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您现在的位置是:首页 > 《船舶与配套》 > 2011年第12期
  • 我国船舶配套业面临的形势和问题
  • 三年多来,由金融危机引发的船市萧条、市场需求规模和结构的变化、供求关系和竞争环境的变化,对我国船舶配套业及配套企业是冲击、历练.更是警醒。在新的市场与竞争形势下.我国船舶配套企业发展越来越艰难。
  • 散货船行业的铁矿石盛宴即将谢幕
  • 随着需求的逐渐减少,散货船行业持续了近一年的铁矿石盛宴也将会在不久结束。 中国港口的铁矿石库存量目前已接近历史最高水平,中国钢厂的利润近三年来一直在最低位徘徊,铁矿石掉期合约也显示,铁矿石价格至少在2013年之前不会再出现反弹。
  • 小型LNG船蓄势待发
  • 随着天然气燃料加气网点的逐步完善,出于保护环境和节省燃料成本的目的,更多的船东会选择使用天然气。尽管小型LNG船目前还处在襁褓之中,但其未来的前景将会非常光明。
  • 航运业可以帮助解决欧债危机
  • 无论从哪方面来看,今年对于航运业来说都是不平凡的一年。阿拉伯之春的动荡改变了全球的政治格局,能源安全和航运安全问题再次成为人们关注的焦点。与此同时,日益猖獗的海盗活动不但加重了船东和政府的财务负担,而且也使这一问题的解决变得更加棘手。
  • 国际独立油轮船东协会对运费的走向感到担忧
  • 国际独立油轮船东协会(INTERTANKO)近日表示,如果油轮公司继续亏本.行业的稳定发展将会受到威胁。
  • 新船订单喜忧参半
  • 新船订单情况有望在未来几周内得到改善,特别是如果中国船厂重新回到市场寻找客户的话,那样他们就会采取更加主动的营销和价格策略。
  • 韩国船级社总裁认为造船厂应该关注海洋工程行业的增长
  • 在目前举行的第四届《首尔国际造船及海事会议》上.韩国船级社总裁Oh表示,由于世界船队规模的持续增长,新船订单量在2006-2009年期间已经有所下降。
  • 马士基调低盈利预期并对行业运力过剩发出警告
  • 受第三季度集装箱业务亏损的影响.丹麦马士基集团调低了全年的盈利预期,并对今后可能出现的全行业运力过剩危险发出了警告。
  • 中小船企工作量严重不足
  • 鉴于全世界海运市场的下滑趋势,今年传统船舶的订单剧减,中小造船厂的手持订单量也随之快速减少。
  • 中国新造船价格仍缓慢下滑油船和集装箱船基本企稳
  • 最新中国新造船价格指数(CNPI)仍缓慢下滑,跌幅进一步收窄,报952点,比上期下跌0.30%;干散货船综合指数(CNDPI)继续垫底报936点,比上期下跌0.4%;油船综合指数(CNTPI)报980点,比上期微挫0.1%;集装箱船指数(CNCPI)未能守住992点阵地,滑落至990点,但跌幅只有0.2%。可以说油船和集装箱船价格已基本企稳,似有见底状。
  • 十月全球新船订单全年最低
  • 据《造船速报》消息,10月份全球新船订单量138万CGT,4个月持续保持在100万CGT的水平。今年上半年月均高于300万CGT的新船订单量进入下半年呈现剧降趋势,7、8、9月的分别为182万CGT、183万CGT、127万CGT。
  • 散货船新造需求再次呈上升趋势
  • 最近.随着散货船运费的上升,新造船的需求也再次呈现上升趋势。据克拉克松表示,下半年,全世界的船舶订单量呈下降趋势,但是散货船的订单却呈上升趋势。
  • 三季度全球新船订单跌24%
  • 全球经济持续动荡,航运业步入低谷,投资活动低于去年水平。最新一份行业报告指出,今年第三季度全球新船订单环比跌24%。而今年前9个月有大量.二手船易手,涉及146亿美元。报告认为,投资小型船只比巨型船更具灵活性和利润回报,投资二手船风险更低,成为船东的首选。
  • 船板价格下跌船企可择机购进
  • “金九银十”这个传统的钢材消费旺季在今年没有出现,取而代之的是钢材价格的不断下跌。就船板市场来看,宝钢、武钢、鞍钢等钢厂在出台其产品价格政策时,船板价格以平盘或是下调为主。有专家认为.目前.船舶行业对钢材的需求有所放缓,而铁矿石等原材料价格也有所松动,从而使钢材价格上涨的主要动力不断减弱,加上目前国内持续紧缩的货币政策、企业资金紧张等因素的影响,短期内,船板价格将呈现继续震荡下行的趋势。
