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您现在的位置是:首页 > 《船舶与配套》 > 2011年第09期
  • 海工市场颇具前景
  • 综观世界能源的发展趋势,从近期发展来看,液态能源还将占据主要位置——特别是在新兴发展中国家,现有能源结构以煤炭为主,石油需求近年来会上升。从远期发展来看,清洁能源将走向主流,因此,天然气、风能发展空间极大。
  • 2011年1-7月全国船舶工业经济运行情况
  • 2011年1~7月份,我国船舶工业经济运行平稳增长,但受国际航运市场持续低迷的影响,船舶行业新船成交量萎缩的局面未能得到改善、企业生产经营面临的诸多困难依然存在。
  • 特钢市场潜力巨大高端装备用特钢企业将最受益
  • 钢铁是装备制造业的发展基石,而高端装备制造业的发展则是特钢发展的最大推动力。《钢铁行业“十二五”规划(草案)》指明的特种钢铁重点方向是:高速铁路、城市轨道交通、海洋工程和海上石油开采、大型和特殊性能船舶和舰艇、节能环保汽车、特高压电网等高端装备制造领域,预计大飞机、高铁、海工、能源等高端装备制造领域“十二五”投资规模有望达到10万亿元,相应的特钢行业将获得高速发展机会。
  • 造船市场将迎来交付和订单的高峰期
  • 随着暑期过后交付船舶的增多以及亚洲船厂开始恢复生产.造船市场有望迎来交付和订单的高峰期。克拉克森船舶经纪公司9月7日的周报说:“在韩国,大量建造优先选择权即将在几个月内到期,这些选择权是否行使将直接影响韩国造船厂今年最终的订单量。
  • 大宇表示大型集装箱船不受市场疲软影响
  • 正在建造世界最大集装箱船的大宇造船表示.由于大型船舶具有较高的燃油效率.因此它们不受总体订单下滑的影响。 8月29日.大宇造船首席执行官Nam Sang Tae在汉城召开的简报会上说:“由于大型船舶能够帮助船东降低成本,因此它们受世界经济形势影响较小。”他指出.由于贸易疲软和对产能过剩的担忧,下半年造船行业的订单量可能会少于上半年。
  • 世界LNG燃料船发展现状
  • 全球海事界对有害物质排放的要求日益严格.发动机和燃料标准目前已列入IMO的议事日程,特别是一些排放控制区的设定促使船东采用不同的措施以应对更为严格的燃料要求。目前可以采用的主要措施包括使用低硫燃料(比如轻柴油).或是安装气体吸收装置,或是使用LNG燃料。
  • 世界车辆运输船的发展现状
  • 一、现状 随着世界汽车工业的进步和汽车贸易量的不断攀升.全球进出口汽车运输的需求十分旺盛。目前汽车进出口运输的主要方式是海运.可采用车辆专用运输船和集装箱船2种运输方式.
  • 船厂神话:一台起重机吊起10层楼高分段
  • 1.2万名员工、64轮液压千斤顶运输车、1000英尺的浮船坞,再加上龙门吊和塔吊.这些都是三星重工建造船舶的最重要工具。然而最引人注目的庞然大物,无疑是用于运输巨型分段的3000吨双臂人字架浮式起重机。
  • 挪威新一代的推进器
  • 最近,挪威推进器制造商Brunvoll公司首次公布了它的全向环驱式推进器的一些细节。 这种推进器是由挪威Brunvoll和Inpower公司共同开发的,并在Fjordl MRF公司的一艘渡轮上进行了测试.渡轮艏艉各安装了一台环驱式推进器及配套的驱动系统。
  • 人类能够扼住飓风的咽喉?
