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您现在的位置是:首页 > 《商用汽车新闻》 > 2011年第44期
  • “2011商用车我信赖的动力评选”专家评审会召开 理论与实践齐飞 严谨共信赖一色 免费阅读 下载全文
  • 11月30日晚上10点多,北京。一间会议室里的圆桌前围坐着一群人,他们有的来自高校,有的来自科研机构,有的来自行业协会,还有的来自行业主管部门。2011年度商用车动力领域的一件大事让他们聚在一起,那就是"2011商用车我信赖的动力评选"。虽说平时互相熟络,但在这间会议室里,为了给第二天召开的"2011商用车我信赖的动力评选"专家评审会的顺利进行打好基础,他们时而沉思不语,时而激烈争辩,目标就是制定出更符合行业现状、更具技术水平及最能体现商用车用户信赖感的评价标准体系。12月1日,"2011商用车我信赖的动力评选"专家评审会如期召开。
  • 专家眼中的“2011商用车我信赖的动力评选” 免费阅读 下载全文
  • 中国内燃机工业协会副秘书长魏安力我认为"2011商用车我信赖的动力评选"是一种形式,其目的是把商用车所使用的动力,从制造企业、行业管理部门的角度提升到能够承载整个汽车工业节能减排的重要位置上来。商用车是一种生产工具,承载着整个国民经济运营的重任,而车辆是靠动力支撑的,把动力做好了,整个运输行业就做好了。做好商用车动力的核心是解决能源问题。我们常说发动机是汽车的心脏、油泵是发动机的心脏,而燃料则是发动机的血液。
  • 全柴:中小缸径节能动力领跑者 免费阅读 下载全文
  • 本次"2011商用车我信赖的动力评选"当中,安徽全柴动力股份有限公司(以下简称全柴)携4D22E型柴油机参选。4D22E型柴油机是全柴响应国家节能减排工作,满足国Ⅲ标准,运用国外领先的柴油机设计技术与理念成功研发出的新一代绿色环保动力,适用于轻卡、皮卡、SUV等。市场表现出色全柴4D22E型节能环保型柴油机采用先进的电控高压共轨、废气再循环、增压中冷、后处理等技术,满足GB17691-2005中国Ⅲ阶段车用柴油机要求。
  • 买玉柴就等于上了保险 免费阅读 下载全文
  • "我这辆车花了40多万元,用了两年多。我们那边的车主一般都选择玉柴发动机,进口发动机太贵,玉柴发动机在性能品质上又不输于它们。"日前,在北京汉龙物流园内,从广西运输水果来京的柳汽霸龙车主沈师傅告诉《商用汽车新闻》记者。"我们都用玉柴发动机。玉柴发动机在油耗、动力性等指标表现不错,没必要用进口发动机。"桂林某旅游公司总经理如是说。作为"2011商用车我信赖的动力评选"的参赛企业,广西玉柴机器股份有限公司是国内客车动力的龙头企业,用户遍布全国。
  • 潍柴动力:省油耐用好动力 免费阅读 下载全文
  • 作为国内领先的发动机制造商,潍柴动力股份有限公司很早就认识到省油的重要性:如果一台发动机不省油,就算不上一台"好"发动机。在过去的几年里,潍柴动力秉承"用户满意是我们的宗旨"这一理念,在进一步提高省油效果方面厚积薄发,不断尝试加入技术革新的成果,使用户能够及时受惠。此次参评"2011商用车我信赖的动力评选"的潍柴产品,均是不折不扣的"省油利器"。《商用汽车新闻》记者在对潍柴发动机用户的采访中,用户对潍柴发动机最满意的就是省油、耐用。
  • 道依茨一汽大柴发动机 新老用户皆满意 免费阅读 下载全文
  • 作为一汽轻型、中重型卡车发动机的主要生产基地,近几年来,道依茨一汽(大连)柴油机有限公司(以下简称为道依茨一汽大柴)的产品逐渐打响市场,赢得了广大用户的信赖与支持。而道依茨一汽大柴也不忘用可靠的发动机产品和优质周到的售后服务回报用户。重卡用户:省油、轻量、可靠"经济省油、发动机故障少、好启动、自重轻、操作方便,驾驶盘和挡位用着很顺手。"山西省洪西煤业集团的刘建生一口气说出了配装道依茨260马力发动机(以下简为道依茨发动机)的解放8×4自卸车的使用感受:
  • 中国重汽发动机:品牌优势明显 免费阅读 下载全文
