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  • 2011中国高速公路电子不停车收费(ETC)技术研讨会隆重召开 免费阅读 下载全文
  • 6月23日至24日,2011中国高速公路电子不停车收费(ETC)技术研讨会在苏州召开。本次会议由中国公路学会、江苏省交通运输厅、江苏交通控股有限公司联合主办,江苏省公路学会、江苏省高速公路联网营运管理中心协办,《中国交通信息化》杂志承办。中国公路学会秘书长刘文杰、交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京、江苏省交通运输厅科技处处长蒋振雄,
  • 智能交通产品数据库 免费阅读 下载全文
  • 黑龙江省高速公路ETC车道布设研究 免费阅读 下载全文
  • 交通部于2007年下发的《中华人民共和国公路联网收费技术要求》中提出,ETC是公路收费技术的发展方向。目前全国范围内已经有十几个省市相继开通了1000多条ETC车道。文章结合黑龙江省ETC实际应用需求及ETC技术特点,对ETC车道的布设进行了研究,提出了一个典型的ETC车道及设备配置布设方案,对影响ETC系统使用的因素做了分析并结合黑龙江省实际给出了相应的解决方法。
  • ETC车道施工经验浅谈 免费阅读 下载全文
  • 目前我国ETC正在逐步推广,与新建项目不同,大部分ETC项目实施是在原MTC基础上的改建工程。如何建设稳定、优良的ETC车道系统,本文依据以往参与的ETC项目经验,针对在ETC项目扩建和改造工程设计、实施过程中存在的问题进行分析,为准备实施ETC的道路运营商提供一些可供参考的方案。
  • 广东省联网收费技术现状与展望 免费阅读 下载全文
  • 在全国大多为数地方把联网收费当成交通公路行业内部事情的情况下,广东省突破局限,将其视为社会事件,政府指导与市场(企业)运作相结合,省政府成立联合电子公司,面向社会,经营高速公路联网收费业务。对应于依法落实联网收费行政许可业务,这是广东依法办事的重要事件之一。
  • 甘肃省高速公路联网收费系统 免费阅读 下载全文
  • 甘肃省高速公路联网收费方案,依照交通运输部《收费公路联网收费技术要求》中“统一规划一次设计、分期实施、逐步联网”的方针,根据甘肃省高速公路网总体布局的结构,本着“建成一条、联网一条”的原则,由甘肃省交通厅统一安排实施,
  • 广深高速公路联网收费网络安全问题分析与建议 免费阅读 下载全文
  • 随着广东省高速公路联网范围的不断扩大,联网收费网络的安全问题也日益突出。如果收费网络的安全性受到威胁,网络所承载的信息和资源就会遭到破坏,收费数据就会丢失或产生错误,严重时可导致整个网络瘫痪。这样不仅造成了巨大的经济损失,而且产生了恶劣的社会影响,严重影响高速公路的正常运营。联网收费的网络安全问题已逐渐成为人们关注的焦点。本文通过分析广深高速公路联网收费网络安全系统的现状和存在的问题,提出了相应的建议方案。
  • 基于C8051F的便携式无线多支点称重系统设计 免费阅读 下载全文
  • 在一些需要多支点称重的场合经常需要便携式的称重系统,而传统便携式称重系统需要将传感器的压力信号通过线缆传输到称重处理单元。多支点设备通常结构比较复杂,有线称重系统的线缆在使用过程中穿越不便,并且需要特殊保护,给使用带来了极大不便。鉴于以上原因,我们在原有线称重系统的基础上设计开发了基于C8051F的便携式无线称重系统。
  • 嵌入式系统替代传统工控机探讨 免费阅读 下载全文