  • 我们可以控制台风吗? 人类可以调控天气吗? 龙卷风,大地震,这些都是“上帝的惩罚”,人类如此渺小,根本无能为力。但最近一家雄心勃勃的日本制造公司Ise Kogyo宣称他们可以弱化台风的破坏力。至于他们使用的武器.多少让人有些吃惊——潜水艇。
  • 瓦锡兰开发三型2030未来船型
  • 据《shipping&Shipbuilder》2010年11月刊报道,瓦锡兰通过分析未来20年的经济和地缘政治发展趋势后,提出了三种未来航运模式的设想,分别命名为“大浪”、“黄河”、“大洋”三种环境,并分别构想了三种未来船型。
  • 双燃料技术符合船东的需要
  • 考虑到天然气船用燃料的逐渐普及和全球供应网络的明显滞后,对于打算改用天然气燃料的船东而言,双燃料发动机可能更适合他们的需要。
  • 三井开发neo Supramax 66BC环保型散货船
  • 据《The Motorship》2010年12N刊报道,三井工程与造船公司开发了一型66000载重吨级环保散货船,命名为“neo Supramax 66BC”。据了解该型船能够减少30%的碳排放量。
  • 挪威开发X型船艏两用概念船
  • 据《世界の舰船》2011年1月刊报道,因开发“x-bow”球形船艏而备受瞩目的挪威乌尔斯特恩(Ulsten)集团揭晓了新型LNG运输船/客货运输船两用概念船的设计。
  • 中国船厂追捧精益造船
  • “后危机”时代,航运业复苏缓慢,拉动船舶工业的发展力度有限。一方面,船市低迷,船价下滑.船东预付款大幅下降,原材料价格居高不下,人工工资增长,船厂面临“接单难,交船难,融资难”。而另一方面,在造船质量上,国际海事新规范、新标准频出.要求越来越高。在经营市场所提供的窄小过道里,狭路相缝勇者胜,精益造船已成船企力挽狂澜的“必杀技”。
  • 全新数控切割理念软件技术方法
  • 指导思想:购买数控切割机,不论是火焰、等离子、激光,还是水刀,也不论其价格高低,都必须配套购买数控切割优化套料软件。否则,购买的数控切割机就是一堆摆设,无法使用,就像购买了电脑,却没有购买和安装软件,不能上网,不能办公处理文字。因为数控切割机的切割效率和切割质量,以及钢材利用率的高低,主要由编程套料软件决定。
  • STX造船:成为世界最优秀的船厂——STX造船首席执行官兼总裁Sang-Ho Shin访谈
  • 今年新当选的STX造船首席执行官兼总裁Sang--Ho Shin,最近在接受挪威船级社采访时说:“我们的目标是,将成为世界最好造船厂的雄心,印刻到每个员工的基因中。”
  • 集群式起重电磁铁的应用
  • 针对造船厂等行业.将整张钢板切割成不同规格的小块铜板,然后整体搬运的需求,起重电磁铁厂家设计出集群式起重电磁铁。它提高了搬运效率,且电磁铁本身成本也未明显增加。
  • 自扭曲复合材料船用螺旋桨的可靠性设计和优化
  • 研究目标是开发出一种基于可靠性的设计和优化方法,以提高自适应式复合材料螺旋浆的效率。目的是量化材料和操作不确定性对自适应螺旋浆性能的影响,并给出一种设计和优化方法,以使结构的性能和可靠性最大化。
  • A·P·穆勒-马士基集团
  • A.P.穆勒-马士基集团(A.P.MФller—Maersk A/S)的前身是1904年在丹麦成立的斯文堡汽船公司,A.P.穆勒创建之初所说的“持续关注”至今依然是集团的价值理念之一,
  • 英荷皇家壳牌集团
