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文献检索:
  • 1000m^3开体泥驳在船舶改造方案中的应用 免费阅读 下载全文
  • 文章简要分析了1,000m^3开题泥驳在船舶中的应用现状,并就其应用的不足之处进行了细化分析,最后提出了一系列改造方案,旨在为相关工作人员提供有价值的参考资料。
  • 某海洋调查船尾部加强结构设计研究 免费阅读 下载全文
  • 海洋调查船尾部需布置多种海洋调查设备进行海洋调查作业,随着船舶设计技术水平的提高和船舶高性能的要求,船用装备的要求也不断提高,这对船舶的结构设计提出了更高的要求。文中设计了某海洋调查船尾部加强结构并依据《船舶与海上设施起重设备规范》,采用有限元法对某海洋调查船尾部设备加强结构形式进行分析计算,结果满足规范要求。
  • 船舶防海盗安全舱室优化设计 免费阅读 下载全文
  • 由于海盗日益猖狂,为了防止财产和船员生命受到威胁,根据目前海盗防范工作经验基础和船舶设计,大多船只设置防海盗安全舱室,将船员保护起来,为救援争取时间。文中介绍船舶防海盗安全舱室的优化设计,希望能给船员的保安工作提供帮助。
  • 船舶模块化设计与制造的现状及发展方向 免费阅读 下载全文
  • 船舶的发展是影响一个国家发展的重要因素,而随着我国综合国力的上升,对于各方面的发展要求也就越来越高。其中船舶行业就是其中之一,但同时船舶的设计是一个相当复杂的过程,想要持续的推动船舶的发展,尤其要加强设计与制造的发展,因为设计与制造是船舶发展中最为重要的组成部分。而在如今的发展中船舶模块化设计更是重中之重。因此,本文就将对船舶模块化的设计与制造的现状与发展的方向做一次简单的概述和分析。
  • 玻璃钢在旅游客船上的应用仿真及工艺研究 免费阅读 下载全文
  • 文中主要研究玻璃钢材料在旅游客船上层建筑中的应用,通过对某型客船上层建筑顶棚甲板部分的有限元仿真,计算其性能是否满足使用要求;同时结合现场施工工艺,对玻璃钢产品的制造提出检验要求,研究在该船上应用玻璃钢材料的可行性。
  • 挖泥船吸扬作业系统的优化应用研究 免费阅读 下载全文
  • 提高挖泥船吸扬系统的匹配性能可以降低能耗,提高作业效率。文中针对挖泥船施工工况复杂多变的特点,将挖泥船前端作业设备吸入特性和泥泵动态输送特性结合进行建模,并利用Labview图形设计语言和matlab强大的数据分析处理能力进行混合编程,模拟挖泥船吸扬系统的动态特性,并通过计算绘图分析,寻求产量高能耗低的最佳工作范围,为挖泥船的节能环保施工提供参考。
  • 重大件货物横向滚装技术研究 免费阅读 下载全文
  • 为解决重大件滚装上船问题,文中以船舶原理为基础,对滚装作业过程中主要因素的变化对船舶的影响进行了计算及分析,提出了重大件货物横向滚装装船技术,通过工程实例计算,验证了该技术的可靠实用,并指出了制订压载水计划及程序的重要性。
  • 引领超大型集装箱船舶进出厦门港的风险及建议 免费阅读 下载全文
  • 随着厦门港自贸区的建立,进出港船舶密度不断增大且超大型集装箱船舶日益增多,超大型集装箱船舶的操纵特性和厦门港典型的受限水域对厦门港超大型集装箱船舶的引航操纵提出了挑战。文中通过引领超大型集装箱船舶进出厦门港的工作经验,提出厦门港超大型集装箱船舶引航风险控制的建议。
  • 基于CFD方法的冷藏运输船阻力预报 免费阅读 下载全文
  • 舟山万达船舶设计公司最近设计了一条冷藏运输船。在设计之前采用CFD方法对该船进行了阻力数值预报。数值预报的结果同试验结果进行了对比,吻合较好。采用CFD方法能较快地预报出新船阻力,比以往我公司采用的传统的拖模试验方法大大缩短了设计时间,为我公司今后新船设计提供参考。
  • 浅谈船舶搁浅和触礁 免费阅读 下载全文
  • 21世纪以来随着全球贸易的迅猛发展,船舶运输愈加频繁,船舶的大型化快速化导致海上的交通密度也不断增加,随之而来的船舶事故也频繁发生。船舶事故对海洋环境和生命财产都带来了巨大的损失。其中船舶的搁浅、触礁事故所不仅占比例较大而且带来的危害也比较巨大。文中结合理论和实践经验对船舶的搁浅的原因和危害进行了论述,并提出了针对预防船舶发生搁浅事故的一些措施,以求对船舶防搁浅提供参考。
  • 船舶安全通过跨海大桥的判断方法 免费阅读 下载全文