  • 中国重型汽车集团有限公司是一家老牌商用车企业,长期位于重卡第一集团军,被业内人士誉为"重卡领袖"。同时,中国重汽也是自有发动机配装率较高的商用车集团之一,已做到3个第一:牵引车销量第一;300马力以上大功率发动机销量第一;装配10升以上发动机的重型汽车销量第一。"2011商用车我信赖的动力评选"从用户角度出发,希望能为用户提供购车参考,自然不能缺少用户的声音。
  • 潍柴动力—扬柴YZ4DA1发动机 用心自然赢市场 免费阅读 下载全文
  • 《商用汽车新闻》记者曾听闻,扬柴发动机因节油性能较好,使得用户成为扬柴的市场"宣传员"。如今,《商用汽车新闻》记者在曹师傅的身上真实地感受了一回。谈起扬柴YZ4DA1的使用情况,来自河北省石家庄灵寿县,有着4年多运输经验的个体用户曹师傅告诉《商用汽车新闻》记者:"希望这款发动机永远不要出现问题。"这并非是曹师傅因扬柴发动机出现故障而提出的期望。相反,经过近两年的使用,他所使用的扬柴发动机从未出现过毛病。目前,"2011商用车我信赖的动力评选"已进入尾声,相信曹师傅的使用经历能为主办方和专家委员会提供参考意见。
  • 江淮HFC4DA1发动机市场调查显示、用户皆称质量好、省油 免费阅读 下载全文
  • 日前,《商用汽车新闻》记者展开市场调查,以了解江淮HFC4DA1柴油发动机的终端用户的使用感受。
  • 东风德纳车桥十堰部件厂接受联合诊断 免费阅读 下载全文
  • 本报讯日前,东风商用车DCPW部及装备管理部一行9人对东风德纳车桥十堰部件厂开展下半年联合诊断。诊断分为5个小组,分别对该厂方针管理、现场管理及TPM进行了诊断。
  • 东风柳汽:服务赢得用户心 免费阅读 下载全文
  • 继“优购”理念之后,近期东风柳汽汽车有限公司(以下简称东风柳汽)在售后服务方面又出新招,推出“6A服务标准”。
  • 提升服务才有竞争力 免费阅读 下载全文
  • 在今天的卡车市场竞争中,产品优势的发挥空间越来越不明显,这一方面,在于国内市场同质化严重的格局;另一方面,则因为在市场被细分的环境里,产品满足某些特定需求的特点日益明显,也致使产品渐渐缺少了差异化。如此一来,卡车企业如何做好营销和品牌工作,并能有效打造核心竞争力?答案就在服务上。
  • 产品可靠 服务周全 用户偏爱欧曼矿用自卸车 免费阅读 下载全文
  • 受国家4万亿元大中型投资项目的拉动影响,以及煤炭开采、冶金矿山行业开发力度逐步加大,矿用自卸车正成为矿区运载工具的首要选择。针对矿区内短距离、高强度、工况恶劣的作业环境,宽体矿用自卸车逐渐取代了普通矿用车,而矿用自卸车普遍存在的一些问题能否得以解决成为衡量新产品质量的重要标准。《商用汽车新闻》记者对矿用自卸车市场进行调查后发现,矿用车用户普遍反映四方面问题:一是动力不足;二是可靠性低;三是安全性差;四是承载力低。
  • 2011宇通杯圆满闭幕 节能先锋 宇通更上一层楼 免费阅读 下载全文
  • 12月3日,2011全国交通运输行业"宇通杯"机动车驾驶员节能技能竞赛(以下简称2011"宇通杯")闭幕式暨总结表彰会在福建武夷山市举行。交通运输部、福建省及宇通公司的相关领导与会,并为获奖选手及单位颁奖。福建省交通运输厅等单位获得团体前10名。单永海、陈文获得个人项目一等奖;付强等8名选手获得个人项目二等奖;周帅等10名选手获得个人项目三等奖。大赛组委会名誉主任、交通运输部副部长冯正霖作了重要讲话,对本届"宇通杯"给予了高度评价,并希望"宇通杯"的精神能够继承和发扬。
  • 解放校车为祖国花朵保驾护航 免费阅读 下载全文
  • 有资料显示:美国每天有近50万辆的校车在行驶,运送着超过2500万名的学生,每年只有大概5名学生在校车事故中不幸死亡。然而,在中国,每天有近40名14岁以下儿童死于道路交通事故。因此,专门为学童开发且充分考虑学童人身安全的客车产品已经变得至关重要。为此,2010年7月1日,国家质检总局和国家标准委联合发布并实施了我国首部专门规范小学生校车安全的强制性国家标准。最近校车安全事故频发,尤其是11月16日发生在甘肃省庆阳市正宁县的幼儿园校车事故,更是令人触目惊心。
  • 安全春运号角吹响 免费阅读 下载全文
  • 依据历年春运开始时间为节前15天的规律,2012年将迎来近5年最早开始的春运。随着春运开启时间的提前,确保春运安全的保障工作也陆续展开。
  • 黄海客车致力农村校车安全 免费阅读 下载全文