  • 英荷皇家壳牌集团,简称壳牌集团,属于英国和荷兰的国际石油、天然气和石油化工生产商,是一家国际能源和化工集团,总部位于荷兰海牙,Peter Voser(傅赛)担任集团首席执行官。其组建始于1907年英国壳牌运输和贸易有限公司与荷兰皇家石油公司股权的合并。
  • 瓦锡兰接获Rem近海公司一艘LNG燃料PSV订单
  • 据《The Motorship》2011年6月刊报道,瓦锡兰船舶设计公司接获挪威Rem近海公司一艘LNG燃料平台供应船(PSV)订单。该船将是Rem近海公司第一艘采用LNG燃料推进的船舶。据了解,瓦锡兰还负责提供推进设备、自动化设备以及其它设备,Kleven海事公司负责建造该船。
  • GEA Westfalia公司发布节能新设备
  • 据《solutions》2011年5月刊报道,GEA Westfalia分离器集团发布了其新研发的热能回收系统——EnergyMaster。该产品将通过减少能耗来改善船上的润滑油分离。
  • 瓦锡兰新系列中型喷水推进器
  • 据《The Motorship》2011年4月刊报道,瓦锡兰推出新系列中型喷水推进器,其最大的特点是采用“即插即用”的安装方式,维修方便,提高了经济性和环保性。
  • Aker Midsund接获FPSO设备订单
  • 据《The Motorship》2011年1月刊报道,Aker Solutions公司旗下的Midsund公司接获1份设备供应订单,为现代重工建造的Goliat FPSO提供4套分离和净化装置,价值约2010万美元。
  • 三井造船在中国增产主机
  • 日本三井造船表示,要在中国提早实施船用主机的增产。这是因为公司从中国造船厂大规模获得超大型集装箱船用主机订单,总值约为220亿日元,因此原有的增产计划,要提早1年的2014年完成,其能力提高到年产300万马力。
  • 新泻动力研发小型船用发动机
  • 日本IHI公司9月1日宣布,其附属公司新泻动力系统公司(Niigata Power Systems)已经研发出全球最佳能源效率的小型中速船用柴油发动机“17 AHX”,并进行了测试。
  • 曼恩获4艘海工船16台发动机订单
  • MAN Diesel&Turbo SE公司将为4艘新建远洋航行的特种船提供整套推进系统。该公司获取的合同涉及交付16台四冲程发动机,以及相关的齿轮箱和CPP。
  • 韩国现代重工获大量船舶主机订单
  • 最近,韩国现代重工从台湾国际造船股份有限公司获得总值为1000亿韩元(约合9200万美元)的10座主机订单。包括此次订单在内,今年现代重工所获得的主机订单量同比增加2倍。
  • 韩国斗山发动机获首份钻井船主机订单
  • 韩国斗山发动机公司(Doosan Engine)成功进军到钻井船主机市场,为以后在海洋装置用主机事业领域实现发展,奠定了坚实的基础。
  • 国际拖船集团选用MAN L27/38发动机
  • 西班牙Astilleros Armon船厂最近交付一艘拖船,采用两台MAN7L27/38四冲程发动机。即将交付的另一艘拖船采用两台MAN9L27/38发动机。船东分别是意大利“海洋集团”旗下的两家公司。
  • 精嘉阀门再开技术领域先河
  • 2009年12月10日,全国船用机械标准化技术委员会管系附件分技术委员会在甘肃召开,精嘉阀门董事长金宗朝一行参加了此次会议。在标准评审的过程中,精嘉阀门就船用自控蝶阀和船用自控球阀2项行业标准的编写进行了详细的阐述.