  • 中钢协数据:钢价由升转降后期市场面临下行压力
  • 中国钢铁工业协会近日发布的最新报告显示,9月份,制造业增速继续回落,国内钢材市场需求不旺,社会库存由降转升,钢铁生产小幅下降,原材料价格高位波动,钢材价格由升转降,预计市场后期钢材价格下行压力仍然较大。
  • 2011年1-9月全国船舶工业经济运行情况
  • 2011年1~9月,船舶工业行业经济运行总体平稳增长,但受全球经济下滑、航运市场持续低迷的影响,新承接船舶订单大幅下降.手持订单持续萎缩,企业利润增幅回落,行业发展面临严峻挑战。
  • 一单难求造船业盲目扩张现恶果
  • 在走访环渤海地区部分造船企业时了解到,尽管我国造船业已坐上世界第一的宝座,但大而不强的局面并未改变。金融危机之前,在行业需求旺盛的刺激下,我国造船业开始爆发性地扩张,但如今产能过剩的恶果已经显现。随着世界经济形势的变化.未来几年,一批造船企业有可能被淘汰出局。
  • 中国船舶及海洋工程设计研究院
  • 中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)始建于1950年,现有职工1000余人。其中中科院院士1人,工程院院士1人,研究员107人,高级工程师260余人,是中国船舶行业成立早、规模大、成果多的研究开发机构,被誉为中国船舶设计的“摇篮”。
  • 德国造船厂正在向专业化转型
  • 尽管面临着巨大的市场压力,但德国造船企业并没有为此放弃,而是将目光投向了特种船舶.以求在不断变化的市场上取得生机。
  • 白手起家的韩国造船业
  • 1962年,韩国开始实施自己的第一个五年计划,这一计划最终取得了成功.韩国的经济从此开始腾飞。
  • 土耳其船厂处在破产边缘
  • 据报道,在土耳其最主要的造船地区图兹拉.过去的15个月里共有200艘造船订单被取消.该地区造船从业人员的数量也由过去的3.8万人缩减到目前的8000人左右。
  • HP—TCM320T自行式电摔液压平板车
  • HP-TCM320T自行式电控液压平板车是江苏海鹏特种车辆有限公司与日本TCM公司合作生产的全新一代产品。TCM公司是日本最大的专用重型运输设备制造商,具有国际领先的重型运输设备制造技术。
  • 科学考察船的发展现状
  • 随着地球资源的日益匮乏。全球各国对于资源的争夺愈演愈烈。面对所剩无几的陆地资源,人们把灼热的目光投向了大海和两极地区。工欲善其事,必先利其器,想要在这场资源争夺战中棋快一招,拥有一艘好的科考船必不可少。
  • 马士基认为更多的船舶今后会因为节省燃料而选择低速航行
  • 世界最大的航运公司马士基说,今后会有更多的船舶采用低速航行,马士基是在实践中发现低速航行对发动机无害才做了这番表态。
  • FastCAM全自动共边套料软件
  • FastCAM套料软件已有三十多年悠久历史,是全球切割焊接行业中著名的国际品牌,是数控火焰、等离子、激光和水刀切割机专用的优化套料编程软件。
  • 世界第一艘全电动滚装船正式投入运营
  • 据芬兰Cargotec集团旗下的麦基嘉公司(MacGregor)介绍,世界上第一艘配有全电动滚装设备的车辆运输船已正式投入运营,船东为日本商船三井公司。
  • 瑞典造船技术有突破
  • 瑞典著名油船公司斯特纳(Stena)经过7年研发,终于在钢壳船船底气垫润滑、减少钢板与水接触的科学实验设计上有所突破,在一艘名为“Stena AirMax”的船体设计试验中.利用在船底制造一个充满空气的空腔,减少船身与水摩擦的阻力,可为船舶航行节省燃油超过20%。在当今燃油价格不断上升,柴油引擎效能开发几近顶峰的情况下,这将为全球船舶设计者带来革命性的新选择。
  • 三菱重工研发出新型绿色散货船
  • 三菱重工已经设计出了一种比传统的散货船平均可以减少大约25%二氧化碳排放的新型散货船。三菱重工将该设计理念应用到为美国阿彻丹尼尔斯米德兰公司(ADMC)建造的三艘谷类运输船上。