  • 在交通行业机电设备系统的门槛前,嵌入式系统始终徘徊不前。由于早期的嵌入式系统在存储空间、CPU运算速度、RAM性能以及大型数据库设计等种种软硬件性能都无法达到高速公路收费系统的指标要求,除少数视频监控录像机陆续更换成嵌入式之外,其余的大多数设备,尤其是收费系统还是沿用传统的PC结构工控机。但随着嵌入式系统各项指标的大大提高,嵌入式系统灵活的应用性、高度自动化获得了巨大的发展契机,应用范围日益广阔,嵌入式系统替代传统工控机值得探讨。
  • 汉蔡高速路径识别标识站的应用 免费阅读 下载全文
  • 随着高速公路建设的迅猛发展,国内很多省份的高速公路逐渐向网状结构发展,从同一站点出行到另外一站点的路径不止一条(即两条或两条以上),此为二义性路段或多义性路段。在建设投资主体多元化的形势下,对行驶于高速公路的车辆进行路径识别,不仅涉及到通行车辆通行费的计算,也涉及到各投资主体间通行费的如何分配,通过技术手段解决多路径的识别已成为联网收费工作中亟待解决的问题。
  • 车牌识别在高速公路自助发卡系统中的联动应用 免费阅读 下载全文
  • 目前,部分省市高速公路尚未统一对所有车辆实行“一车一卡”的管理措施,以广东省为例,部分特种免费车辆“入口不领卡,出口不交卡”,一方面军警车辆在出口无需停车交卡,驾驶员的随意领卡将直接导致通行卡的流失,另一方面无人值守全自动发卡系统功能榴对复杂,在“取卡”键和“求助”键之外还要设置“军警”或“免费”键,自动发卡系统无法对免费车辆是否领取通行卡进行有效控制。以广东省中片区高速公路为例,
  • 陕西高速公路复式计重收费系统研究 免费阅读 下载全文
  • 近年来随着经济的发展,陕西省高速公路通车里程已达3000公里,高速公路的车流量也在逐年增加。一些主要收费站由于受车道数量的限制,拥堵现象时常发生。特别是2010年5月陕西省实行货车全计重收费以来,车辆在收费车道停滞时间相对延长,部分收费站的拥堵现象更加严重。如何提高收费站的收费和通行效率,减少拥堵现象,是今后值得重视和研究解决的问题。复式计重收费系统是在收费站车道数量有限的条件下,有效缩短收费站车辆缴费通过时间的一种收费管理新模式,从而有效解决了这一难题。
  • 基于WiFi—Mesh的视频监控系统在高速公路的应用 免费阅读 下载全文
  • 高速公路有线视频监控无法满足突发事件随机监控需求,为弥补路况有线视频监控的盲区,本文提出基于WLAN视频监控系统的设计方案,实现基于WiFi—Mesh的视频监控系统的覆盖与接入,系统可以保证在10公里以内视频传输速率达到1Mbps。
  • 基于反应时间的中间视觉光度学模型研究 免费阅读 下载全文
  • 从隧道照明的驾驶安全、节能环保出发,由于现行光度学系统在隧道照明应用中光源的光效评价存在着一定的误差,因此照明工业界迫切需要一个能够更加准确反应人眼视觉功效的中间视觉模型。如果建立了一个中间视觉模型并得以推荐应用于隧道照明场合,就可以对基于明视觉函数的光源光效、光通量、亮度等光度学参量进行修正,从而进一步延伸到符合中间视觉理论的照明光源、光度学测量仪器的研发和照明设计标准的制定。
  • 基于VAR系统的高速公路监控系统实现 免费阅读 下载全文
  • 目前,基于通信事业的发展,视频监控传输系统有了突飞猛进的发展,VAR(Video Any Route)视频光传输系统的出现完全代替了传统的视频监控传输模式,此系统的高效性、稳定性及功能的强大性受到高速公路监控行业的欢迎。近2年内,视频光传输平台在高速公路监控传输系统中的应用越见频繁,
  • 唐港高速公路全程监控系统 免费阅读 下载全文
  • 唐山市唐港高速公路,起自唐山东互通立交(与唐津高速公路相连),在乐亭雷家铺于沿海公路相连进入京唐港区,全长约80.2公里,双向6车道,设计时速为120公里/小时。2000年10月实现全部竣工通车。全线设置1个监控、通信、收费中心(与唐山主线收费站合建),负责管理全线的业务。全线设互通立交5座,其中一座为沿海高速枢纽互通。共设置2个主线收费站和4个匝道收费站。设置服务区1处,即唐港服务区(K3+450)。