  • 中集集团进军集装箱船制造
  • 据报道,中集集团首度进军集装箱船制造,今年将开造5艘以上1万TEU的超大型集装箱船,每艘定价1亿美元。据悉,2个月内中集将收购山东一家造船厂从而进军集装箱船制造。
  • 桂江造船上半年修船合同额超千万
  • 上半年,中船桂江造船有限公司实现了签订修船生产经营合同金额超千万元,以开工修理船艇合同额超600万元的佳绩,提前完成了该公司年初下达的全年800万元的修船经营任务。
  • 中船设备为冠海造船成套供应主机和主发电机组
  • 8月31日,镇江中船设备有限公司在福州与福建省冠海造船工业有限公司成功签订了2条23000载重吨散货船柴油机供货合同。该公司总经理李王争与冠海造船公司副董事长林长杰参加了签字仪式。根据合同,中船设备公司将为冠海造船将要建造的2艘23000载重吨散货船同时提供2台6S35MC7低速机和4台5L16/24柴油发电机组。
  • 现代重工将在中国制造海上风电机组
  • 为减少对船舶制造的依赖,现代重工正大力发展清洁能源产业,预期现代重工中国风电机生产厂每年可为公司带来3亿美元的销售额。 8月31日,现代重工低碳能源部长金权泰在韩国蔚山接受彭博社记者采访时说:“位于山东威海的现代风电机工厂将于10月投产,预计明年的销售额至少可以达到5千万美元。
  • 力拓铁矿石运往中国的运费创今年新高
  • 由于租船人急于锁定运输价格,澳大利亚的太平洋和大西洋航线运费都出现了上涨。9月1日,世界第二大矿业巨头力拓签订的驶往中国租期10个月的海峡型船舶运费.达到了每吨10.3美元,突破了10美元的大关,并创下今年的新高,这比力拓8月2日签订的运费高出了31%。
  • 德国劳氏船级社入级船舶达到1亿总吨
  • 德国劳氏船级社9月5日说,到目前为止共有1900多家航运公司的7200多艘船舶在德国劳氏船级社入级,吨位达到了1亿总吨(GT)。
  • 淡水河谷欲向中国出售船队
  • 据路透社9月5日报道,巴西矿业巨头淡水河谷正在与中国和其他船东进行谈判,打算出售或出租其巨型铁矿石散货船。 这家世界最大的铁矿石生产商为了降低巴西到中国的铁矿石运输费用,原本打算建造一支由19艘干散货轮组成的运输船队,但现在决定自己没必要直接拥有这些船舶。
  • 世界第三大航运公司对今年持乐观态度
  • 路透社巴黎8月29日电——世界第三大航运公司法国达飞航运集团周一表示,公司对今年经营情况持乐观态度,尽管今年上半年的利润较去年同期有所下降。
  • 欧盟应该资助造船行业
  • 意大利Fincantieri船厂董事会主席安东尼尼最近指出,欧洲造船工业正处在危机之中,欧盟应该为行业提供帮助,以避免工作岗位的进一步流失,并资助船东更换新船。
  • 现代重工预计今年的船舶订单将超过74.7亿美元
  • 世界最大的造船厂之一现代重工虽然没有完成上半年的订单目标,但公司首席执行官依然认为今年的新船订单能超过74.7亿美元。
  • 越南首艘钻井平台下水
  • 越南石油天然气集团近日为国内第一艘自升式钻井平台的建成举行了隆重的庆祝仪式,越南国家主席张晋创到场祝贺。 该钻井平台是由越南石油天然气集团下属船厂历时26个月建造的,于8月底正式完工。
  • 诺贝尔钻井集团今年订购了第四艘钻探船
  • 美国诺贝尔钻井集团公司(NOBLE)最近行使了合同选择权,又从现代重工订购了一艘超深水钻探船。这是诺贝尔钻井公司今年订购的第四艘这样的船只,预计钻探船将于2014年下半年交付。
  • Cargill公司将为其散货船安装风能动力装置
  • 据《ShippingWorId&Shipbuilder》2011年3月刊报道.Cargill公司与SkySails公司签订一份协议,将为1艘30000DWT级散货船安装风能动力装置,安装时间预计为2011年12月。
  • 美国VT Halter海事公司接获PCTC订单
  • 据《Marine Log》2011年3月刊报道,自夏威夷PaSha公司首艘纯汽车卡车运输船(PCTC)“Jean Anne”号交付6年后.美国VT Halter海事公司又接获来自该船东一份建造1+1艘PCTC的合同。
