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您现在的位置是:首页 > 《船舶与配套》 > 2012年第09期
  • 错位竞争 多措并举 专精特优 品牌经营
  • 在国家级船舶出口基地中.威海市船舶工业以“错位竞争、多措并举、专精特优、品牌经营”而著称,特别是在造船市场全面进入“寒冬”之际,“不求大、不唯全、
  • 济南昌林气囊容器厂有限公司
  • 济南昌林气囊容器厂有限公司成立于1993年,是我国船舶配套行业集船用气囊、靠球产品设计开发、技术服务为一体的高新技术企业。主要从事:船舶气囊、靠球氨的生产、销售和产品的性能测试;船舶气囊上下水工程服务;
  • 集装箱航运业何时反弹?
  • 集装箱航运业近年来—直时好时坏。继2009年亏损了160亿美元之后,2010年实现盈利200亿美元,而去年又再次亏损了80亿美元。
  • 滚装船行业前景看好
  • 随着中国汽车进口量的不断增加以及日本汽车制造业的逐步恢复,世界最大汽车运输公司挪威华轮威尔森集团(Wilh.Wilhelmsen ASA)的盈利水平有望大幅提高。
  • 船东上半年投资61亿美元购买二手船
  • 据希腊Golden Destiny船舶代理公司介绍.今年上半年船东们共投资61亿美元购买了555艘二手船,其中二季度的交易量比一季度增加了24%。
  • 中国船厂二季度盈利水平高于韩国
  • 得益于2009年前订单价格较高,中国船厂今年二季度的盈利水平好于韩国竞争对手。
  • 亚洲造船业普遍呈现低迷势头
  • 据《日本经济新闻》报道,受欧债危机以及中国经济增长降速影响,中国、韩国、日本等亚洲国家造船业普遍呈现低迷势头,订单数量大幅萎缩,相关企业处境艰难。
  • 2012年上半年船舶工业经济运行情况
  • 2012年上半年,我国船舶工业努力克服全球船舶市场持续低迷带来的接船难、交船难等困难,造船完工量保持增长,工业总产值、主营业务收入保持平稳增长。但船舶出口同比下降,实现利润在连续11年高速增长后首次出现下降。
  • 当前造船发展形势与竞争对手动向分析
  • 当前国际造船市场格局仍然是中、日、韩三大造船国之间的竞争。在中国.地方船企经过前几年的快速发展,与两大国有造船集团的竞争态势已由三分天下转为地方船企占据国内2/3份额的局面。随着全球造船形势日趋严峻.
  • 传统燃料船用主机短期仍有市场
  • “液化天然气(LNG)是未来船舶动力来源之首选,但是,传统燃料主机在短期内并不会消亡。”在近日举行的中国航运研讨会上,有国际主机商以及业内专家指出,随着船东成本压力持续增大以及国际社会执行越来越严格的排放标准,研发并使用更节能、更环保的主机势在必行。
  • 中国拆船量市场份额大幅上升
  • 英国航运经纪公司克拉克森(Clarkson)的一份报告显示,中国在拆船市场占有很大的市场份额,今年上半年,中国拆船量占世界拆船总量的五分之一。
  • 二手船全球成交按季飙升24%
  • 希腊船舶经纪行GoldenDestiny最新一份报告指出,今年第二季度,全球船东买卖船只活动增多,交易额较第一季度上升24%,可是今年上半年交易额却按年跌9%。今年上半年二手船市场总成交额达61亿美元,共555艘船舶完成交易。
  • 上半年全世界船舶订单量下降58%
  • 今年上半年全世界的船舶订单量下降了一半以上水平,韩国造船海洋业界继去年之后持续占据世界第一位置。
  • 绿色船舶正在向我们驶来
  • 环保和能效是全球航运业目前关心的两大问题。为了应对即将于2013年实施的能效设计指数(EEDI)和能效营运指数(EEOI)两项法规,造船行业多年前就已着手开发绿色船舶建造技术。
  • LNG船东的幸运之年
  • 欧洲天然气需求的下降和亚洲进口量的增加,使得LNG运输船的航程额外增加了9800英里。
  • 韩国船厂的竞争优势
