国际地位。
  • 2011年上半年船舶行业经济运行分析
  • 2011年上半年,我国船舶工业努力克服了全球金融危机带来的接船难、交船难等困难.造船完工量保持增长,主要经济指标继续保持平稳增长的态势。但随着金融危机对船舶工业滞后性影响的逐步显现,我国船舶工业生产经营等方面受到了严峻的挑战。
  • 中国海工难以一步登天
  • 尽管世界经济复苏带给中国海工行业重大机遇,但要达到全球一流水平,中国海工还任重道远。
  • 我国船用钢市场产能过剩几成定局
  • 随着今年造船市场形势日趋严峻,处在造船业上游的钢铁行业也面临着产能过剩的风险。7月12日,第三届船舶及海洋工程用钢发展论坛在舟山举行,来自船舶、钢铁、物贸等各个领域的业内人士,深入探讨船用钢材行业发展的热点问题。专家们一致认为,从整个行业看,钢铁产能过剩几成定局,
  • 中国船舶及海洋工程设计研究院
  • 中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)始建于1950年,现有职工1000余人,其中中科院院士1人,工程院院士1人,研究员107人,高级工程师260余人,是中国船舶行业成立早、规模大、成果多的研究开发机构,被誉为中国船舶设计的“摇篮”。
  • 绿色造船与造船强国——再论地方和民营中小造船企业生存与发展之路
  • “十一五”期间,我国船舶行业得到了长足的发展。据统计数据显示,2010年全国造船完工量、新承接船舶订单量、手持船舶订单量三大指标均超越韩国,成为世界造船第一大国。
  • 纤维增强塑料、铝合金在中小型船艇上的应用现状及发展
  • 分别介绍了纤维增强塑料和铝合金的性能特点及在中小型船艇上的应用现状,并对其发展前景做了展望。
  • 专注安全 保障远航——北方交通KFM-ZS30型自行式高空作业平台服务大船集团应用纪实
  • 一直以来,在自行式高空平台领域、价格相对较高的国外品牌占据着较大份额。近年来,随着民族品牌自行式高空平台从技术到质量逐渐走向成熟,它们开始成为大型船厂配套设施的主力军。
  • 数控切割机销售与采购指南
  • 中国是世界钢材生产和消费的第一大国.也是钢材浪费的第一大国。2010年中国钢材总产量和消费量达5亿吨,占世界钢产量和消费量的40%。据世界银行钢铁统计年鉴数据.中国、印度、巴西等发展中国家的钢材在切割焊接中的浪费要比美国、
  • 大岛造船的ECO-Ship 2020
  • 日本大岛造船有限公司(Oshima Shipbu.Iding)和挪威船级社顺利完成了ECO-Ship2020重大合作项目。ECO-Ship2020是一艘未来的敞舱口散货船.船舶的概念设计中有许多令人感兴趣的解决方案.它们可以减少燃料消耗和提高运营效率。
  • 船?推进器?还是系泊设备?
  • 通过一种被称为HiLoad DP的装置,普通油轮就能具备动态定位能力.从而替代配有动态定位系统、造价昂贵的穿梭油轮。这种装置能够适用于绝大多数油轮.包括VLCC。由于具备了动态定位的能力,普通油轮能够通过船上的管汇和HiLoad DP上的油管,从一艘浮式储油装置中装卸原油,而不像穿梭油轮那样必须使用船艏的装货系统。
  • 韩国船厂的天然气燃料发动机取得了突破
  • 由于全球严重依赖石油,中东一直受到世界关注。利比亚政局的动荡让世界油价再次上涨,因此有必要开发一种新能源来摆脱对石油的依赖。
  • 船用LNG燃料的最新动态
  • 使用液化天然气船用燃料的热情之所以在不断高涨,很大程度上是由于这种燃料的可行性(许多新LNG燃料供应点不仅就会投入使用)以及与传统燃料相比的环境优势。通过对两种燃料的成本进行比较后发现.