  • 三菱重工首次接获采用超蒸汽轮机装置的LNG船订单
  • 据《shippingWorld&Shipbuilder》2011年3月刊报道.三菱重工(MHI)公司接获日本邮船一份订单,建造1艘能够降低燃油消耗的LNG船,该船也是首艘采用MHI超蒸汽轮机(UST)装置的LNG船。该UST装置的燃油效率比目前常规的蒸汽轮机装置高15%,通过再加热系统实现热能的高效利用。
  • 新加坡吉宝远东船厂获得JDC自升式平台订单
  • 据《The Motorship》2011年4月刊报道,新加坡吉宝远东宣布接获一份来自日本钻井公司(JDC)的订单,将建造一座“KFELS Super B”级白升式钻井平台.价值2.1亿美元。
  • Signal与Transocean签订3240万美元合同
  • 据《MariRe Log》报道,Signal International公司与英国Transocean公司签订了“Deepwater Navigator”号钻井船的整修和升级合同,价值3240万美元。
  • “迪士尼梦想”号下水试航
  • 据《Marine Log》报道,迪士尼豪华游船公司(Disney Cruise Line.DCL)最新的“迪士尼梦想”号(Disney Dream)豪华游船于2010年10月底下水试航。该船由德国梅耶尔造船厂建造,建造时间长达20个月。
  • BMT Nigel Gee将设计新系列风电支援船
  • 据《Marine Log》报道,英国BMT Nigel Gee公司将为Turbine Transfer公司设计新系列多用途风电场支援船。该系列第一艘船长19m,船尾甲板和前甲板分别可承载6t和3t。
  • 三菱重工开发14000TEU环保型集装箱船
  • 据《shipping World& Shipbuilder))报道,三菱重工完成14000TEU环保型集装箱船的概念设计。 据了解,该集装箱船被称为“MALS-14000CS”.采用空气润滑系统,通过在船底产生空泡以降低船体和海水之间的阻力,约可以减少10%的CO2排放。该系统的首次应用是安装在日本邮船公司运营的一艘模型船上。
  • 世界最大滚装船诞生
  • 据《The Motorship》2O11年5月刊报道.挪威Wilh WiIhelmsen集团在其150周年纪念仪式上介绍了”MarkV”巴拿马型滚装船”T中nsberg”号.是已交付同型船中最大的。
  • Seadrill与三星重工签订4艘钻井船的“交钥匙合同”
  • 据《The Motorship》报道.挪威Seadrill公司日前与韩国三星重工签订一份2+2艘超深水钻井船的“交钥匙合同”.前2艘将分别于2013年第1季度和第2季度交付。整个项目中每艘钻井船的价格不超过6亿美元.
  • 瓦锡兰新型多功能守护船
  • 据《The Motorship》2011年1月刊报道,挪威瓦锡兰船舶设计公司与Sartor近海工程公司联合开发了一型多功能守护船,建成后将租给Statoil公司用于北海的近海工程安装工作,租期10年。
  • STX芬兰公司为Viking Line建造环保豪华渡船
  • 据《The Motorship》报道,STX芬兰公司与Viking Line公司签订一份初步协议,计划建造1艘新一代环保型豪华渡船以供Viking Line在斯德哥尔摩和土尔库之间的运营。该份协议还包括1艘选择权.价格约为2.4亿欧元。
  • 罗·罗公司接获首艘穿浪型近海工程船订单
  • 据《The Motorship》2011年1月刊报道,罗尔斯·罗伊斯公司获得了首份新型穿浪型近海工程船订单,船型为PSV,订单价值超过1200万美元,船东为Farstad航运公司。合同内容包括该船的设计工作、综合动力推进系统、设备套件,以及1艘同型同价PSV的选择权。
  • DFDS订购2艘滚装船
  • 据《Ships and Shipping》2011年4月刊报道,世界最大渡船公司之一的丹麦DFDS航运公司签订了一份合同,订购2艘同型滚装船。这两艘船将根据DFDS目前的商业网络而定制,同时还将满足丹麦一德国ARK军事项目所用的材料标准.