  • 韩国船厂正努力摆脱对普通船舶订单的依赖,并积极开拓海工装备市场。这是一种值得称赞的转变,但人们不要对此产生误解。
  • 航运公司在价格战的多条战线上溃败
  • 德国赫伯罗特航运公司8月14日表示,为了弥补油价上涨所带来的负面影响以及实现盈利,进一步提高运价“至关重要”。然而由于需求疲软,该公司不但推迟了8月份的运费涨价计划,而且还将旺季附加费削减了一半。
  • 希腊航运业的发展趋势
  • 虽然希腊船东主要以经营油轮和散货船为主.但LNG船和集装箱船正越来越受到他们的关注。
  • 航运业陷入深度低迷行业复苏还待来年
  • 2012年8月9日,一条惊人的消息出现在网上,某网友在微博中称:“一个月以内,我认识的船东中,已经有两个老板先后跑路了。一家有3艘船,另一家有7艘船。银行的应对居然是交给第三方船东托管。拖字决成了金融机构最常用的手段。”
  • 中韩日造船业竞争激烈
  • 据《造船速报》报道,目前订单量下降趋势较严重,在这样的情况下,钻井船、液化天然气船等高附加值船舶订单量却在大幅上升。
  • 中国船舶及海洋工程设计研究院
  • 中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)始建于1950年,现有职工1000余人,其中中科院院士1人,工程院院士1人,研究员107人,高级工程师260余人,是中国船舶行业成立早、
  • 环保节能型汽车运输船
  • 近几年来航运界和造船界推出各种类型的环保节能船舶,汽车运输船作为一种特殊的船型,也在船东和船厂的努力下出现了一些具有环保节能特点的船型。现将近几年《经典船型》中出现的一些典型的环保节能汽车运输船做一简要介绍.
  • 世界节能推进系统发展现状
  • 随着燃油成本的高企.“降低能耗、缩减成本”已是当前船舶行业的主旋律之一。在各种节能减排、降低油耗的方法中.对于螺旋桨和推进器的改良已被公认为是一种提高船舶效能的长久之计,
  • “M/V Tonsberg”号滚装船获“2011年最佳船舶”奖
  • “M/V Tonsberg”号滚装船最近被日本船舶海洋工程学会评选为“2011年最佳船舶”。
  • 即将下水的马士基1.8万TEU集装箱船
  • 马士基航运公司的世界最大集装箱船,无论在外观和尺寸上都是一种突破。
  • 新技术可使船舶更高效,更清洁
  • 早在北欧海盗大肆掠夺修道院和村庄的年代.挪威人的造船技术就已经在世界领先,现在也依然如此。挪威是享誉世界的船舶创新中心,一些外国公司也到这里投资建厂其中便有罗一罗船舶公司。
  • 自由降落式救生艇创造了新的世界纪录
  • 世界著名的自由降落式救生艇及吊艇架生产商挪威Schat--Harding公司,最近在一次认证试验中成功将一艘FF1200救生艇从60米高处自由落下,从而创造了一项新的世界纪录。
  • 川崎重工和大宇造船开发LNG燃料集装箱船
  • 据《The NavalArchitect》2012年2月刊报道,日本川崎重工、韩国大宇造船与海洋工程公布了各自开发的LNG燃料集装箱船,可以采用MDO和LNG作为燃料。
  • 三菱重工开发新型破舱稳性系统
  • 据《The Motorship》2012年3月刊报道,日本三菱重工(MHI)开发了一型提高船舶破舱稳性、降低倾覆风险的系统,并且将首次应用于滚装船。该份订单来源于日本航运公司.滚装船长170m,将于2013年3月由MHI下关船厂和机器厂交付。
  • 中船第九设计研究院工程有限公司
  • 中船第九设计研究院工程有限公司是由原中船第九设计研究院改制而成,隶属于中国船舶工业集团公司,公司是一家多专业,综合技术强的大型工程公司,是从事工程咨询,工程设计,工程项目总承包的骨干单位,继承担多类大型项目的工程总承包业务。
  • 芬兰造船工业
  • 据《全球竞争力报告》报道.芬兰是世界上最具竞争力的国家之一。除了信息技术外,这个国家还拥有发达的造船工业。在全球每四艘邮轮中,就有一艘是芬兰船厂建造的。芬兰造船厂一向重视特种船舶的开发,其LNG运输船、豪华邮轮、