  • 我国校车事故屡屡发生,也将我国校车安全隐患推向高潮。据不完全统计,目前我国共有60多万所中小学,截止到2010年统计,我国有1.89亿名小学生没有专业校车乘坐,其中有9000多万名中小学生没有校车乘坐。根据估算,要想满足我国校车市场的需求,至少需要100多万辆专业校车。特别是农村,偏远山村的孩子面临着上学路途远、交通不便利等问题。
  • Gary Tan出任里卡多亚洲区负责人 免费阅读 下载全文
  • 本报讯日前,里卡多公布其亚太区业务下一阶段计划,任命奥托立夫公司和博泽汽车公司前任高管Gary Tan领导新组建的战略业务实体。
  • 米其林无内胎轮胎优势突出 免费阅读 下载全文
  • 相对于传统的有内胎轮胎(高宽比为1:1,即100%)来说,无内胎轮胎(即通常所说的真空胎)降低了车辆的重心,从而提升了操控性和安全性。同时,无内胎轮胎轮圈与刹车鼓距离大,有利于散热,能够降低胎圈的受损程度。另外,无内胎轮胎扎钉后漏气速度慢,使用户有充足时间进行检修。基于无内胎轮胎的独有优势,米其林向中国卡客车轮胎市场提供的多款无内胎轮胎获得了用户的青睐。
  • 成都威特力做行业领跑者 免费阅读 下载全文
  • "成都威特电喷有限责任公司(以下简称成都威特)是国内率先从事单体泵电控燃油喷射系统研发、第一家通过国Ⅲ排放认证、第一家批量生产交付国Ⅲ电喷系统的企业,同时也是国内第一家对单体泵进行自主创新的企业。"近日,成都威特总经理助理、主管规划和生产的负责人简涛告诉《商用汽车新闻》记者。拥有如此多的"第一",成都威特无愧于被称为"电喷行业自主品牌领跑者"。理念领先之所以能站在这样领先的位置,首先来自成都威特领先的理念。
  • 卡车经销商冬季服务暖人心 免费阅读 下载全文
  • 进入12月,北方不少地区已经迎来降雪。雪天路滑,行车安全显得更为重要。此外,由于温度变化,车辆需要进行适当保养。经销商在冬季如何与用户沟通行车安全与保养事宜?本期柠檬茶座邀请了4位卡车经销商,请他们谈谈冬季保养的生意经。
  • 大金龙打造“科技金龙” 免费阅读 下载全文
  • 12月3日,对于大金龙来说是双喜临门的日子,在迎来成立23周年纪念目的这一天,大金龙投入1亿多元建设的目前国内最先进的客车试验中心正式投入使用。作为大金龙2011“突破发展年”的重要基础设施建设项目,客车试验中心将成为大金龙新技术和新产品的孵化器,大幅提升大金龙在新能源客车领域的研发能力,使企业的技术水平和产品品质形成一次质的飞跃。
  • 星马集团与广发银行签订银企战略合作协议 免费阅读 下载全文
  • 近日,星马集团与广发银行签订银企战略合作协议,标志双方正式建立起全面战略合作伙伴关系。星马集团董事长刘汉如、广发银行副行长宗乐新分别致辞,并代表双方在协议书上签字。
  • 红岩新金刚南昌吹响号角 免费阅读 下载全文
  • 11月29日,“红岩·新金刚”在南昌打响了启动市场的“枪声”。
  • 第二代东风工程车集体亮相 免费阅读 下载全文
  • 12月4日,东风股份工程车事业部在襄阳举办了2012年新品推介及商务研讨会。以“展示新品,‘研讨政策”为主题的研讨会,旨在通过新品展示,提升东风工程车品牌知名度,抢占市场份额;研讨商务政策,互惠双赢,共谋发展,促进2012年销售目标的达成。
  • 庞大集团再推汽车销售新模式 免费阅读 下载全文
  • 12月6日,庞大奥特菜斯汽车园(以下简称庞大奥特莱斯)正式开业。庞大奥特莱斯是庞大汽贸集团股份有限公司(以下简称庞大集团)开发的一种新兴汽车流通业态。这种销售模式将名品折扣的营销理念融入汽车销售,为目前中国首创。
  • 贴心服务助海格LNG客车领跑 免费阅读 下载全文
  • 今年9月以来,在苏、锡、常、通地区出行的人们,大多能感觉到这几条线路上更换了一批亮丽的新车,却不知穿行其间的是60多辆海格LNG客车。这是苏州汽车客运集团有限公司、无锡客运有限公司、常州公路运输集团、南通汽运实业集团4家客运联盟企业为推进节能减排,实施服务升级,在长三角地区率先打造绿色客运所进行的车辆结构调整战略。
  • 郑州日产新研发中心奠基 免费阅读 下载全文