  • 凯翔大功率智能干式负载获评国际先进
  • 2010年12月,由河北凯翔电气科技股份有限公司自主研发、生产的大功率船用发电机组——智能干式负载柜经权威专家组鉴定:该成果整体水平达到”国际先进”水平,具有显著的社会经济效益和广泛的推广应用前景。
  • 河北普阳钢铁有限公司
  • 河北普阳钢铁有限公司是一家中外合资企业,注册资金2980万美元,占地1500亩,公司始建于1992年,现已发展为集烧结、炼铁、炼钢、轧材、科研为一体的综合型钢铁企业。
  • 压载水公约的风险
  • 《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》是海运行业目前面临的最大的环境和运营挑战,一旦该公约得以实施,所有设计为装载压载水的船舶和海上设施都必须遵守.不论它们的船龄或体积是多少。由于审批过程即将结束.该公约得到了整个航运业的高度关注。
  • 大型船舶LNG动力系统设计工作已展开
  • 日益严格的船舶气体排放条约,成为船舶使用气体燃料代替液体燃料的推动力。全球首艘采用LNG燃料的商用集装箱船是5000TEU的”Maersk Drury”号,船上4台MAN公司的发电机组,有2台被改装成双燃料运行,可在船只靠港或在ECA区域运行时使用。
  • 济南昌林气囊容器厂有限公司
  • 济南昌林气囊容器厂成立于1993年,2009年9月改制为有限公司,是集科研设计、产品开发、技术服务为一体的山东省“高新技术企业”;是中国船用气囊。和充气式橡胶靠球(护舷)的专业生产厂家;是中国船舶行业“船用气囊标准”和“充气橡胶靠球标准”的起草单位。
  • 台湾造船业还搞不搞?——台湾国际造船公司董事长谭泰平谈台造船业
  • 2011年7月8日,台湾国际造船公司董事长谭泰平在接到长荣海运股份有限公司的十艘货柜轮大订单后,在台北办公室接受了《金融家月刊》的独家专访。他指出.台船到2014年前的订单已全部接满,如果不是长荣海运下订单的话,台湾国际造船公司根本不会接单。以下是谭泰平董事长接受记者采访时的谈话内容:
  • ABB在上海建立推进系统生产基地
  • 上海,2011年8月18日,全球领先的电力和自动化技术集团ABB为旗下先进的绿色船舶推进系统Azipod C全球生产基地举行了落成典礼。该推进系统可以将船舶的燃油消耗降低25%.同时提高船舶的操控,l生能。
  • 卡特彼勒发布符合新排放标准的发动机
  • 卡特彼勒船舶动力系统日前宣布.将从2012年1月起开始全力生产符合美国国家环保局Tier 3排放标准的卡特彼勒3500C系列最新型船用发动机。满足Tjer 3排放标准的卡特彼勒3500 C系列产品将包括推进系统、辅机和柴电推进主机。
  • 现代重工在韩国率先开发出船用柴油机SCR系统
  • 现代重工业公司开发出船用柴油机选择性催化还原(SCR)脱销系统,这在韩国船舶行业中尚属首次。该系统已经得到韩国船级社的认证。该公司对外宣称,其研发的SCR系统可将大型船用柴油机的NOx排放量降低95%以上,并成功通过船上试验。与现存的SCR系统相比,该系统可将废气排气压力损失降低40%左右.
  • 阿法拉伐公司为低硫燃料提供技术解决方案
  • Novenco公司与阿法拉伐公司开展合作,为客户提供专业的散热技术解决方案:阿法拉伐先进的冷却系统(Alfa Laval Advanced Cooling System,ACS)。该系统可保证使用低硫燃料的船舶安全运行。
  • 罗-罗公司获得5000万英镑甲板机械订单
  • 最近,全球著名船用设备供应商罗尔斯一罗伊斯公司宣称赢得一份价值5000万英镑订单,为太古海洋开发公司(Swire Pacific Offshore)正在新加坡建造的四艘海洋工程船提供先进的起抛锚系统。研制该系统的目的是在甲板上安全进行大型锚的起抛锚作业。该公司再次获得太古海洋开发公司的订单,
  • 宏华集团与新加坡SBI OFFSHORE组建海洋钻采及建造装备合资公司
  • 全球领先的陆地石油钻机生产商宏华集团近日宣称,该集团已经与新加坡上市的海洋装备生产商SBI Offshore Limited(SBI Offshore)组建了合资公司——HS Offshore。该合资公司将向全球海洋钻采行业提供按单生产服务。
  • 瓦锡兰获文冲船厂大单