  • STX造船订购贝克尔大型悬挂舵
  • 韩国STX造船向德国贝克尔船舶系统公司订购了6台世界最大的扭曲悬挂舵,用于正在建造的6艘1.6万箱集装箱船。这种面积93平方米的TLKSR悬挂舵将超过地中海航运公司1.4万箱集装箱船上的85平方米悬挂舵。
  • 三菱重工与现代重工续签UE发动机生产许可协议
  • 为了进一步占领韩国市场,三菱重工与现代重工最近续签了三菱UE发动机的生产许可协议。三菱UE船用发动机的全球市场份额已经达到了35%左右,三菱重工希望通过与现代重工的合作,进一步提高三菱UE低速船用柴油机的全球市场占有率。
  • Rolls-Royce获钻井船推进器订单
  • 2012年7月25日,英国RolIs--Royce宣布获得一批钻井船推进器订单.合同金额7000万英镑。
  • ABB获三星重工节能驱动型发动机和电力推进系统订单
  • 近日,ABB公司宣布获得三星重工5艘钻井船和2艘LNG船价值8000万美元的节能驱动型发动机和电力推进系统订单。这5艘钻井船中3艘由SeadriII订造,1艘由PacificDrilling订造,还有1艘由Ensco订造;
  • 瓦锡兰公司公布二季度经营情况
  • 近日,瓦锡兰公司对外公布二季度报。报告显示,二季度该公司新接订单合同金额11.98亿欧元,较去年同期增长2%,增长幅度较小:净销售额10.99亿欧元,较去年同期增长6%:
  • 武汉船机首次完成自升式作业平台关键配套产品生产
  • 目前,武汉船用机械有限责任公司宣布完成了300英尺自升式作业平台关键配套产品设备的生产并顺利通过船检,这是其首次承制的海洋平台配套集成设备。
  • 大发柴油机巴西签许可生产协议
  • 日本DaihatsuDiesel近日与巴西的AlfaDiesel签署许可证生产协议,AlfaDiesel将在巴西建设一家新的发动机工厂目标年产300台发动机。
  • 今治造船获甲板机械生产许可证
  • 为了扩大其以三菱重工技术支撑的产品的份额.三菱重工已经向今治船厂颁发了生产和销售甲板机械许可证。
  • 新余钢铁集团有限公司
  • 新余钢铁集团有限公司(简称新钢集团)是省属国有大型钢铁联合企业。现有1家上市公司--新余钢铁股份有限公司(股票代码:600782),直属单位及全资子公司15家,控股、参股企业及其他企业15家。现有在岗员工2.8万人,专业技术人员5055人,其中高级专业技术人员559人,中级专业技术人员1743人。企业占地面积2015万平方米。
  • 日立造船将开发适用于不同船型的SCR系统
  • 日立造船公司近日对外宣称,该公司将把研发重点转移到选择性催化还原(SCR)系统上来,目的是开发适用于更大范围船型的SCR系统。目前,船用发动机厂商面临的最大挑战是如何应对IMO Tier III排放管制,
  • 三菱重工积极开发高压天然气供应系统
  • 近日.三菱重工举行产品推介会.目的是将其新研发的LNG发动机高压天然气供应系统推向市场,以加速进入商业化生产阶段。该系统将对LNG燃料发动机发挥关键作用。安全性对于LNG处理过程十分重要,该高压天然气供应系统可靠性高,
  • 瓦锡兰为中海油拖船提供双燃料发动机
  • 瓦锡兰作为船舶行业国际领先的解决方案和服务供应商,不久前为中国国有企业中国海洋石油总公司的下属子公司中海油能源发展股份有限公司所属的两艘环保型的拖船提供主机。这两艘拖船是规划中使用液化天然气为燃料的拖船系列中的第一批,
  • 瓦锡兰获KOTC九艘新船主机订单
  • 船舶行业领先的集成系统供应商瓦锡兰将为正在建造的9艘新船提供主机。据悉.这批新船包括韩国大宇造船正为Kuwait Petroleum Corporation下属Kuwait Oil TankerCo.(KOTC)建造的4艘VLCC、
  • 现代重工与法国GT讼司联合开发LNG燃料船