  • 德国劳氏船级社原则批准了韩国大宇的天然气集装箱船设计
  • 虽然液化天然气是一种理想的石油替代燃料,但到目前为止这种燃料还没有在集装箱船上使用。为了解决这一问题,德国劳氏船级社和韩国大宇造船展开了合作。
  • “绿色革命”袭击中国造船业
  • 船舶污染虽然仅占全球污染量的5%,但航运却始终处在节能减排“绿色浪潮”的风口浪尖。10月8日~11日,在西安召开的”中国船级社长江地区委员会2011年年会”上,代表们纷纷将目光聚焦到风声鹤唳的EEDI(船舶能效设计指数)和SEEMP(船舶能效管理计划)上,两者已被正式纳入MARPOL公约附则Ⅵ修正案。
  • 罗尔斯-罗伊斯公司坚持在高薪国家发展
  • 近年来,当欧美许多企业纷纷将生产线转移到低工资的亚洲和拉美时,英国工业巨头罗尔斯-罗伊斯公司却反其道而行之,依然热衷于扎根在高工资的热点地区。
  • 辟出“南极”新天地——记江苏南极机械有限责任公司总经理倪治忠
  • 今天,当我们掀开江苏南极机械有限责任公司谱写的一页页绚烂篇章,我们发现,它印下的每一个闪光的足迹都镌刻着一个普通的名字——倪治忠。
  • STX扩大船用发动机市场
  • 近日,韩国STX发动机生产公司与日本新泻发动机公司签署17AHX型发动机生产许可协议。STX公司将建立自己的生产系统,争取在全球小型辅助发动机市场站稳脚跟。
  • 瓦锡兰公司为两艘破冰船安装催化减排装置
  • 近日,瓦锡兰公司与芬兰Arctia Offshore Oy签署合同.为其2艘船进行改装工作,即为”MSV Fennica”号和“MSV Nordica”号船安装全套的NOx减排装置和氧化催化装置。这2艘船均为基于破冰设计的多功能船舶。改装后这2艘船将能使用超低硫含量的柴油燃料。
  • Aker Solutions公司获得穿梭油轮装载系统订单
  • 近日.Aker Solutions公司下属的Aker Pusnes AS公司从韩国几家大船厂获得订单,为10艘在巴西和挪威运营的苏伊士穿梭油轮安装Pusnes船艏装载系统。该订单合同金额为1.5亿挪威克朗。
  • Almi Tankers S.A.公司率先在其VLCC上安装曼恩公司的G型发动机
  • Almi Tankers S.A.公司将为其2艘VLCC安装MAN Diesel&Turbo公司的7G80ME-C9.2型发动机,成为新型超长冲程G型发动机的最先使用者。这两艘VLCC船将由大宇造船海洋建造.该G型发动机将由现代重工制造,于2013年交付。
  • 罗-罗公司获得环保船订单
  • 近日,罗-罗公司获得新订单,为2艘环保概念船提供完整设计和动力及推进集成系统。
  • 韩国NK公司获得压载水处理系统订单
  • 近日.韩国船用设备制造商NK公司从大连中远造船获得订单,为其正在建造的3艘VLOC提供压载水处理系统。在此之前,该公司还从现代重工获得订单,为其建造的VLCC提供压载水处理系统。
  • Dresser-Rand公司获得FPSO船压缩机订单
  • 近日,Dresser-Rand公司(全球设备以及配件和服务供应商)从TUPI B.V.公司(巴西国家石油公司控股的合资公司,其中巴西国家石油公司的股份为65%,BG集团公司的股份为25%,
  • 韩国船用设备全球服务中心把目标锁定海外客户
  • 近日,韩国海运设备全球服务中心(KOMEC)为海外客户专门举办了一场出口洽谈会。该会议在“2011韩国海事节”期间开幕,希望与海外客户进行更为有效的磋商。洽谈会在釜山BEXCO举办的“韩国海运展览会”上举行,买家可以参观各个展厅陈列的船用设备,并可以直接与船用设备生产商交流。
  • 韩建丰将任瓦锡兰中国总裁
  • 韩建丰先生自2011年11月14日起就任瓦锡兰中国有限公司总裁。 韩建丰先生在制造业具有丰富的经验,担任过中国及亚太地区管理层职位,领导上述地区业务超过15年。
  • 洋普重机首台UE柴油机装船海航
  • 配有首台三菱重工中国授权厂制造的6UEC33LSⅡ机的8000吨油船“永翔10”号,10月19日驶出舟山海港,开始了处女海航。
  • 曼恩集团三季度增长稳中放缓