  • 随着海运和陆运的同时发展,涌现出越来越多的跨海大桥,船舶与桥梁的碰撞事故也随之增加。据长江海事局的资料显示,迄今为止,长江上的大桥共发生船桥相撞事故120多起。其中,著名的武汉长江大桥建成投入使用50年来,来往大小船舶共撞击70余次。据统计,全世界平均每年发生1起船桥相撞事故,而武汉长江大桥一座桥年平均事故就达1.7起。在桥梁事故中因船桥相撞的约占23.4%,因此如何正确地判断船舶能否安全通过跨海大桥,从而确保船舶和桥梁的安全成为航海人员亟需解决的问题。
  • 上海港大风浪引航作业区登离轮注意事项 免费阅读 下载全文
  • 介绍上海港南北槽大风浪引航作业区的航道情况、潮汐气象特点。提出航经这一特殊水域的船舶应该注意的事项及安全航法。
  • 唐山港曹妃甸港区CAPESIZE船舶移泊安全操作 免费阅读 下载全文
  • 随着唐山港曹妃甸港区1、2、3、4号泊位的开港营运,到港的岬角型及以上的大型船舶越来越多,甚至出现压港。为了缓解这种情况,加快码头的周转率,泊位经营者曹妃甸实业港务有限责任公司对一港池101#、102#泊位进行了扩能改造,经有关监管部门验收;合格。改造后可以接受吃水小于12.5m的岬角型船舶移泊。
  • 重载散货船进靠深圳港赤湾C7泊位的安全操作 免费阅读 下载全文
  • 赤湾港区是深圳西部主要的深水中转区和南海石油的后勤服务基地,主要经营化肥、粮食等散杂货及集装箱运输业务。由于西部港区泊位众多,航道交叉,流水复杂,集装箱船、散货船、空载大油轮、驳船、渔船、运砂船、工程船等大小船舶来往穿梭频繁,通航环境极其复杂。重载散货船有其难以操纵的特性。文中就重载散货船进港靠泊赤湾港C7泊位的引航操作安全问题进行了分析探讨。
  • 基于精益造船的分段精度控制体系研究 免费阅读 下载全文
  • 分段组立是现代化造船流程的重要环节之一,是连接加工和总组搭载的桥梁,起着承前启后的作用,分段精度控制的重要意义在于消除加工阶段的不良品质以及为搭载输出精度良好的中间产品,降低后道的返修率,实现精益造船。文中就围绕分段精度控制展开深刻的探讨,结合国内目前的造船现状,研究相应的控制体系,对提高造船生产效率有着一定的指导意义。
  • 内河LNG船舶在浙北地区推广使用的研究 免费阅读 下载全文
  • 发展LNG清洁燃料动力船舶不仅对内河航运的节能减排具有十分重要的意义,同时也能带来不可估量的社会、经济、生态效益。文中从现实内河LNG船舶应用的背景入手,针对性地对浙北地区内河航运现状、浙北地区内河LNG需求和推广使用时可能出现的问题进行了深入分析并提出相应的解决措施。
  • 长江船舶苯酚泄漏污染事故的应急监测方法 免费阅读 下载全文
  • 如今我国长江流域经济建设高速发展,长江沿岸工业与交通运输航运业越发繁荣,其各类危险化学物质的航运船舶也越发频繁,随之而来的高危化学物质泄漏风险也不断增加,严重威胁我国人民生活及长江水域环境。对此本文重点分析长江船舶发生苯酚泄漏污染事故案例,结合相关化学品泄漏事故存在的污染特点进行重点分析,行具有针对性方案布控监测,并结合现代模型预测技术增加长江流域苯酚泄漏的应急监测科学效率。
  • 打捞船舶保险特殊需求分析 免费阅读 下载全文
  • 打捞船舶由于自身特点,除了一般的船舶保险外,往往有一些特殊的保险需求,笔者列举分析了打捞船舶在船壳险和保赔险中经常遇到的一些特殊情况和除外责任。只有更好地认识这些特殊情况和除外责任,才能在实践中有针对性地防范和规避潜在风险,尽可能地保护船东的利益。
  • 我国内河航运发展面临的机遇 挑战及发展方向探讨 免费阅读 下载全文
  • 相比于西方发达国家的内河航运技术,我国的内河运输能力和技术还有这很大差距,在我国综合运输体系中是最弱部分。内河航运的发展要基于社会经济发展的需要,运用科学的可持续发展观念,充分发挥内河航道的优势,提升运输效率,加快国家综合运输系统的现代化建设步伐。
  • 船闸通过能力与过闸总吨位关系研究 免费阅读 下载全文
  • 依据江苏省谏壁船闸2006年~2014年共计9年的船舶过闸年统计数据,采用最小二乘回归分析的方法,以建立过闸总吨位与载重吨位之间合理的关系数据,结果表明内河通过谏壁船闸的船舶总吨位与载重吨位之间具有显著的相关性,在统计意义上可采用建立的线性关系实时计算过闸的船舶通过量,并且可以利用回归分析中系数变化的特点间接反映内河航运市场的经济状况。
  • 东江航道潜能分析与开发研究:Ⅱ.东江中游优良河段河相关系分析 免费阅读 下载全文