  • 近日,现代重工与法国GTT公司建立合作关系,联合开发LNG燃料发动机。有消息称,现代重工造船与海洋工程部一位官员与GTT公司主要官员已签订合作开发协议。两家公司将共同开发适用于集装箱船、原油船等船型的LNG燃料系统,
  • 三菱重工与现代重工续签许可生产协议
  • 不久前,三菱重工(MHI)已和全球最大的造船企业和发动机制造商--现代重工(HHI)续签一份技术许可协议,继续生产Mitsubishi--UE低速船用柴油机。
  • 现代重工移动发电设备出口达一千台
  • 近日.现代重工在蔚山重型发动机工厂举行了”移动式发电设备1000台出厂纪念仪式”。此批出厂的移动式发电设备包括现代重工3月份承接的SinoHyder公司的1.7MW级移动发电设备65台,在经历最终的检验及包装等扫尾工作后.将于本月中旬出口至非洲安哥拉。
  • 斯堪尼亚推出新高速船用柴油机
  • 斯堪尼亚公司将在今年在英国举行的“海工”展示会上推出最新系列的D116船用柴油机。
  • 卡特彼勒推出新的柴油发电机组
  • 卡特彼勒公司目前推出c175—16柴油发电机组,并通过了美国环保局Tier4认证的。这种60Hz柴油发电机组备用和执行关键任务时的基本功率为2725—2825ekw,
  • Cargotec获Kleven Maritime吊机合同
  • Cargotec宣布获得KlevenMaritime两台吊机合同,包括一台起重能力为400吨、高15米的麦基嘉主动补偿型海工吊机和一台起重能力为100吨、高9米的吊机,
  • 造船行业低迷影响到德国劳氏船级社
  • 德国劳氏船级社首席运营官Torstenschramm近日表示,由于全球造船订单量持续下降,公司可能会进行结构重组和人员裁减。
  • 苏州船用动力系统股份有限公司
  • 苏州船用动力系统股份有限公司(苏州船用机械有限公司)主要从事舰、船用全回转舵桨、主推可调螺距螺旋桨和侧向推进器(调距桨、固定桨)等特种推进器的生产制造。长期为部队装备建设配套,产品技术含量高,性能先进、质量可靠。企业建立至今已有将近40年历史,
  • 选定目标 坚决突破——德莱奇公司第十二届销售研讨会召开
  • 盛夏八月,烈日炎炎。青春似火,奋勇向前。2012年8月4日至8月5日,德莱奇公司第十二届销售研讨会召开。本届研讨会的主题是“选定目标,坚决突破”。
  • 古野电气在中国正式开展电子海图型式认证教育服务
  • 古野电气于近日在位于中国上海的古野(上海)贸易有限公司(以下简称“古野上海”)内添置新的教育设施。该设施将从2012年7月中旬开始运营.其任务是针对日益重要的中国市场开展古野电子海图型式认证教育服务。
  • 熔盛重工跻身世界五大造船厂行列
  • 中国最大的私人造船厂熔盛重工.首次进入世界五大造船企业行列。
  • 壳牌公司的突破性船用发动机润滑油
  • 壳牌公司7N31日推出了一款最为先进的ShellAlexias4船用发动机润滑油。
  • 宜昌船柴接获8台散货船主机订单
  • 日前,宜昌船舶柴油机有限公司与广东省江门市南洋船舶工程有限公司签订了3.9万载重吨散货船主机供货合同。在未来3年时间里,宜昌船柴将向江门南洋提供8台5S50ME--B9.2型船用低速大功率柴油机。
  • 大连船柴6S35MC主机成功交验
  • 大连船用柴油机有限公司首制的6S35MC主机台架试验在该公司总装二厂区圆满完成,其各项技术参数均达到设计要求。该主机功率为440千瓦,干重75吨,
  • 全国最大内河船舶搭载首台潍柴8250柴油机
  • 据山东省国资委网站消息,近日,搭载首台潍柴8250柴油机的全国最大内河船舶"国航"号在扬州仪征十二圩(wei)船厂码头下水。"国航"号长139.8米,宽24米,高9.2米,运输船内部共分4层,满载3万7千吨,最高航速可以达到11节。
  • 宝钢大力开拓船用厚板高端市场