  • 近日,曼恩集团公布了2011年第三季度业绩。 业绩显示,曼恩集团在2011年第三季度延续了上半年的强劲增长势头。宏观经济增长放缓虽然对曼恩集团的业务发展有所影响,但公司依旧保持持续增长.前景保持乐观。
  • 瓦锡兰获银行1.5亿欧元研发贷款
  • 欧洲投资银行(EIB)已批准向瓦锡兰提供1.5亿欧元的贷款,用于瓦锡兰公司在欧洲多个国家的研发和创新工作。瓦锡兰将利用贷款在2011-2012年期间研发船用/发电用发动机的技术,贷款期限10年,信贷合同于10月21日在芬兰赫尔辛基签订。
  • 韩国现代重工HiMSEN发动机进入海工市场
  • 韩国现代重工欲将其发动机市场由船用/陆用扩展至海工领域。日前,现代重工在其位于釜山的工厂完成了HiMSEN发动机(16H32/40V)的型式批复测试,入级DNV。
  • 南通政田拟建三菱船配产品生产基地
  • 10月20日,在南通港口经济洽谈会上,南通政田与南通市港闸区管委会签订了江苏政田一三菱船舶配套产业园项目投资合作协议书。
  • 瓦锡兰将收购英国汉姆沃斯船用设备公司
  • 在征得汉姆沃斯船用设备公司(Hamworthy)董事会的支持后.芬兰瓦锡兰集团将出资3.83亿英镑(5.99亿美元)收购这家有着97年历史的英国公司。
  • 神飞造船3100TEU集装箱船交船
  • 2011年11月7日下午,山东省荣成市神飞船舶制造有限公司为德国诺迪克航运有限公司建造的3100标箱集装箱船“诺迪克·维斯马”号举行签字交船仪式。
  • 瓦锡兰:看好中国船舶业前景
  • 据报道,面对当前造船市场订单下滑的趋势,各大造船企业都承受着很大的压力。作为船舶配套企业,瓦锡兰同样感受到了压力。为此.瓦锡兰中国有限公司相关人士说瓦锡兰将对全球发展战略定位进行适当调整。
  • 沪东中华欲成世界LNG船建造基地
  • “今年1月,沪东中华中标埃克森美孚/商船三井4艘LNG船。这些产品都是我们新开发的船型,预计2015年至2016年交付。”沪东中华造船(集团)有限公司工会主席范国荣日前透露.随着天然气在能源供应中的比例迅速增加,LNG(液化天然气)正以每年约12%的高速增长,成为全球发展最迅猛的能源行业之一,因此LNG船也会有着广阔的发展前景。
  • CMD交付首台瓦锡兰flex智能机
  • 10月20日,上海中船三井造船柴油机有限公司(CMD)与瓦锡兰中国有限公司在上海举行联合庆典,庆祝CMD首台瓦锡兰flex型柴油机——7RT—flex82T顺利交付。CMD公司、瓦锡兰公司、众多船厂船东、船级社和媒体代表出席交付庆典。
  • 四方机械开发船机“船用中间体”
  • 10月10日.中国船舶重工集团研究所的科研成果在四川乐山沙湾区“开花结果”,该区四方机械铸造公司“超大型低速船用柴油机中间体铸件技术产业化应用”项目,成功通过四川省科技厅专家组的综合考评。据悉,这是全国首家民营企业实施的船用科技成果转化项目。
  • 金海船业首制船发电机项目成功交验
  • 近日,由金海船业建造的首制船8万吨散货轮J0073“GRAND IRENE”的主发电机交机项目成功交验。此次发电机的成功交验.不仅盘活了整艘船的机舱作业,也使各系统能够进入全面调试,并为J0073船在今年内交付打下了坚实的基础。
  • 济柴26/32柴油机进入工业性试验阶段
  • 近日,备受瞩目的国内首台自主品牌大功率发动机12V26/32柴油机在南通市如东县挖泥船上成功投入使用,这标志着济柴12V26/32柴油机正式进入工业性试验阶段。
  • 南山铝业拟投建船用板生产线
  • 南山铝业10月28日公告称,拟投资建设年产20万吨超大规格高性能特种铝合金材料生产线项目,投资金额61.9亿元。
  • 中高与广东海监签主机合同
  • 近年来.中国周边海上环境形势错综复杂.中国的海洋权益面临不同程度的威胁和挑战,维护海洋权益显得日益迫切。作为目前中国唯一一家获国务院授权能够在全海域实施巡航的执法队伍,中国海监已经开始建造一大批千吨级以上海洋维权执法专用舰,以加强维护中国海洋权益。
  • 玉柴精益制造项目正式启动