  • 采用一维数值模型构建河源水文站~惠阳水文站河段水流模型,利用2013年观音阁、岭下水文站日序列数据进行参数率定,验证结果良好。利用该模型,研究东江中游河段优良断面在不同流量下沿程河相关系,统计分析得到东江中游优良河段不同河道类型下的沿程河相系数α及指数β,确定了流量Q的线性函数关系式,从而为航道的潜能开发与分段整治提供理论基础和技术支撑。
  • 浅析跨航道桥梁桥涵标设置的必要性及主要性能要求 免费阅读 下载全文
  • 随着桥梁建设的加快、数量的增多,桥梁及通航船舶的安全显得更加突出。桥涵标的设置是避免船舶碰撞桥梁的有效手段。
  • 基于电子航道图的通州沙深水航道建设安全监管研究 免费阅读 下载全文
  • 为了提高安全监管水平,改善传统安全监管的不足,设计了基于电子航道图的通州沙深水航道建设安全监管系统。结合电子航道图的特点,提出了系统结构,阐述了其硬件结构,并研究了该系统的关键技术:AIS监控、施工船舶避碰、船舶调度技术、天气潮汐信息数据设计和误闯施工区域驱赶。本研究成果在12.5m深水航道一期工程通州沙I标得到了成功应用,得到了业界的一致好评,文中最后展望了后续需研究的问题,为以后进一步研究指明了方向。
  • 长江电子航道图深水航路与现行航行规则适应性分析研究 免费阅读 下载全文
  • 目前,长江江苏段、安徽段、三峡库区相继实施船舶定线制,长江中下游河段以及涪陵至江津河段实施船舶分道航行规则,船舶定线制和分道航行规则规定了船舶的航路,但船舶运用电子航道图选择深水航路航行时,将可能出现与规定航路相违背的情况,存在船舶碰撞的风险。文中在分析长江干线深水航路特征定义、船舶定线制、分道航行规则和典型河段船舶航法的基础上,研究长江电子航道图运行应用与航行规则的适应性,核查分析船舶运用电子航道图选择的深水航路与规定的航路之间的差异,使船舶在确保安全的前提下,充分利用电子航道图提供的深水航路航行,最大限度发挥航道深水资源的利用效率,提高船舶的营运效益。
  • 散货码头智能化发展制约因素研究 免费阅读 下载全文
  • 文中旨在研究影响我国散货码头智能化的制约因素,从而为散货码头智能化发展找到方向和突破口,并为以后散货码头智能化体系构架的搭建提供有力支撑。
  • MLC2006背景下我国船员投诉机制履约对策研究 免费阅读 下载全文
  • 我国于2015年正式批准加入了《2006海事劳工公约》(MLC2006),论文以我国加入公约为背景,介绍了公约有关船员投诉制度的相关规定,分析了我国现有的船员投诉制度现状及存在的问题以及与公约要求存在的差距,并在此基础上提出了相应的履约对策和船员投诉运行机制。
  • 港口上市公司财务核心竞争力研究 免费阅读 下载全文
  • 随着“一带一路”战略的深入推进,港口之间竞争日趋激烈,提高企业核心竞争力使港口保持竞争优势显得尤为重要,而财务核心竞争力是组成企业竞争力的一部分。利用因子分析法对企业所需要的财务核心竞争力体系中选取重要的指标进行排名,得出港口上市公司财务核心竞争力的总排名。根据排名结果发现港口上市公司的财务核心竞争力得分普遍不高,营运能力不足,发展能力不够这样的问题,并根据存在的问题提出了相应的建议。
  • 浅谈港口建设费系统数据应用及管理 免费阅读 下载全文
  • 港口建设费是根据《中华人民共和国港口法》及国务院有关批示,由交通运输部海事部门负责征收的国家政府性基金。港口建设费征收以来,各港口建设费征管信息系统在征管工作中发挥了重要作用。文中将征管工作制度、流程规范与信息系统使用相结合,对使用最为频繁的“港口建设费征管系统”以及“港口建设费征管信息共享系统”的基础数据和业务数据进行归类和分析,制定相应的数据应用安全管理规范,并对系统数据的进一步应用和发展进行了展望。通过实地调研及研究,进一步规范系统数据采集及应用行为,从而提高数据采集质量、加强数据应用监管,实现系统使用管理的科学化、规范化、制度化,保证系统应用的可持续发展,最终达到提高海事部门港口建设费征管能力,提升海事机构服务水平和公众形象的目标。
  • 浅析杭甬运河全线贯通对区域经济发展的作用 免费阅读 下载全文
  • 杭甬运河是长江三角洲地区高等级航道网中的一条骨干航道,2013年底实现全线贯通,其贯通对区域经济发展产生了较大影响,文中介绍了杭甬运河的基本情况,并从提高航道通过能力、改善安全通航环境、降低船舶运营成本、带动沿河产业发展、助力美丽浙江建设等方面分析其全线贯通对区域经济发展的作用。