  • 今年上半年,宝钢股份机械结构钢产销研团队针对市场持续低迷等不利形势,大力发挥团队协同作用,瞄准厚板高端市场,不断加大耐磨钢、高强钢等新品研发、生产力度,累计实现厚板耐磨钢、
  • 工信部召开重点船舶配套企业座谈会
  • 接单难,交付难,产品价格不断下降,船东经常指定使用国外品牌产品……当前船舶市场不景气.船舶配套企业也不可避免地受到了冲击。为全面落实《船舶工业“十二五”发展规划》,
  • 青岛市船舶产业半年产值132亿元
  • 从青岛市经信委获悉,面对全球经济危机造成的船舶制造业低迷状态继续蔓延、全国船舶企业整体低迷的情况,青岛市作为国家级船舶产业示范基地和船舶出口基地,上半年船舶产业保持稳定增长,实现工业产值132.0亿元,
  • 广东江门上半年出口各类船舶总值同比增8.1倍
  • 广东省江门海关最新提供的数据表明,今年上半年,该市出口各类船舶总值8601万美元,与去年同期相比增长8.1倍。其中,散货船3艘,价值7295万美元,
  • MEPC63采取多项措施助推绿色航运
  • 据《Motorship》2012年4月刊报道,国际海事组织(IMO)海洋环境保护委员会(MEPC)在第63届会议上同意采取多项将对航运产生深远和重要影响的指南。据IMO称,这些指南旨在支持统一实施增加能效和减少温室气体排放的强制性措施,
  • 河北普阳钢铁有限公司
  • 河北普阳钢铁有限公司是一家中外合资企业,注册资金2980万美元:占地1500亩。公司始建于1992年。现已发展为集烧结、炼铁.炼钢、轧材.科研为一体的综合型钢铁企业。具有年产铁600万吨,年产钢600万吨,轧材能力600万吨。其产品被中国质量检验协会认定为“全国稳定合格产品”,
  • 赫伯罗特航运公司为13200TEU旗舰船命名
  • 8月17日.德国赫伯罗特航运公司(Hapag--Lloyd)为其首艘13200TEU集装箱船举行了命名仪式。
  • 大宇造船接获了19.6亿美元平台订单
  • 大宇造船最近接获了5座海上生产平台订单,价值2.22万亿韩元(19.6亿美元)。买家为非洲客户,平台将于2016年4月前交付。
  • 日本船厂计划削减产能
  • 日本四大造船厂计划2012年削减120万总吨的造船产能,相当于去年船舶完工量的7%,这也是日本船厂十年来首次削减产能。
  • 韩国两大船厂二季度利润大幅下降,未来前景不容乐观
  • 受2009年后接单价格过低的影响.现代重工和三星重工二季度的利润都出现了大幅下降。
  • 万国造船将与IHIMU合并
  • 据《KAIUN》2012年3月刊报道.2012年1月30日,日本万国造船和IHIMU举行了联合记者招待会,宣布2家公司将于2012年10月正式合并。合并后股权分配为JFE钢铁集团占45.93%,IHIMU占45.93%,日立造船8.15%。
  • IHC Merwede接获价值5.9亿美元订单
  • 据《Dredging and Port Construction》2012年4月刊报道,马来西亚钻探和近海支援船运营商SapuraCrest公司从IHC Offshore&Marine公司(IHCMerwede子公司)订购了2艘550t级的铺管船,
  • 象山焊接衬垫厂
  • 象山焊接衬垫厂创建于1982年,是一家研究、开发、制造陶质焊接衬垫产品于一体的国内知名领先企业和浙江省高新技术企业。建有国内一流、国际先进水平的年产3500万米JN系列焊接衬垫自动化窑炉生产线,
  • 巴西FPSO改装项目开始动工
  • 巴西国家石油公司8月21日宣布.价值17亿美元的浮式生产储卸装置改装项目已在Inhauma船厂启动,4艘超大型油轮将在2015年前被改装为FPSO,川崎重工为改装项目的技术合作伙伴。
  • 胜科海事和吉宝集团有望创造新的钻井平台订单纪录
  • 全球最大的两家钻井平台建造商新加坡胜科海事和吉宝集团,今年的接单量有望双双突破80亿美元(100亿新加坡元).这两家公司都以建造高规格的深水或超深水钻井平台为主。