  • 10月18日,历经3个多月的筹备,玉柴股份公司精益制造项目正式启动,旨在通过推行精益制造把玉柴打造成“全球最具竞争力的专业动力供应商”,即在产品、市场、营销、服务、成本等各方面具有强大综合实力的专业动力企业。
  • 国家钢铁工业“十二五”规划发布 要求发挥中信泰富特钢在行业中的引领作用
  • 2011年11月7日,国家工信部正式公布《钢铁工业“十二五”发展规划》,提出了“十二五”期间钢铁工业产品结构调整、产业布局、资源保障等主要目标。
  • 国际海事组织预测二氧化碳减排成效
  • 据国际海事组织的一项研究显示,在强制能效措施生效后,温室气体的排放量将会出现显著下降。
  • 美国船级社总裁说船级社不该从事船舶设计
  • 船级社自己研发“绿色船舶”的作法与其法规制定者的身份不相吻合。 美国船级社总裁兼首席执行官Wiernicki警告说,船级社从事船舶设计会与其独立安全认证的角色相冲突。
  • 挪威船级社回应美国船级社
  • 针对美国船级社总裁Wiernicki在《船级社不该从事船舶设计》一文中的表态,挪威船级社最近发表了自己的看法,挪威船级社负责人之一Petter Blikom回应道:
  • 江苏造船业前九月发展趋势良好
  • 据江苏省经信委消息,今年前九月江苏省船舶工业在逐月攀升的基础上,继续保持良好的势头,主要造船指标平稳增长。造船完工量、新承接订单、手持订单三大主要指标稳居全国榜首。
  • 南通成中国第二大造船基地
  • 最新统计数据显示,今年前三季度,南通造船完工量达531.4万载重吨,船舶海工产业产值突破1000亿元,达到创纪录的1005.3亿元,同比增长25.1%。这一数据意味着南通已经成为继上海之后国内第二大造船基地。南通建造的船型覆盖海洋工程船、起重船、油船、散货船、化工品,滚装船等多个品种,其中包括世界最先进的海洋平台、中国最大的38万吨矿砂船、风车安装船等高技术含量、高附加值船舶。据悉,南通今年造船完工量将达820万载重吨,产值有望超过1300亿元。
  • 我国将加速推进海工装备制造业的国际化发展
  • 商务部、国家发展和改革委员会、科技部、工业和信息化部、财政部、环境保护部、海关总署、税务总局、质检总局、知识产权局等十部委日前联合发布了《关于促进战略性新兴产业国际化发展的指导意见》,以加快战略性新兴产业的培育和发展。海洋工程装备制造业被列入重点推进产业——高端装备制造产业的重要领域。《意见》提出,要鼓励和支持海洋工程装备产业开拓国际市场,在海外投资建厂开展高水平的合资合作。
  • 南通民营造船业产能过剩
  • 9月中旬,数家银行南通分行一块共有的不良资产在尚东国际商务中心拍卖,该不良资产为南通启亚船务有限公司(下称“启亚船务”)位于启东市惠萍镇拥政村的房地产及相关资产。
  • 安徽芜湖30亿元打造压缩机基地
  • 10月26日.总投资30亿元的美芝压缩机生产基地一期项目在安徽芜湖经济技术开发区内建成投产。
  • 埃克森美孚石油公司将建造2艘新油轮
  • 美国埃克森美孚旗下的SeaRiver海运公司最近签订了2艘双壳油轮的建造合同,计划用于阿拉斯加北坡油田的原油运输。
  • 大宇造船今年的销售收入已超过120亿美元
  • 由于连续接获新订单,世界著名造船企业韩国大宇造船海洋工程公司(DSME)到10月底已提前完成了今年全年的销售计划。
  • 壳牌公司的第一艘北极破冰船即将建成
  • 壳牌石油公司计划在北极近海进行大规模的钻探作业。 试想一下如果有人问你,亚热带地区的船厂怎么可能会造破冰船?北美造船公司总裁兼首席执行官Gary Chouest对此的回答是:“没有必要什么都懂.可以学习日本人拷贝自己想要的东西。”
  • 韩国STX集团开始寻求稳健发展
  • 韩国造船巨头STX集团终于找到了改善财务状况的办法,但这次不是通过企业收购。 与以往通过大规模并购方式获得外在增长不同,这次STX集团董事会主席做出了减少收购活动以提高企业财务稳健性的决定。
  • 现代重工三季度的净利润出现大幅下滑
  • 由于海上工程项目的需求减少,现代重工2011年三季度的净利润同比下降了30%。 现代重工新闻发言人Kim Ki-young在接受电话采访时说:“虽然造船、船用发动机和建筑设备的需求出现增长,但由于海工项目需求的减少,公司三季度的净利润出现了下降。”