  • 新常态下常熟港物流发展思考 免费阅读 下载全文
  • 文中通过借鉴国内外港口物流发展经验,结合常熟港自身实际情况,提出通过打造“一线、两翼、三区域”的港口物流布局,实现不同的物流功能;通过打造三圈层集疏运体系,助推港口物流发展;通过依托港口发展清洁能源产业和临港产业打造物流产业链,促进常熟港物流的发展。
  • 青岛港拖轮船舶管理系统设计研究 免费阅读 下载全文
  • 基于赢海船舶管理系统的设计构思及模型,采用B/S模式,基于J2EE平台,遵循相关web协议及规范设计青岛港轮驳公司拖轮管理系统,采用Struts,Hibernate,Spring,JQuery,Ajax,xml等技术,同时系统采用7层架构设计,结合青岛港港作拖轮特点,构建青岛港拖轮船舶管理系统。
  • 装配先令舵船舶的流中靠泊仿真研究 免费阅读 下载全文
  • 为研究装有先令舵的船舶在流场干扰下的舵效,采用低速域船舶运动模型,进行均匀流干扰下的自力靠泊仿真实验。仿真结果表明均匀流下低速操纵的先令舵船舶有良好舵效,同时对相关船舶的实际操作提供参考。
  • AIS的航标助航信息服务系统探析 免费阅读 下载全文
  • 对于海上交通安全体系而言,航标的应用具有重要意义。伴随信息技术的不断进步与发展,航标助航服务增添了新内容,人们构建了航标助航信息服务系统,有利于实时发布航标动态,控制航标动态。为了使船舶运行的安全性、可靠性提升,在驾驶船舶时,需应用多种技术,其中包括数据库技术、无线通信技术、自动识别系统技术等。通过多种技术可获取AIS船舶数据、航标监测数据等信息,并与航标基础数据相结合,利用航标助航信息服务系统,对其他航标信息进行管理,及时发布AIS电文,达到航标助航信息服务的目的。
  • 12.5m深水航道工程GPS基准站信息化监控管理 免费阅读 下载全文
  • 为保障12.5m深水航道二期工程GPS连续运行基准站的正常稳定工作,构建了信息化基准站远程监控管理体系。文中从GPS基准站设备监控、基准站数据备份质检分析以及信息发布等角度详细阐述了所采用的信息化监控手段,为同类基站的远程监控管理和维护提供技术参考。
  • 基于windows系统I/O的文件快速导入工具的设计与实现 免费阅读 下载全文
  • 长江电子航道图(3.0版)系统的试运行及上线工作的开展以来,电子航道图质检员对批量导入图幅终端显示软件进行质检的使用程度也随之大幅提升。针对已有终端浏览软件仅支持单个文件夹的ENC文件导入的情况,文中基于windows系统I/O的文件开发长江电子航道图000格式文件批量导入工具,解决了目前人工逐一检查的工作模式,避免了漏检和版本错检,实现了电子航道图在终端浏览软件的快速、准确导入。
  • 复杂水流工况下船闸引航道数值模拟分析研究 免费阅读 下载全文
  • 水利枢纽工程中船闸上闸首与节制闸并列相连布置,引航道内水流相互干扰,影响船闸运行安全,设计需重点考虑。文中结合奔牛水利枢纽工程实际,利用Flunet软件,针对节制闸不同的流量规模,对引航道水流精确计算分析,说明了水流精确计算的方法和作用。
  • 长江泸渝段航道数字化建设的思考 免费阅读 下载全文
  • 随着长江上游水运业的迅速发展,长江泸渝段航道维护及管理的重要性愈加凸显。数字化建设可进一步提高航道资源利用效率和航道维护管理工作效能,为过往船舶和相关涉水管理部门提供坚实的信息基础。分析长江泸渝段航道数字化建设的背景和必要性,根据建设需求,对该段航道数字化建设的总体目标及方案提出一些思考。
  • 利用AIS数据计算黄骅港进港航道内航标安全距离的方法研究 免费阅读 下载全文
  • AIS可以记录船舶行驶的特征数据,包括船舶位置、船舶尺寸、船舶航向等。文中以黄骅港为研究示例,通过大量实测数据进行统计运算,分别拟合了船长为60~79m、80~99m、100~119m和120~140m船舶的等效航迹图,然后进一步计算这四类船舶的平均安全距离,计算结果依次为25.4m、37.6m、55.8m、80.2m。文中探讨了一种利用AIS计算港口进港航道航标安全距离的方法,研究结果可为同类工程提供依据。
  • 浅析PDMS在海洋工程上部组块三维模拟中的应用 免费阅读 下载全文