  • 新加坡船厂接获巴西80亿美元的钻井船订单
  • 新加坡胜科海事集团8月8日宣布,接获了巴西SeteBrasil公司的5艘钻井船设计和建造订单,总价值在40亿美元左右,船舶将采用裕廊船厂的JurongEspadon钻井船设讥
  • 美国对伊朗新制裁法案涉及造船领域
  • 据外电报道.美国国会8月1日批准了针对伊朗能源和造船领域的新一轮制裁法案,希望通过进一步施压迫使伊朗放弃核计划。
  • 现代重工7月份已接单20亿美元
  • 据《造船速报》消息,韩国现代重工最近接连获得约相当于8亿美元规模的海洋设备及船舶订单。目前,7月份接单业绩已达20亿美元规模.公司下半年将进一步加快接单步伐。
  • 隆基香港
  • 隆基香港实业有限公司成立于2002年。为更好地服务于中国大陆一这个当今全球海事界最活跃的地区,公司总部设在上海。
  • STX造船上半年接单37亿美元
  • 截至6月底.韩国STX造船海洋承接新船订单11艘,合计金额达6.5亿美元,由此,其上半年共接获新船订单65艘,合计金额为37亿美元。
  • 日本船企研发投资猛增
  • 据悉,日本船企持续加大对研发的投资。日本10个上市重工企业及造船企业当中,2011会计年度的造船事业研发费用共计126亿日元,同比增加18%,创10年以来最高水平。尤其是三菱重工的研发费用约为70亿日元、同比猛增58%,与韩国大型造船厂差不多。
  • 巴西OSX融资14亿美元建美洲最大船厂
  • 巴西亿万富翁EjkeBatista控制的巴西造船和石油服务公司——巴西OSX公司旗下Acu船厂日前同巴西国家开发银行(BNDES)和巴西联邦储蓄银行(CEF)签署为商船基金FMM融资的协议。根据协议,
  • 日本大岛造船进军越南市场
  • 日本大岛造船近日表示,为了摆脱国内市场低迷和日元升值的影响,该公司将进军越南造船领域。据此.大岛造船将投资在越南中南沿海地区庆和省新建造船厂的项目,新厂预计2017年建成并投入生产。
  • 挪威船东新船投资全球第一
  • 据《造船速报》报道,2012年上半年,全球新船订单总额按年计算同比锐减41%达到303亿美元。
  • 日本船东带头拆船
  • 市场人士已经确认了NYK将要拆解其2艘好望角型散货船的消息,这两艘船将会被送往中国的某个拆船厂,Global Marketing Systems(GMS)公司是此次NYK的1997年造172,900载重吨Shagang Sunrise轮和1995年造151,300载重吨Stellar Fortune轮拆船交易的现金买家公司。
  • 印度开建第二艘国产航母吨位为国内舰艇最大
  • 据报道,尽管印度首艘国产航母的建造又推迟了近3年时间.但印度仍然开始了第二艘国产航母的建造。第二艘国产航母将是印度海军吨位最大的舰艇。
  • MEPC 63会议情况简介
  • 国际海事组织(1MO)海上环境保护委员会第63届会议(MEPC63)于2012年2月27日至3月2日在英国伦敦召开,共有23项议程。该会议主要议题中与船舶设计和建造有关的审议成果如下:
  • CCS《钢质海船入级规范》2012修改通报与综合文本
  • 2012年5月9日中国船级社(CCS)在其网站WWW.CCS.org.cn上发布《钢质海船入级规范》2012年修改通报。
  • 船舶修造
  • 动力装置
  • 辅助机械
  • 舾装设备
  • 电力电气设备
  • 自动化设备
  • 焊接材料
  • 橡胶制品
  • 上海泰昌焊接衬垫材料有限公司
  • 上海泰昌焊接衬垫材料有限公司属民营股份制企业。泰昌牌TC系列陶质焊接衬垫的产品质量、技术性能符合中华人民共和国船舶行业标准,并通过日本海事协会(NK)、中国船级社(CCS)、德国劳氏船级社(GL)、
  • [市场分析]
    错位竞争 多措并举 专精特优 品牌经营(房恒志[1] 周安昌[2])
    济南昌林气囊容器厂有限公司
    集装箱航运业何时反弹?