  • 12月3日,郑州日产新研发中心奠基仪式在郑州市举行。此研发中心规划占地面积约300亩,其中一期规划占地185亩,计划2013年完工并投入使用。据悉,该研发中心建成后将成为日产全球的LCV专业研发基地。
  • 少林专用校车东北三省显身手 免费阅读 下载全文
  • 本报讯日前,在少林汽车营销中心的发车区,一批销往吉林省农安县的橙黄色47座专用小学生校车整装待发。吉林省农安县为更好地保障当地学生安全,成立了拥有近百辆专用小学生校车的校运公司,该公司8月订购少林汽车公司10余辆47座专用小学生校车,经过几个月的体验式运营,11月再次订购24辆华意47座专用小学生校车。
  • 多套油耗测试标准“加身”企业被“逼良为娼” 免费阅读 下载全文
  • 日前,据某业内人士透露,工信部制定的《重型商用车辆燃料消耗量限值(第一阶段)》已进入审批稿阶段,假如此项政策实行,考虑到此前已经实施的《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》,重型商用车企业每年将增加近千万元的测试费用。
  • 福田欧辉客车引领绿色未来 免费阅读 下载全文
  • 日前,以“科技承载价值,绿色引领未来”为主题的福田欧辉客车新能源技术研讨会在陕西西安举行。西安市人民政府办公厅机关党委书记张宝林、西安市交通运输管理处党委书记史建魁、两安公共交通总公司、两安公交巴士股份等50多位公交、旅游客运的客户代表到会参加。
  • 东风股份前11个月销量突破36万辆 免费阅读 下载全文
  • 据东风股份销售快报,前11个月,东风股份(含山东凯马)销售汽车近368692辆。其中,本部+郑州日产共计销售292414辆,同比增长7.41%。
  • 奥铃品牌价值进入高速提升通道 免费阅读 下载全文
  • 近日,伴随2011(第三届)福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛暨冠军挑战赛全国总决赛的结束,福田奥铃再次成为业内提及率最高的轻型商用车品牌。
  • “2011商用车我信赖的动力评选”专家评审会召开 理论与实践齐飞 严谨共信赖一色(王博)
    专家眼中的“2011商用车我信赖的动力评选”(余梦洁 薛亚培)
    全柴:中小缸径节能动力领跑者(余梦洁)
    买玉柴就等于上了保险(薛亚培)
    潍柴动力:省油耐用好动力(薛亚培)
    道依茨一汽大柴发动机 新老用户皆满意(李鑫颜)
    中国重汽发动机:品牌优势明显(薛亚培)
    潍柴动力—扬柴YZ4DA1发动机 用心自然赢市场(黄裕)
    江淮HFC4DA1发动机市场调查显示、用户皆称质量好、省油(黄裕)
    东风德纳车桥十堰部件厂接受联合诊断(艾保国)
    东风柳汽:服务赢得用户心(李鑫颜)
    提升服务才有竞争力(王博)
    产品可靠 服务周全 用户偏爱欧曼矿用自卸车(黄裕)
    2011宇通杯圆满闭幕 节能先锋 宇通更上一层楼(贺北时)
    解放校车为祖国花朵保驾护航(方杰)
    安全春运号角吹响(李晓菲)
    黄海客车致力农村校车安全(乐薇)
    Gary Tan出任里卡多亚洲区负责人
    米其林无内胎轮胎优势突出(余梦洁)
    成都威特力做行业领跑者(余梦洁)
    卡车经销商冬季服务暖人心(余梦洁)
    大金龙打造“科技金龙”(刘艳)
    星马集团与广发银行签订银企战略合作协议(胡繁)
    红岩新金刚南昌吹响号角(王波)
    第二代东风工程车集体亮相(胡斌炫 赵先翠)
    庞大集团再推汽车销售新模式(余梦洁)
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    少林专用校车东北三省显身手(蒋伟)
    多套油耗测试标准“加身”企业被“逼良为娼”(黄裕)
    福田欧辉客车引领绿色未来(智然)
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    奥铃品牌价值进入高速提升通道(商车)
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