  • 瓦锡兰RT-flex发动机技术具有低油耗、高可靠性和易于应对日后环保要求升级等优点。这些优点对于满足新型“Bangkok-max“集装箱船的需求都十分重要。
  • 新泻动力首发满足Tier Ⅱ要求中速机
  • 新泻动力系统有限公司(NPS)近日向客户发运了2套6MG 28AHX发动机。据悉.该机型功率2070kW.6~9气缸.缸径280mm,气缸冲程390mm.重18~30吨.采用氮氧化物减排技术和和优化型燃料注入系统、增压系统、减排30%氮氧化物的Miller循环,
  • TTS能源公司从上海外高桥获得钻井设备订单
  • TTS集团下属子公司TTS能源公司与上海外高桥签订合同,为其提供两套钻井成套设备。该订单的合同金额超过9000万美元。这两套钻井成套设备将安装于两个新的F&G JU2000E白升平台.该平台将于2014年一季度完工交付。
  • 瓦锡兰公布今年上半年业绩
  • 芬兰船用发动机制造商瓦锡兰近日宣布.其今年二季度新接订单增长了5%.至11.7亿欧元。但瓦锡兰二季度的净销售额下降了8%.至10.36亿欧元。
  • 商船三井船务株式会社
  • 商船三井船务株式会社(MOL)成立于1964年.是由大阪商船株式会社(OSK)与三井汽船有限公司(前身为三井航运公司)根据航运行业重组法合并而成的。三井船务是当时日本最大的航运公司.航运收入131亿日元,船舶数量83艘,总吨位123.7万载重吨。
  • 科技缔造品质 创导未来——山东中船线缆有限公司快速发展纪实
  • 2011年5月11日,当我打开互联网,中国船舶配套业的一个新兵——“山东中船线缆有限公司”跃入眼帘,画面清新,动感活泼。一艘巨轮迎着朝阳.驶向前方,”科技缔造品质、异异创导未来“几个大字扑面而来。中船线缆这个刚刚踏入船舶配套业的新兵,心怀“创新务实、超越自我”的理念,像海鸥一样展翅翱翔在市场经济排山倒海的潮涌之中。
  • 东方造船集团在伦敦AIM上市
  • 经过一年多时间紧张而充分的筹备,东方造船集团公司于8月18日在英国伦敦AIM(另类投资市场.伦敦证券交易所的第二板交易市场)上市,这是我国首家在英国伦敦上市的造船企业。东方造船集团在上市前进行了一次融资,共筹集1430万美元,主要来自新加坡投资者。预计该公司的市值将达3200万英镑左右。
  • 武汉双环做大华南船配市场
  • 到8月中旬,武汉市双环船舶配件有限公司实现了时间任务同步发展。在华南地区的供货由五年前的30几万元扩大到近年的300万元,占到该厂全年生产任务的1/3,华南船配市场越做越大,成为该厂主要供货市场之一。
  • 承载梦想 创新价值——江苏舜天船舶股份有限公司成功首次公开发行A股
  • 8月10日,江苏舜天船舶股份有限公司正式登陆深圳证券交易所,标志着舜天船舶的发展掀开了一页历史性的新篇章。
  • 中船设备将为中国海监5001船配套8L27/38型推进主机
  • 8月10日,镇江中船设备有限公司与中国海监江苏省总队直属支队(简称:南通海监)、上海衡拓实业发展有限公司在镇江举行了2×8L27/38柴油机推进主机合同签约仪式。
  • 吉尼为用户量身定造优质高空车
  • 到目前为止,南通中远川崎船舶工程有限公司共订购吉尼公司包括S100、S40型在内的高空作业车25台.成为吉尼大客户之一。
  • 潍柴位居2011中国机械500强第7位
  • 由中国机械工业企业管理协会主办的2011年《中国机械500强研究报告》暨《世界机械500强》发布会近日在北京隆重举行。潍柴集团位居中国机械500强第7位,较去年提升2位,在同时发布的中国机械500大中排名第8位.世界机械500强排名第108位,中国机械品牌100强排名第14位.各项排名在同行业均位居首位。
  • 中船三井获智能型柴油机大单
  • 由中国船舶持股51%的上海中船三井造船柴油机有限公司8月8日在上海拿下一份“世界首制”的大订单,即为江苏扬子江船业集团共计25艘集装箱船提供当今世界最新型的环保智能化柴油发动机,这批集装箱船的船东是全球最大船舶租赁商Seaspan公司。
  • 外高桥造船钢板平均利用率超98%
  • 据中船集团消息,上海外高桥造船有限公司加工部对船用钢材余、废料再利用进行了专项课题研究.并取得了显著成效。
  • 巴拿马正在修建一条更宽的运河航道
  • 土方挖掘只是修建更大船闸的第一步.扩建后的巴拿马运河通行能力将能提高一倍。