    滚装船行业前景看好
    船东上半年投资61亿美元购买二手船
    中国船厂二季度盈利水平高于韩国
    亚洲造船业普遍呈现低迷势头
    2012年上半年船舶工业经济运行情况
    当前造船发展形势与竞争对手动向分析
    传统燃料船用主机短期仍有市场
    中国拆船量市场份额大幅上升
    二手船全球成交按季飙升24%
    上半年全世界船舶订单量下降58%
    [产业观察]
    绿色船舶正在向我们驶来
    LNG船东的幸运之年
    韩国船厂的竞争优势
    航运公司在价格战的多条战线上溃败
    希腊航运业的发展趋势
    航运业陷入深度低迷行业复苏还待来年
    中韩日造船业竞争激烈
    中国船舶及海洋工程设计研究院
    [技术研发]
    环保节能型汽车运输船(秦琦)
    世界节能推进系统发展现状(祁斌)
    “M/V Tonsberg”号滚装船获“2011年最佳船舶”奖
    即将下水的马士基1.8万TEU集装箱船
    新技术可使船舶更高效,更清洁
    自由降落式救生艇创造了新的世界纪录
    川崎重工和大宇造船开发LNG燃料集装箱船(秦琦)
    三菱重工开发新型破舱稳性系统(秦琦)
    [名企介绍]
    中船第九设计研究院工程有限公司
    芬兰造船工业
    [国际船配跟踪]
    STX造船订购贝克尔大型悬挂舵
    三菱重工与现代重工续签UE发动机生产许可协议
    Rolls-Royce获钻井船推进器订单
    ABB获三星重工节能驱动型发动机和电力推进系统订单
    瓦锡兰公司公布二季度经营情况
    武汉船机首次完成自升式作业平台关键配套产品生产
    大发柴油机巴西签许可生产协议
    今治造船获甲板机械生产许可证
    新余钢铁集团有限公司
    日立造船将开发适用于不同船型的SCR系统
    三菱重工积极开发高压天然气供应系统
    瓦锡兰为中海油拖船提供双燃料发动机
    瓦锡兰获KOTC九艘新船主机订单
    现代重工与法国GT讼司联合开发LNG燃料船
    三菱重工与现代重工续签许可生产协议
    现代重工移动发电设备出口达一千台
    斯堪尼亚推出新高速船用柴油机
    卡特彼勒推出新的柴油发电机组
    Cargotec获Kleven Maritime吊机合同
    [企业之窗]
    造船行业低迷影响到德国劳氏船级社
    苏州船用动力系统股份有限公司
    选定目标 坚决突破——德莱奇公司第十二届销售研讨会召开
    古野电气在中国正式开展电子海图型式认证教育服务
    熔盛重工跻身世界五大造船厂行列
    壳牌公司的突破性船用发动机润滑油
    宜昌船柴接获8台散货船主机订单
    大连船柴6S35MC主机成功交验
    全国最大内河船舶搭载首台潍柴8250柴油机
    宝钢大力开拓船用厚板高端市场
    [行业资讯]
    工信部召开重点船舶配套企业座谈会
    青岛市船舶产业半年产值132亿元
    广东江门上半年出口各类船舶总值同比增8.1倍
    MEPC63采取多项措施助推绿色航运(秦琦)

    河北普阳钢铁有限公司
    [国际动态]
    赫伯罗特航运公司为13200TEU旗舰船命名
    大宇造船接获了19.6亿美元平台订单
    日本船厂计划削减产能
    韩国两大船厂二季度利润大幅下降,未来前景不容乐观
    万国造船将与IHIMU合并(沈苏雯)
    IHC Merwede接获价值5.9亿美元订单(周羽欢)
    象山焊接衬垫厂
    巴西FPSO改装项目开始动工
    胜科海事和吉宝集团有望创造新的钻井平台订单纪录
    新加坡船厂接获巴西80亿美元的钻井船订单
    美国对伊朗新制裁法案涉及造船领域
    现代重工7月份已接单20亿美元
    隆基香港
    STX造船上半年接单37亿美元
    日本船企研发投资猛增
    巴西OSX融资14亿美元建美洲最大船厂
    日本大岛造船进军越南市场
    挪威船东新船投资全球第一
    日本船东带头拆船
    印度开建第二艘国产航母吨位为国内舰艇最大
    [资料]
    MEPC 63会议情况简介(林德辉)
    CCS《钢质海船入级规范》2012修改通报与综合文本(林德辉)
    [船舶及配套产品采购指南]
    船舶修造
    动力装置
    辅助机械
    舾装设备
    电力电气设备
    自动化设备
    焊接材料
    橡胶制品

    上海泰昌焊接衬垫材料有限公司
    《船舶与配套》封面

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