  • Sovcomflot公司订购2艘破冰供应船
  • 据《The Motorship》2011年2月刊报道,俄罗斯Sovcomflot公司向Arctech赫尔辛基船厂订购2艘多功能破冰供应船(MIBSV),该船厂由STX芬兰和联合造船公司各出资50%设立。该份订单价值2亿美元,预计于2013年春季交付。
  • Ulstein接获2艘PX121型平台供应船订单
  • 据《The Motorship》2011年2月刊报道,Ulstein Verft船厂接获Ulstein集团内一家新公司的一份中型平台供应船订单,预计交付时间分别为2012年第一季度和第三季度。
  • 马士基订购超大型集装箱船
  • 据《ships and Shipping》2011年4月刊报道,马士基班轮公司与大宇造船与海洋工程公司签订了一份10+20艘“3E”级超大型集装箱船的建造合同,单船价值1.9亿美元,交付时间预计为2013~2015年。马士基认为,亚欧航线的贸易量未来将增加5%~8%.
  • 内海造船公司开发新型节能装置
  • 据《世界の舰船》2011年4月刊报道,内海造船公司于2011年1月14日发表了一项专用于汽车运输船的节能装置——“破浪板”(Spray Tearing Plate)。
  • Lloyd Werft将建造新型布缆船
  • 据《The Motorship》2011年3月刊报道,Lloyd Werft Bremerhaven(LWB)公司将为德国Beluga Offshore Cable公司建造首艘布缆船“Beluga Connection”号造价约为5000万欧元。
  • 国内外游艇产业发展现状与展望
  • 改革开放50年,中国的经济迅速崛起,这为中国游艇业的发展奠定了坚实的基础。过去,游艇业在中国是一个空白,而今中国的游艇业如雨后春笋般地发展起来了。本文论述了国内外游艇业发展的历史和现状,揭示了游艇业发展的规律,展示了中国游艇业一片光明的前景。
  • 品牌的重要性
  • 一、品牌的基本含义 美国市场营销协会定义委员会曾给品牌下了一个定义:品牌是指打算用来识别一个(或一群)卖主的货物或劳务的名称、术语、记号、象征、设计或其组合,并打算用来区别一个(或一群)卖主或其竞争者。
  • CCS新版《气体燃料动力船检验指南》
  • 中国船级社(ccs)于2010年12日发布《气体燃料动力船检验指南》.其在CCS《气体燃料动力船检验指南》2008版的基础上,对以液化天然气为燃料的发动机的气体燃料供应、气体燃料发动机机舱布置.
  • CCS关于非专门建造的直升飞机甲板配备消防设备的解释
  • 中国船级社(CCS)于2010年8月2日发布(2010年)通函第44号总第44号《关于偶尔或紧急情况下才有直升飞机降落或悬停作业的非专门建造的直升飞机甲板配备消防设备事宜的解释》其中涉及:
  • IMO对电子海图显示和信息系统的性能标准
  • 1 IMO与ECDIS的现行性能标准 国际海事组织(International Maritime Organization IMO)对电子海图显示和信息系统(Electronic Chart Display and nformation Systems, ECDIS)性能标准的要求出现在有关的JMO大会决议和海上安全委员会决议中,由于ECDIS属于航行设备的一部分,因此有些航行设备的性能标准中.
  • [市场分析]
    海工市场颇具前景(韩旭)
    2011年1-7月全国船舶工业经济运行情况
    特钢市场潜力巨大高端装备用特钢企业将最受益
    造船市场将迎来交付和订单的高峰期
    大宇表示大型集装箱船不受市场疲软影响
    [技术研发]
    世界LNG燃料船发展现状(秦琦 杨军)
    世界车辆运输船的发展现状(沈苏雯)
    船厂神话:一台起重机吊起10层楼高分段
    挪威新一代的推进器
    人类能够扼住飓风的咽喉?