  • 大宇造船寻求多样化发展
  • 韩国大宇造船近日表示,由于造船订单萎缩,公司正在考虑收购德国风电机制造商Bard。
  • 吉宝集团的造船订单创历史最高水平
  • 新加坡吉宝集团近日表示,由于集团地产、海洋工程和造船部门业绩的增长,公司三季度的净盈利额同比增长了33.3%。这一结果超出了许多市场分析人士的预期。
  • 梅德韦杰夫签署旨在重振俄造船工业的法律
  • 11月7日,俄罗斯总统梅德韦杰夫签署了一项旨在重新振兴国内造船工业的法律。根据这项法律,俄罗斯的造船厂和航运公司将可以享受特殊的税收优惠政策。
  • 以色列天然气开发商与大宇造船达成初步协议
  • 据路透社11月14日消息,以色列天然气开发商Isramco公司已与大宇造船签署了一项意向协议,计划由后者建造一座浮式液化天然气生产设施,用于向韩国或其它国家出口天然气。
  • 大宇造船破“订单荒”获大单
  • 韩国造船企业大宇造船海洋一举拿到固定式海上采油平台和深海钻井船大单.其金额高达2万亿韩元(约合人民币110亿元)。有分析认为,这打破了韩国造船业将因欧盟和美国等发达国家最近的经济复苏迟缓而陷入“订单荒”一说。和普通商船不同,至少海上平台领域会持续获得订单。
  • 日本船厂订购船板弃日投韩
  • 由于日元升值,日本造船厂将要求日本钢厂降低船板价格,否则将从韩国和中国进口船板来取而代之。这是三位熟悉日本船厂要求钢厂降低船板价格谈判的人士日前透露的。
  • 日本造船商呼吁钢铁降价 称已无力招架中韩竞争
  • 据外刊报道,知情人士透露日本几大造船商即将发表公开呼吁,要求钢铁企业降低价格以维护日本造船业的竞争力。知情人士说,在目前的价格水平下日本造船企业已经无力招架来自中国和韩国的竞争。
  • 韩造船业绩恶化 低价订单后续风暴
  • 造船产业作为韩国最大的出口创汇产业之一,进入今年下半年以后业绩严重恶化。据分析.这是2008年金融危机发生后出现的低价订单引发的后续风暴。
  • 韩国造船业和海运业的业绩均下滑
  • 因经济萧条及原材料成本上升,韩国造船及海运业陷入业绩持续下滑的泥淖。 韩国大型造船厂今年第三季度的营业利润,与去年相比下降了50%以上,海运业也面临经济下滑的趋势,经营出现赤字。韩国现代重工、三星重工、大宇造船海洋这三大造船巨头今年第三季度的营业利润分别同比剧降36%、42%、56%。
  • 韩国三大船厂争夺世界第一
  • 最近,韩国现代重工在市场的占有率有所下降,同时韩国的三星重工及大宇造船海洋紧随其后。为占据手持订单量世界第一的位置.这三个造船厂展开了一场没有硝烟的战争。
  • 印度8月份铁矿石出口量下降了43.3%
  • 据路透社10月19日报到,世界第三大铁矿石出口国印度今年8月份的铁矿石出口量仅为265万吨,同比下降了43.3%。
  • 大宇造船开始建造世界上最大的浮船坞
  • 大宇造船宣布,公司已开始建造第5座浮船坞“Royal Dock 5”。一旦工程完成,它将会成为世界上最大的浮船坞。浮船坞建造工程已于11月1日正式启动.首块钢板的切割剪彩仪式在韩国Daehan造船公司举行。
  • 韩国造船厂欲以10亿欧元收购法国GTT公司
  • 据路透社11月22日报道,数位消息灵通人士透露,韩国现代重工和大宇造船都在考虑收购法国GTT公司,收购价格大概在10亿欧元左右。现代重工和大宇造船则拒绝对此事发表评论。
  • 日本新船订单量再度出现回升
  • 据日本船舶出口协会报道,日本造船订单量10月份同比增加了26.5%,达到854570总吨,在继6个月的连续下降后再度出现回升。
  • 法国达飞海运集团开始实施财务紧缩计划
  • 法国达飞海运集团(CMA CGM)开始实施一项财务紧缩计划,目的是在未来几个月里将公司的运营成本减少4亿美元,以应对亚欧航线运费大幅下跌所带来的财务压力。
  • IMO《船上噪声级规则》与噪声防护的动态