  • 高速公路收费站院区安保监控展望 免费阅读 下载全文
  • 近年来,高速公路安防建设越来越受到重视,成为关乎国计民生的重要领域,在国民经济运行和人们的日常生活中发挥着关键作用。国家及地方政府也将交通领域作为基础设施投资的重点。其中,安防产品在该领域的应用成为实现高速公路行车安全和保障道路畅通的有效手段。高速公路区域面积大,监控点多,广泛涉及到服务区、收费站、全程道路监控等。另外,摄像机多用于室外环境,要求摄像机具备较高性能,且高速公路监控对传输类型方式也有较为严格的规定,要求能与其他安防子系统相整合,真正实现网络化管理。
  • 容错系统与双机热备系统比较分析 免费阅读 下载全文
  • 客错技术的工作原理就是把传统的计算机系统I/O输入输出单元和CPU/内存单元分割成两块,同时增加一套I/O输入输出单元和CPU/内存单元,再将南北桥芯片改为故障检测和隔离芯片,即系统采用双I/O输入输出单元、双CPU/内存单元,
  • 四川省公路隧道机电系统控制软件问题分析与建议 免费阅读 下载全文
  • 公路隧道的安全运营,与公路隧道机电设备的作用密不可分。公路隧道内各种设备的控制信号通过PLC控制模块接入到监控中心(分中心或隧道监控站),形成对各种设备具有控制能力的中央控制系统,而其核心是隧道监控控制软件。此软件不仅要实现对各种隧道设备的数据采集和控制,还要在火灾、交通事故发生或其他异常情况发生时能自动启动设备(根据事先设定的)联动控制预案,执行一系列的控制指令,实现交通诱导、逃生、
  • 高速公路隧道联动控制系统设计 免费阅读 下载全文
  • 随着我国高速公路的飞速发展,隧道安全问题日益受到人们的关注。本文以山西平定至阳曲高速公路阳曲一号隧道为例,在隧道监控系统建设的基础上,较为全面地论述隧道联动系统的设计与实现。以控制流程、控制模式为主线,重点阐述了消防、通风与照明三大系统。
  • 隧道机电系统设计问题与对策 免费阅读 下载全文
  • 近二十年来,随着我国公路交通事业飞速发展,公路等级不断提高,通车里程逐年攀升,公路建设已成为拉动国民经济增长的支柱产业和带动地方经济发展的龙头。在山岭和丘陵地区乃至越江过河的公路建设中,隧道方案以能缩短行车里程、提高线型标准、保护生态环境等优点,得到普遍应用。许多特长隧道、高海拔隧道、寒区隧道相继建成。在坚持可持续发展,切实保护生态环境和节约有限土地资源的战略指导下,长大隧道的建设必然任务越来越重,技术要求也越来越高,对隧道机电的设计提出了新的要求。
  • 风光互补供电系统在甘肃白银的应用 免费阅读 下载全文
  • 一、系统构成 风光互补供电系统由太阳能光伏电池板阵、风力发电机、充放电控制器、蓄电池组、逆变器等构成。
  • 高速公路新风节能系统研究 免费阅读 下载全文
  • 新风节能系统采用智能控制技术和温湿度传感技术,结合气体学和热学原理,合理利用机房室内外温差形成热交换,依靠大量的通风有效地将机房内的热量迅速向外迁移,从而达到有效降低机房内部温度的目的。当室外温度较低时,关闭空调,通过新风节能系统将室外冷空气经过滤后引入机房内对设备散热。当室外温度高于要求值时,系统控制启动空调运行。通过减少空调的工作时间达到节能目的。机房空调配置的功率一股在2kW~SkW,而新风节能系统功率仅为100W左右,新风节能系统的节能效果非常显著。
  • 可变信息情报板联网系统设计与实现 免费阅读 下载全文