  • 第1届中日韩造船协会三边会议在日本召开
  • 第1届中日韩造船协会三边会议于2011年7月28在日本召开。 本次会议由日本造船工业协会(SAJ)提议召开.旨在进一步加强中日韩三国造船协会之间的交流,增强三国造船界在国际海事界的话语权。
  • 珠海建设世界级船舶制造基地
  • 三年前,人们恐怕很难把浪漫旖旎的珠海和气势磅礴的船舶和海洋工程装备制造产业联系在一起。
  • 发展海运制造游艇 温州船舶业调整“航向”
  • 七里港船业的一家船厂正在整改中,将要建造分段船台、舾装码头、涂装车间等。
  • 广州中柴“牵手”瓦锡兰
  • 近日从中船集团获悉,继6月15日与丹麦曼恩公司成功“牵手”后.7月19日.广州中为船船用柴油机有限公司又与瓦锡兰瑞士公司签订了关于在中国生产和销售瓦锡兰电控二冲程发动机的许可协议,这意味着广州中柴从此将拥有瓦锡兰低速机在中国的生产、销售、服务等方面的权利。
  • 中船大岗低速机项目钢结构首吊
  • 据中船集团消息,日前.中船广州低速柴油机生产基地试验车间工程首根钢结构柱成功完成吊装。作为中船广州低速柴油机生产基地的重要组成部分,也是首制船用柴油机交付的核心工程,该试验车间目前已进入钢结构吊装施工高峰期。
  • 中船集团与中国钢研全面战略合作
  • 据悉.中国船舶工业集团公司与中国钢研科技集团有限公司近日在京签署全面战略合作协议。双方将在协议框架下.就船用新材料的研发、生产、检验、销售及应用建立一体化的推进机制,相互支持.优势互补.谋求共赢。
  • 现代重工首创船舶移动售后服务
  • 世界上最大的船舶制造商韩国现代重工,最近推出了世界上第一项船舶移动售后服务。
  • 挪威阿克尔钻井公司被瑞士越洋钻探收购
  • 瑞士越洋钻探公司(Transocean)已向挪威阿克尔钻井公司(Aker Drilling)发出了收购要约,愿以79亿挪威克朗(14亿美元)的价格购买后者的全部股票,相当于每股26.50克朗.比阿克尔钻井公司16.39克朗的30日平均价格高出了62%。
  • 日本鼓励船厂合并重组以与中韩竞争
  • 过去10年里日本曾是世界第一造船大国,近年来面对中国和韩国造船厂的逐渐崛起,正寻求以合并重组的方式与两国竞争。
  • 韩国船厂遭遇黑色星期五
  • 由于投资人对世界经济二次探底以及欧洲主权债务的担忧,2011年8月19日.现代重工的股票在首尔股票市场上下跌了11%,创下了2008年11月20日以来单日最大的跌幅。大宇造船跌14%,韩进重工更是跌停.下挫15%。
  • 印度计划大规模扩建港口
  • 据彭博资讯报道,作为印度国家运输和电力基础设施大规模改造的一部分,印度政府计划在2020年前为港口建设投资600亿美元.
  • 日本船板向韩国倾销
  • 最近日本钢铁企业的走势引人注目,日本钢铁企业把船板等钢材以便宜30%的价格出口给韩国,因此韩国浦项制铁公司(POSCO)等钢铁企业正关注他们。
  • 韩国船舶业积极进军非洲市场
  • 迄今.韩国船舶业更多地关注金砖四国市场.而最近开始关注新兴的非洲市场。
  • 三菱重工获2艘豪华邮轮订单
  • 8月3日.三菱重工宣布,与嘉年华邮轮公司达成了建造3艘新邮轮的协议。其中一艘是为歌诗达邮轮公司建造的132,500总吨邮轮.2艘是为阿依达邮轮公司建造的125,000总吨邮轮。
  • 韩国船配业海外抢单
  • 日前,韩国的两大船舶和船配设备生产基地釜山市和蔚山市的船配企业管理机构联手组织“釜蔚船配设备贸易出口代表团”访问中国。这是韩国船配界第一个跨区域组建的国外市场开拓代表团,它表明韩国船配企业开拓国外市场工作已经步入了有组织、
  • Ulstein造船新设船配企业
  • 挪威Ulstein集团已新成立新公司UIstein IDEA Equipment Solutions.并将接收Ulstein集团长期合作伙伴荷兰IDEA Heavy Equipment b.v公司。
  • 韩国今年船用厚板进口大增
  • 由于韩国大型船企新订单的增加,今年韩国进口的厚板数量出现猛增。
  • 上半年韩国接单892万修正总吨
  • 据韩国知识经济部消息.今年上半年,韩国造船企业接获新船订单892万修正总吨,领先于中国造船企业.占国际市场份额的一半以上,为53.2%;新船完工交付量为253艘、772万修正总吨,落后于中国.