    瓦锡兰开发三型2030未来船型(秦琦)
    双燃料技术符合船东的需要
    三井开发neo Supramax 66BC环保型散货船(秦琦)
    挪威开发X型船艏两用概念船(沈苏雯)
    中国船厂追捧精益造船
    全新数控切割理念软件技术方法
    [访谈]
    STX造船:成为世界最优秀的船厂——STX造船首席执行官兼总裁Sang-Ho Shin访谈
    [论文]
    集群式起重电磁铁的应用(鲁玉来 史玉林)
    自扭曲复合材料船用螺旋桨的可靠性设计和优化(Michael R. Motley[1] Yin L. Young[1] Jack W. Baker[2])
    [名企介绍]
    A·P·穆勒-马士基集团
    英荷皇家壳牌集团
    [国际船配跟踪]
    瓦锡兰接获Rem近海公司一艘LNG燃料PSV订单(秦琦)
    GEA Westfalia公司发布节能新设备(邵文珠)
    瓦锡兰新系列中型喷水推进器(周羽欢)
    Aker Midsund接获FPSO设备订单(祁斌)
    三井造船在中国增产主机
    新泻动力研发小型船用发动机
    曼恩获4艘海工船16台发动机订单
    韩国现代重工获大量船舶主机订单
    韩国斗山发动机获首份钻井船主机订单
    国际拖船集团选用MAN L27/38发动机
    [企业之窗]
    精嘉阀门再开技术领域先河
    中集集团进军集装箱船制造
    桂江造船上半年修船合同额超千万
    中船设备为冠海造船成套供应主机和主发电机组
    [行业资讯]
    现代重工将在中国制造海上风电机组
    力拓铁矿石运往中国的运费创今年新高
    德国劳氏船级社入级船舶达到1亿总吨
    淡水河谷欲向中国出售船队
    世界第三大航运公司对今年持乐观态度
    欧盟应该资助造船行业
    [国际动态]
    现代重工预计今年的船舶订单将超过74.7亿美元
    越南首艘钻井平台下水
    诺贝尔钻井集团今年订购了第四艘钻探船
    Cargill公司将为其散货船安装风能动力装置(祁斌)
    美国VT Halter海事公司接获PCTC订单(李源)
    三菱重工首次接获采用超蒸汽轮机装置的LNG船订单(秦琦)
    新加坡吉宝远东船厂获得JDC自升式平台订单(周羽欢)
    Signal与Transocean签订3240万美元合同(周羽欢)
    “迪士尼梦想”号下水试航(周羽欢)
    BMT Nigel Gee将设计新系列风电支援船(周羽欢)
    三菱重工开发14000TEU环保型集装箱船(秦琦)
    世界最大滚装船诞生(邵文珠)
    Seadrill与三星重工签订4艘钻井船的“交钥匙合同”(秦琦)
    瓦锡兰新型多功能守护船(祁斌)
    STX芬兰公司为Viking Line建造环保豪华渡船(秦琦)
    罗·罗公司接获首艘穿浪型近海工程船订单(祁斌)
    DFDS订购2艘滚装船(祁斌)
    Sovcomflot公司订购2艘破冰供应船(秦琦)
    Ulstein接获2艘PX121型平台供应船订单(秦琦)
    马士基订购超大型集装箱船(祁斌)
    内海造船公司开发新型节能装置(沈苏雯)
    Lloyd Werft将建造新型布缆船(周羽欢)
    [舶艇]
    国内外游艇产业发展现状与展望(李华彦[1] 林匡平[2])
    [经营管理]
    品牌的重要性
    [资料]
    CCS新版《气体燃料动力船检验指南》(林德辉)
    CCS关于非专门建造的直升飞机甲板配备消防设备的解释(林德辉)
    IMO对电子海图显示和信息系统的性能标准
    《船舶与配套》封面

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