  • 文中以实际工程EP18-1上部组块为例,浅析使用PDMS进行三维设计的层级划分原则,重点流程、检查等。重点阐述三维设计中遇到的问题及相关解决方法,包括如何建立复杂的节点,GAP值的调整,以及杆件端部的处理方法。为国内海洋工程结构的三维设计提供实例。
  • 象山港潮流、潮汐的数值模拟及特征分析 免费阅读 下载全文
  • 文中采用ECOMSED对象山港海域的潮流、潮汐特征进行了数值模拟研究。结果表明,象山港为规则的半日潮港;涨潮时大于落潮时;港内潮差较大,并且由口门向港顶递增。港内落潮流速大于涨潮流速;对应落潮流历时小于涨潮流历时;流向基本与岸线平行,呈现明显的往复流性质。港内余流较小,整体方向与涨潮流的方向一致,表层余流一般大于底层余流。
  • 16m^2日晷太阳能同步跟踪系统风荷载模拟 免费阅读 下载全文
  • 日晷太阳能同步跟踪系统是一种可以增加太阳能电池板接受太阳能效率的太阳能跟踪装置,系统主要考虑风荷载的影响。以往的研究中主要针对跟踪精度及跟踪方法,这导致了太阳能跟踪系统设计的不合理及维修的高成本,并且严重影响了跟踪设备的应用和普及。因此,以16m^2日晷太阳能同步跟踪系统作为研究对象,利用计算流体力学对系统进行了风荷载模拟分析。首先,为了使模拟分析进行顺利,需要对三维实体模型和网格进行简化;然后,在虚拟环境中,为了使模拟更接近真实但复杂到使模型难以实现,对空气流的性质及边界条件进行合理设定;最后,对模拟的结果进行了分析、总结,结果中例如最大负载和最大扭矩可以用于系统进一步的有限元分析及优化设计。文中介绍的模拟方法可以缩短太阳能跟踪系统的开发周期并且减少成本。
  • 基于郑州市城区环境卫星数据PM10、PM2.5反演浓度值的空间分析研究 免费阅读 下载全文
  • 针对气溶胶颗粒(PM10、PM2.5)的增加是造成城区频现“灰霾”天气的重要原因以及气溶胶的污染会严重影响人的身体健康等因素,研究在利用HJ-1卫星数据反演出郑州市城区地面观测站点的PM10、PM2.5浓度值的情况下,再对PM10、PM2.5进行深入的探讨分析,即通过使用空间分析方法(包括空间地统计分析及空间趋势分析)对PM10、PM2.5浓度值进行空间分析,通过分析探讨地面观测站点的PM10、PM2.5的反演浓度值在城区污染分布趋势及分布规律,以便对大气的污染监测研究提供一些建设性的建议。
  • 浅谈一维河网非恒定流数值模拟系统的开发实现 免费阅读 下载全文
  • 文中拟通过VB开发图形用户接口与数据前、后处理模块,利用Fortran计算程序实现河网非恒定流数值计算模块,运用混合语言编程技术,开发一维河网非恒定流数值模拟系统。该系统既保留了Fortran程序运行效率高的优点,又实现了数值模拟过程和计算结果的图形显示。
  • 数字城市地理空间框架数据更新模式的分析 免费阅读 下载全文
  • 通过数字城市、地理空间的框架建设,使地理信息被广泛的应用到社会生活的各个方面,从而产生了较高的经济效益以及社会利益。而数据的及时更新又为人们的生产和生活提供了理论依据,为了保证数据的及时更新需要建立完善的更新机制,但是,许多方面的因素都会影响到更新机制的建立,基于此,文中主要对数字城市地理空间框架数据更新模式的相关问题进行了探讨。
  • 基于FLAC3D的地下采场充填体内部拱效应的数值模拟研究 免费阅读 下载全文
  • 文中着重研究矿区地下采场的应力分布规律,利用数值模拟方法验证采场内部应力拱效应的存在以及分析出各种物理力学参数对应力分布和应力拱效应的影响。最终的目的和实际意义在于在回填设计中充分利用应力拱效应,减少回填量,降低回填材料要求,从而节省了粘结剂水泥,控制了充填法采矿中最大的费用支出,为充填法的普及提供理论支持。
  • 基于温度场对水火弯板成型的数字仿真研究 免费阅读 下载全文
  • 水火弯板技术广泛应用于船体外板成型加工中,同时也是板材和型材的矫正的主要手段。通过对水火弯板成型加工过程分析,得到温度对板材成型的影响,并推导其关系表达式再采用数字仿真技术对温度场进行数学表达,得到热流与温度场的关系表达式;通过两个关系式,分析水火弯板成型的相关因素,从而指导水火弯板成型加工。
  • 白云岩相似材料单轴压缩实验颗粒流模拟研究初探 免费阅读 下载全文