  • 韩国造船业7月继续主导造船市场
  • 今年上半年,韩国船舶业掌握了高附加值船舶的新造市场,夺回了世界第一的位置,在7月份也持续保持这样的好成绩。
  • 日本船企向海工船和气体运输船扩展
  • 日本船企对散货船和油船的依赖度较高,在去年完工的364艘、1759万总吨船舶中.散货船和油船为337艘、1614万载重吨,约占总量的92%。
  • 日本常石集团在越南建新船厂
  • 据越南媒体消息.前不久,越南庆和省省长阮战胜与日本常石集团进行了工作会议并允许该集团就其在金兰市投资建造造船厂的地点进行商议。预计该工厂将于2015年2月动土建设并于2017年投入运营。
  • [随笔]
    “发福”引发的海事规则修改(博文)
    [市场分析]
    桨毂帽鳍的销售超过了2000套
    集装箱船运费下跌标志着美国经济发展放缓
    马士基钻探公司因价格飞涨暂停扩张
    巴西船厂说本地钻塔造价更贵
    北极航道有助于俄罗斯现代商船公司上市
    韩国造船业的繁荣给外汇市场造成了压力
    吉宝公司表示要提高钻井平台的价格
    日韩将重启三季度的船板谈判
    中国船用燃料需求量可能会增加8%
    钻探商密切注视着巴西石油公司的新动向
    德国造船业发展近况
    2011年上半年船舶行业经济运行分析
    中国海工难以一步登天
    我国船用钢市场产能过剩几成定局
    中国船舶及海洋工程设计研究院
    [技术研发]
    绿色造船与造船强国——再论地方和民营中小造船企业生存与发展之路(周安昌)
    纤维增强塑料、铝合金在中小型船艇上的应用现状及发展(李培芬 李晓枫 张锋)
    专注安全 保障远航——北方交通KFM-ZS30型自行式高空作业平台服务大船集团应用纪实(秦天晓)
    数控切割机销售与采购指南
    大岛造船的ECO-Ship 2020
    船?推进器?还是系泊设备?
    韩国船厂的天然气燃料发动机取得了突破
    船用LNG燃料的最新动态
    凯翔大功率智能干式负载获评国际先进

    河北普阳钢铁有限公司
    [专题]
    压载水公约的风险
    大型船舶LNG动力系统设计工作已展开

    济南昌林气囊容器厂有限公司
    [访谈]
    台湾造船业还搞不搞?——台湾国际造船公司董事长谭泰平谈台造船业
    [国际船配跟踪]
    ABB在上海建立推进系统生产基地
    卡特彼勒发布符合新排放标准的发动机
    现代重工在韩国率先开发出船用柴油机SCR系统
    阿法拉伐公司为低硫燃料提供技术解决方案
    罗-罗公司获得5000万英镑甲板机械订单
    宏华集团与新加坡SBI OFFSHORE组建海洋钻采及建造装备合资公司
    瓦锡兰获文冲船厂大单
    新泻动力首发满足Tier Ⅱ要求中速机
    TTS能源公司从上海外高桥获得钻井设备订单
    瓦锡兰公布今年上半年业绩
    [企业之窗]
    商船三井船务株式会社
    科技缔造品质 创导未来——山东中船线缆有限公司快速发展纪实(周安昌)
    东方造船集团在伦敦AIM上市
    武汉双环做大华南船配市场
    承载梦想 创新价值——江苏舜天船舶股份有限公司成功首次公开发行A股
    中船设备将为中国海监5001船配套8L27/38型推进主机
    吉尼为用户量身定造优质高空车
    潍柴位居2011中国机械500强第7位
    中船三井获智能型柴油机大单
    外高桥造船钢板平均利用率超98%
    [国际船配跟踪]
    巴拿马正在修建一条更宽的运河航道
    第1届中日韩造船协会三边会议在日本召开
    珠海建设世界级船舶制造基地
    发展海运制造游艇 温州船舶业调整“航向”
    广州中柴“牵手”瓦锡兰
    中船大岗低速机项目钢结构首吊
    中船集团与中国钢研全面战略合作
    [国际动态]
    现代重工首创船舶移动售后服务
    挪威阿克尔钻井公司被瑞士越洋钻探收购
    日本鼓励船厂合并重组以与中韩竞争
    韩国船厂遭遇黑色星期五
    印度计划大规模扩建港口
    日本船板向韩国倾销
    韩国船舶业积极进军非洲市场
    三菱重工获2艘豪华邮轮订单
    韩国船配业海外抢单
    Ulstein造船新设船配企业
    韩国今年船用厚板进口大增
    上半年韩国接单892万修正总吨
    韩国造船业7月继续主导造船市场
    日本船企向海工船和气体运输船扩展
    日本常石集团在越南建新船厂
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