  • 到2010年,广东省高速公路通车里程达到5000公里左右,其中珠江三角洲达到3000公里,通往邻省(区)的主要高速公路通道建成通车,全省基本形成以广州、深圳为中心向外辐射的高速公路网络。面对路网日益复杂的现实,交通信息共享与诱导对保障路网畅通起到关键性作用。本文涉及的可变信息情报板联网系统是交通信息共享与诱导的重要内容,
  • 基于三维GIS的高速公路资源信息管理系统设计 免费阅读 下载全文
  • 高速公路交通资源主要指在高速公路上一切为交通提供帮助的附属设施,如路面、路灯、雷达测速仪、摄像设备等。过去,高速公路及其附属设施示意图一般是采用常规测量手段,以竣工图纸形式记录的,这种作业方式不但效率低,而且由于这些数据不具有地理空间坐标信息,成果不直观。并且在设备日常维护中,仍然以纸、笔为主要工具进行管理,设施与养护数据分离,
  • 湛徐高速公路防雷接地系统 免费阅读 下载全文
  • 湛徐高速公路全线处于广东省的雷州半岛地区,为全国雷击严重地区之一,年平均雷暴日100天以上。5月至9月各月雷暴日均超过11天。针对该地区的特殊情况,本项目机电工程对防雷接地系统进行了独立的防雷设计,并按第二类防雷建筑物标准,采用目前国际技术先进的艾力高系统3000防雷设备,以求对工作场所的人身安全(为避免危险的跨步和电击甚至死亡、要进行低阻抗基地和金属设备、接地排、管道和其他导电物体联结,
  • 金溢七年 免费阅读 下载全文
  • 七年,金溢科技从十几人的小公司,成长为中国ETC行业的领军企业。七年……金溢科技用短短的七年时间,为中国智能交通的发展做出了重要贡献。
  • 2011中国高速公路电子不停车收费(ETC)技术研讨会隆重召开(刘传雷 赵波[图])
    智能交通产品数据库
    黑龙江省高速公路ETC车道布设研究(迟峰)
    ETC车道施工经验浅谈(梁玢 石智 陈军)
    广东省联网收费技术现状与展望(陈春红[1] 赖云峰[2])
    甘肃省高速公路联网收费系统(陈东)
    广深高速公路联网收费网络安全问题分析与建议(黄宇)
    基于C8051F的便携式无线多支点称重系统设计(沈杰[1] 王守锋[2])
    嵌入式系统替代传统工控机探讨(臧赤丁 王宁涛 张毓锋 李广)
    汉蔡高速路径识别标识站的应用(龚世标)
    车牌识别在高速公路自助发卡系统中的联动应用(罗柱良)
    陕西高速公路复式计重收费系统研究(魏养继[1] 张伟[2])
    基于WiFi—Mesh的视频监控系统在高速公路的应用(王俊[1] 陈启美[2])
    基于反应时间的中间视觉光度学模型研究(陈晓利[1] 郭兴隆[1] 杨院[2])
    基于VAR系统的高速公路监控系统实现(王伟力[1] 刘淼[2] 何南南[2])
    唐港高速公路全程监控系统(杜雅娟)
    高速公路收费站院区安保监控展望(魏晓葵)
    容错系统与双机热备系统比较分析(郭骁炜 顾赛男)
    四川省公路隧道机电系统控制软件问题分析与建议(段永煌[1] 叶琳[2])
    高速公路隧道联动控制系统设计(马健森[1] 彭刚[2])
    隧道机电系统设计问题与对策(何结海 蔡灏)
    风光互补供电系统在甘肃白银的应用(张政富)
    高速公路新风节能系统研究(刘长平 汤永成)
    可变信息情报板联网系统设计与实现(姚淑钦)
    基于三维GIS的高速公路资源信息管理系统设计(陈玉梅)
    湛徐高速公路防雷接地系统(李雄伟[1] 糜彤[2] 张行国[3])
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    金溢七年(刘传雷)
    《中国交通信息化》封面

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