  • 运用颗粒流数值模拟探索岩石破坏过程中的机理是目前研究岩石力学行为的方法之一,基于颗粒流理论,应用内摩擦角的数值实验,通过离散堆积体数值模拟建立数值模型来标定摩擦系数,得到理想的模型。文中利用离散材料在松散堆积状态下其天然休止角近似等于摩擦角的自然现象,通过数值模拟在不同摩擦因数条件下,得到离散堆积体天然休止角的大小,应用内摩擦角与摩擦系数的关系:=f(μ?),根据该关系曲线预测摩擦因数,得出符合实际实验数据的模型细观参数。通过PFC3D软件建立数值模型,进行相似材料的单轴压缩试验,实验结果表明应用内摩擦角预测方法得出的摩擦系数用于数值模拟研究是可行的;单轴抗压试验的数值模拟结果与实验结果基本一致。
  • 建筑工程造价推估的回归模型研究 免费阅读 下载全文
  • 在竞争激烈的建筑行业中,成本的推估是一项极具风险性的工作,也是建筑业甚为重视的作业环节。本研究从建筑开发商角度出发,在购地(工程初步构想)阶段,针对住宅大楼项目的成本粗估问题提出探讨[1]。透过回归分析,对粗估阶段手中持有初步构想数据做工程造价推估,在误差比率范围及绝对值平均误差,其表现较一般传统方法更为简单、快速、精确,可提供一般人员在粗估阶段随时随地皆可进行造价推估工作。
  • LAKE在水库地下水影响预测中的应用 免费阅读 下载全文
  • 水库修建对地下水产生影响,水库中污染物渗漏将对地下水位和水质,所以一地下水环境影响评价至关重要。数值模拟是目前评价地下水环境影响评价中最有效的方法之一。以玛纳斯水库为例,建立一个水库和地下含水层的耦合模型,模拟水库蓄水后和地下水之间的水力联系,基于GMS数值模拟的方法预测地下水位和水质的变化,预测结果提出几点数值模拟中常见的问题。
  • 一种新模型在人工回灌水源优化决策中的实践 免费阅读 下载全文
  • 本研究区为防止和控制地面沉降、增加地下水资源量,以典型试验场地为例开展了地下水人工回灌试验。为保障区内地下环境安全,研究区近年来均采用自来水作为回灌水源。然而,这种方式导致了回灌成本较高,不利于水资源的优化配置。为此,本文选取回灌成本、取水距离以及回灌水源水质特征等为主要评价因子,采用基于熵权的模糊综合评价法对不同回灌水源进行优选。评价结果表明,备选水源B为最优回灌水源。若采用该水源,回灌成本将从2.9元/m3降至2.269元/m3。该评价结论可为研究区全面开展地下水人工回灌工程提供一定的技术支持。
  • 蒸汽动力管路的结构强度仿真研究 免费阅读 下载全文
  • 文中以船上的某根锅炉排烟管为例,对钢材和钛材两种材料下烟管的结构强度进行仿真计算,结果表明钛合金排烟管路结构强度和刚度满足要求,无需进行额外的结构加强。更换为钛合金的排烟管路很大程度的降低了重量,为舰船减重做出贡献。
  • 某海洋调查船多波束换能器安装方式的选择 免费阅读 下载全文
  • 比较多波束换能器不同安装方式的优缺点。提出多波束换能器安装方式选择的AHP模型,并以某综合海洋调查船为例进行分析,可为不做船模试验时多波束换能器的安装方式的选择提供决策依据。
  • 海水泵橡胶叶轮拆卸的方法研究 免费阅读 下载全文
  • 文中对船舶中进口沃尔沃、依维柯等新机型的海水泵橡胶叶轮的拆卸问题开展了研究,探讨研究了海水泵橡胶叶轮拆卸的方法,分析了海水泵叶轮难以拆卸的原因,提出了海水泵橡胶叶轮拆卸器的设计方案,解决了新机型海水泵橡胶叶轮拆卸的技术难题。
  • 基于ANSYS的液压管路振动分析 免费阅读 下载全文
  • 针对液压系统中多振动源,复杂的液压管路结构可能把噪声起到放大作用,对液压管路进行模态分析和谐响应分析,改变液压管路长度、管壁厚度,增加弹性约束条件,使管道固有频率避开液压系统的震动频率,能有效减小液压系统的震动噪声。使用ANSYS multiphysics中的模态和谐响应分析功能,对现有系统的问题管路进行分析研究,并改变管路材料和结构,可以明显改善管路振动情况。
  • 新沙港散粮中转仓库自动控制系统设计与应用 免费阅读 下载全文
  • 介绍了新沙港中央直属粮库五期改扩建项目自动控制系统的设计与应用,从系统的结构设计、硬件配置、软件设计和控制功能等方面详细论述了该系统,体现了计算机控制技术和网络通讯技术在集中监控和管理系统中的应用。
  • 智能润滑系统在港口设备中的应用 免费阅读 下载全文
  • 润滑操作从最开始的手动润滑、润滑油枪,发展到后期的智能润滑系统,不仅在技术上取得了长足的发展,在应用上也获得了深入的推广。文中从港口大型设备做好润滑工作的重要性入手,展开智能润滑系统的阐述,并分析对比其与现有的传统润滑方式的区别与优势,从而讨论智能润滑系统所产生的社会以及经济价值,包括节能减排、精度提高、寿命延长、效率提高等多个方面。文中进一步探究其现有系统在港口设备的实际应用中存在的问题和未来发展的前景,在提高生产效率、创造经济效益等方面具有的价值。