  • 国际海事组织(IMO)的A.468(Ⅻ)号决议《船上噪声级规则》(Code on Noise Levels on Board Ships)于1981年11月19日在第12届IMO大会上通过。该决议认为,船上高噪声会影响乘客和船员的健康及损害船舶的安全,为此规定了船上可容许的噪声级,以保护乘客和船员健康,确保船舶安全使用。该决议提请所有有关政府,采取适当措施尽可能实施该规则。
  • ABS《移动式近海钻探装置建造与入级规范》2010年11月
  • 美国船级社(American Bureau of Shipping, ABS)《移动式近海钻探装置建造与入级规范》的现行有效版本已更新至2010年11月的2008年版(Rules for Building and Classing Mobile Offshore Drilling Units, 2008),其各篇的标题及生效日期见下表。
  • 船舶修造
  • 宁波新乐造船集团有限公司 公司具有近40年的船舶修造历史.2001年10月通过ISO9001—2000版质量认证体系.且拥有自营进出口权。被宁波市政府批准为“宁波市高新技术企业”。
  • 游艇及配套
  • 江阴卧龙玻璃钢船艇有限公司 主要产品:全封闭玻璃钢救生艇、救助艇、半封闭式救生艇、开敞式救生艇、救助艇、渔艇、游览艇、快艇及其它玻璃钢制品等。
  • 动力装置
  • 舟山市定海沥港有色金属铸件厂 是一个专业生产船用铜质螺旋桨的厂家。生产的螺旋桨具有航速快、耗油省、寿命长、成本低的优点。生产的螺旋桨品种,规模全.技术含量高.工艺要求复杂,难度大,进行专门设计。现可浇铸能力重量达10吨,直径5米的螺旋桨。
  • 辅助机械
  • 青岛海纳特船舶设备制造有限公司 是一家主要从事船用通风机、船用菌型通风简、船用蒸汽散热器等产品设计、生产、销售和技术服务的专业化公司。
  • 舾装设备
  • 泰州市华海船用配件厂 本厂是专业生产船用附件的厂家.主要产品有:航雾气笛、雾钟、空气滤器、液流观察器、气水分离器、甲板漏水口、吸入口、吸入滤网、吸入粗水滤器、铜制海水滤器、船底吸入格栅、测深注入头、测深尺、测深锤、测深头扳手、测深自闭阀,
  • 焊接材料
  • 舟山市东海电焊机制造有限公司 电焊机产品有BX1、BX6系列交直流弧焊机;ZX1系列规整流弧焊机;ZXE1系列交直流两用弧焊机;ZX5系列晶闸管弧焊机;NBK系列气体保护焊机;MZ系列自动埋弧焊机;ZX7系列逆变手工焊机;DH系列逆变二氧化碳焊机等八大系列30多个品种。
  • 电力电气设备
  • 舟山市顺帆船舶电器厂 舟山市定海顺帆船舶电器厂是从事舰船用成套电器设备生产的专业厂家.座落在风光秀丽的海天佛国舟山市定海区。主要产品有:
  • 自动化设备
  • 台州市椒江自动化仪表有限公司 主要产品:物位仪表、压力仪表、温控仪表三大类船用配套产品。
  • 橡胶制品
  • 太仓市锦江特种涂胶厂 专业生产填补国内空白的SH-F型甲板防滑覆层、SH-F系列防滑覆层具有优良的防滑抗冲击、耐磨损、阻然及耐天然老化性能。
  • [市场分析]
    我国船舶配套业面临的形势和问题(曹惠芬)
    散货船行业的铁矿石盛宴即将谢幕
    小型LNG船蓄势待发
    航运业可以帮助解决欧债危机
    国际独立油轮船东协会对运费的走向感到担忧
    新船订单喜忧参半
    韩国船级社总裁认为造船厂应该关注海洋工程行业的增长
    马士基调低盈利预期并对行业运力过剩发出警告
    中小船企工作量严重不足
    中国新造船价格仍缓慢下滑油船和集装箱船基本企稳
    十月全球新船订单全年最低
    散货船新造需求再次呈上升趋势
    三季度全球新船订单跌24%
    船板价格下跌船企可择机购进
    中钢协数据:钢价由升转降后期市场面临下行压力
    2011年1-9月全国船舶工业经济运行情况
    一单难求造船业盲目扩张现恶果

    中国船舶及海洋工程设计研究院
    [产业观察]
    德国造船厂正在向专业化转型
    白手起家的韩国造船业
    土耳其船厂处在破产边缘
    [技术研发]
    HP—TCM320T自行式电摔液压平板车(周生保 刘昆明)