  • FLUENT在含有波动液面封闭气室计算中的应用 免费阅读 下载全文
  • 文中以含有封闭气室的浮堤为例,探讨了FLUENT在考虑气体压缩条件下的适用性。通过计算结果与试验结果的对比,结果表明FLUENT中的RNG k-ε模型能够很好地模拟空气可压缩性对流场的影响。
  • 谢寨引黄灌区远程自动控制计量闸门控制系统设计 免费阅读 下载全文
  • 针对菏泽市谢寨引黄罐区,设计开发了远程自动控制计量闸门控制系统。利用明渠测流原理和传感测量技术实现闸门计量,借助数据的无线传输实现闸门远程控制,对系统数据采集和电机驱动进行阐释。
  • 水电混合驱动翻转升鱼装置的概念设计 免费阅读 下载全文
  • 水电站的建设会对鱼类活动产生重要影响,可能直接导致某些溯河回游鱼类种群的灭绝。而鱼道可以帮助鱼类从下游主动地回到上游。针对传统鱼道存在适用范围窄、引鱼措施不完善、过鱼种类单一以及鱼道淤沙问题严重等不足,文中综合考虑了鱼的生态习性、鱼的体力以及丘道上升高度等因素对立的影响,设计了一种结构简单、布置灵活、运行能耗低、过鱼效果好的水电混合驱动翻转升鱼装置,本装置与传统升鱼机以及鱼道相比,可实现循环高效过鱼,实现人水和谐的可持续发展。
  • 船舶舱底水含油污水处理方法及研究 免费阅读 下载全文
  • 船舶舱底水处理一直是船舶防污染领域的一项重要内容。船舶舱底含油污水含有很多种类的油,并且也添加很多不同性能活性剂等,从而导致污水乳化,因此不利于分离。为实现油污水按照IMO规定的排放标准进行分离较困难。而传统的油污水分离装置单纯的分离在很大程度上已不能满足新的防污染规则,因此为了实现绿色航运和提高其分离效果对现有油污水分离装置进行改进非常有必须,使其满足IMO的排放标准。
  • Mann-Kendall法与皮尔逊Ⅲ型对降雨特征综合分析 免费阅读 下载全文
  • 采用淮南站1952~2000年降雨量资料,运用线性回归法,累计距平曲线法分析淮南站年际降雨特征,应用Mann-Kendall法与皮尔逊Ⅲ型曲线法综合分析降雨突变情况以及降雨量的概率分布。结果表明:淮南站近49年来降雨量呈现微弱下降趋势,且近年下降趋势稳定。1952年与1953年连续发生突变,1986~2000年中降雨量突变较为频繁。Mann-Kendall法与皮尔逊Ⅲ型曲线综合分析法对淮南站降雨的趋势特征和突变特征分析,可为淮南地区生产、生活、防灾减灾提供依据。
  • 新疆和静县平原区地下水的赋存与分布规律 免费阅读 下载全文
  • 文中主要介绍了新疆和静县平原区的地理、气候特征,并通过分析该区地下水的赋存与分布规律,对该区地下水的合理利用提出了建议。
  • 供水管网未收益水研究 免费阅读 下载全文
  • 未收益水(Non-Revenue Water)即产销差水,主要包括免费供水(包括计量与未计量)以及漏损水(包括账面漏水、管网的物理漏水)两部分,其中漏损水在未收益水中占有很大比例。因为免费水量较难测量,所以通常将管网漏损作为衡量管网供水效率的重要指标,本研究也主要针对漏损水进行。管网漏损是困扰供水企业的大问题,关系到供水企业效益好坏和社会服务的优劣,我国城市供水管网漏损率一直居高不下,造成了巨大的水资源浪费。本研究通过对已有的数据资料进行分析,了解中国供水管网漏损水的现状如分布特征、影响因素、存在问题,同时通过水力模型在未收益水控制中的实例介绍,以寻求解决的途径,从而为未收益水的控制提供参考。
  • 若尔盖铀矿区地下水放射性水平评价 免费阅读 下载全文
  • 选择若尔盖铀尾矿区为研究对象,通过铀矿区岩土、地表水及地下水的放射性核素含量调查,分析研究区的地下水放射性水平,为当地地下水保护提供参考依据。研究表明,该区处于放射性高本底地区,由于研究区为铀矿区范围,受铀矿放射性核素影响,该区地下水的放射性水平比其他正常地区水平要高。
  • 东港区垃圾中转系统工程 免费阅读 下载全文
  • 垃圾中转系统应用于港区中,文中介绍了垃圾中转系统的结构和特点,以期得到一些对工程有益的结论。该项目为环境卫生项目,其建成后不具有盈利能力,其效益主要体现在社会效益方面。
  • 铁路梁场技术质量标准化管理 免费阅读 下载全文
  • 文中结合成渝客专东兴制梁场技术质量标准化管理,对制梁场规划布局,箱梁预制质量控制,工艺创新,QC活动,常见问题分析,总结,为今后铁路梁场管理提供参考。