    科学考察船的发展现状(沈苏雯)
    [技术研发]
    马士基认为更多的船舶今后会因为节省燃料而选择低速航行
    FastCAM全自动共边套料软件
    世界第一艘全电动滚装船正式投入运营
    瑞典造船技术有突破
    三菱重工研发出新型绿色散货船
    德国劳氏船级社原则批准了韩国大宇的天然气集装箱船设计
    “绿色革命”袭击中国造船业
    [名企介绍]
    罗尔斯-罗伊斯公司坚持在高薪国家发展
    [企业家风采]
    辟出“南极”新天地——记江苏南极机械有限责任公司总经理倪治忠(赵政)
    [国际船配跟踪]
    STX扩大船用发动机市场
    瓦锡兰公司为两艘破冰船安装催化减排装置
    Aker Solutions公司获得穿梭油轮装载系统订单
    Almi Tankers S.A.公司率先在其VLCC上安装曼恩公司的G型发动机
    罗-罗公司获得环保船订单
    韩国NK公司获得压载水处理系统订单
    Dresser-Rand公司获得FPSO船压缩机订单
    韩国船用设备全球服务中心把目标锁定海外客户
    韩建丰将任瓦锡兰中国总裁
    洋普重机首台UE柴油机装船海航
    曼恩集团三季度增长稳中放缓
    瓦锡兰获银行1.5亿欧元研发贷款
    韩国现代重工HiMSEN发动机进入海工市场
    南通政田拟建三菱船配产品生产基地
    瓦锡兰将收购英国汉姆沃斯船用设备公司
    [企业之窗]
    神飞造船3100TEU集装箱船交船(周安昌 高雁鹏)
    瓦锡兰:看好中国船舶业前景
    沪东中华欲成世界LNG船建造基地
    CMD交付首台瓦锡兰flex智能机
    四方机械开发船机“船用中间体”
    金海船业首制船发电机项目成功交验
    济柴26/32柴油机进入工业性试验阶段
    南山铝业拟投建船用板生产线
    中高与广东海监签主机合同
    玉柴精益制造项目正式启动
    [行业资讯]
    国家钢铁工业“十二五”规划发布 要求发挥中信泰富特钢在行业中的引领作用
    国际海事组织预测二氧化碳减排成效
    美国船级社总裁说船级社不该从事船舶设计
    挪威船级社回应美国船级社
    江苏造船业前九月发展趋势良好
    南通成中国第二大造船基地
    我国将加速推进海工装备制造业的国际化发展
    南通民营造船业产能过剩
    安徽芜湖30亿元打造压缩机基地
    [国际动态]
    埃克森美孚石油公司将建造2艘新油轮
    大宇造船今年的销售收入已超过120亿美元
    壳牌公司的第一艘北极破冰船即将建成
    韩国STX集团开始寻求稳健发展
    现代重工三季度的净利润出现大幅下滑
    大宇造船寻求多样化发展
    吉宝集团的造船订单创历史最高水平
    梅德韦杰夫签署旨在重振俄造船工业的法律
    以色列天然气开发商与大宇造船达成初步协议
    大宇造船破“订单荒”获大单
    日本船厂订购船板弃日投韩
    日本造船商呼吁钢铁降价 称已无力招架中韩竞争
    韩造船业绩恶化 低价订单后续风暴
    韩国造船业和海运业的业绩均下滑
    韩国三大船厂争夺世界第一
    印度8月份铁矿石出口量下降了43.3%
    大宇造船开始建造世界上最大的浮船坞
    韩国造船厂欲以10亿欧元收购法国GTT公司
    日本新船订单量再度出现回升
    法国达飞海运集团开始实施财务紧缩计划
    [资料]
    IMO《船上噪声级规则》与噪声防护的动态(林德辉)
    ABS《移动式近海钻探装置建造与入级规范》2010年11月(林德辉)
    [船舶及配套产品采购指南]
    船舶修造
    游艇及配套
    动力装置
    辅助机械
    舾装设备
    焊接材料
    电力电气设备
    自动化设备
    橡胶制品
    《船舶与配套》封面

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