  • 关于谢寨引黄灌区续建配套与节水改造工程施工组织设计探讨 免费阅读 下载全文
  • 充分利用资源,发展灌区内工农业生产,实现水资源的可持续发展,对灌区进行续建配套及节水改造是十分必要的。为了改善和发展农业灌溉条件,加快区域内工农业生产发展,近年来我们对灌区进行了扩建。文中根据项目施工组织设计对工程施工方法进行总结,为类似工程施工提供借鉴。
  • 钉型双向水泥土搅拌桩施工及质量控制 免费阅读 下载全文
  • 文中主要介绍了钉型双向水泥土搅拌桩施工技术及工艺,为类似工程提供借鉴参考。
  • 水闸安全鉴定复核计算分析——以若羌河山口渠首工程为例 免费阅读 下载全文
  • 水闸是一种低水头水工建筑,具有控制水流功能,例如泄水和挡水等。它还可以启闭,在多个方面能够发挥重要作用,包括防洪、供水、航运、发电、排涝、养殖、旅游、生态环境保护等。但目前存在一个普遍的问题,就是许多水闸有严重的安全隐患问题,主要原因在于荷载超标和环境的长期作用以及管理不到位等。近十几年来,为了消除水闸存在的问题以及危害,使水闸重新发挥原有的设计作用,我国各层级有关的部门开展了大量关于水闸安全除险加固的工作,其中水闸除险加固工作的基础和重要环节是水闸安全鉴定作。该类工程引起了国家的高度重视,本文根据本院的工程实际情况,结合若羌河山口渠首工程安全鉴定的实际组织过程,介绍了水闸安全鉴定的程序,总结出现场安全检测和复核计算的主要工作内容,并对以后的水闸安全鉴定工作提出了见解。
  • 生态护岸在平原河道整治中的应用 免费阅读 下载全文
  • 河道是水生态环境的重要载体,护岸是水中生态体系和陆上生态体系的接点,在生态系统中具有多种功能。生态护岸是利用植物或植物与土木工程相结合,对河道坡面进行防护的一种新型护岸形式。文中通过分析平原河道现状存在的问题,针对平原河道的特点,以生态系统理论为基本指导思想,按照促进人与水和谐相处的治水思路,提出七种生态护岸型式,对其优缺点进行了分析。
  • 中坝岛功能恢复库岸整治工程分析 免费阅读 下载全文
  • 三峡工程正常蓄水之后,移民迁建、坡岸维护等问题逐渐显现出来,引起各级政府和社会民众重视。为维护三峡库岸的稳定,提高移民经济发展,稳定水利环境变化情况,通过修建一道约2.3km的护岸恢复中坝岛功能,能显著提高三峡工程经济效益。
  • 四面体透水框架附近流场水力特性研究 免费阅读 下载全文
  • 文中通过不同工况下单个四面体透水框架附近流场水力特性的室内水槽实验,研究了四面体透水框架在岸坡防护工程中减速促於的主要机理,分析了防护工程中四面体透水框架的最优布置形式对四面体透水框架内部流场水力特性和减速促淤效果的影响。
  • 透水三杆架体护岸防冲机理试验研究 免费阅读 下载全文
  • 文中从单个透水三杆架体绕流特性研究入手,分析了透水三杆架体的出现对沿纵向和横向分布的测流垂线上的流速、紊动强度造成的影响,并通过有无透水架体时流场各项水力参数的对比揭示了透水三杆架体减速消能的护岸防冲机理。
  • 新疆恰木萨水电站工程施工导截流设计 免费阅读 下载全文
  • 恰木萨水电站工程拦河枢纽为混合坝,根据该坝型和泄水建筑物的布置,重点研究了拦河枢纽在施工期导流标准、导流方式和导流程序,并详细阐述了混合式引水枢纽采用分期导流设计方案的体会。
  • 鱼塘水电站溢洪道泄槽段水毁原因解析及修复方法 免费阅读 下载全文
  • 鱼塘水电站溢洪道在泄洪时发生泄槽段底板水毁破坏,文中分析了水毁原因并制定了详细的修复方案,希望对今后类似问题的处理具有借鉴意义。
  • 古尔图河二级水电站压力前池设计 免费阅读 下载全文
  • 文中结合古尔图河二级水电站引水渠、厂房布置及已建成的几座电站实际运行情况,经方案比选,确定经济可行的电站前池型式。并根据工程实际设计电站前池。以期为同类工程提供借鉴。
  • 水库大坝防渗加固设计探析 免费阅读 下载全文
  • 为了更好的研究水库大坝的整体防渗加固,文中结合石康水库大坝具体的渗漏隐患,对工程进行具体的分析,然后做好防渗加固设计方案的必选,最终通过效果分析,选择最佳的防渗加固设计方案,希望能够对今后的水库大坝的防渗加固设计有一定的借鉴意义。
  • 排沙减淤对头屯河水库影响分析 免费阅读 下载全文
  • 水库泥沙淤积减少有效库容,影响水库调节性能和建筑物的正常运用。文中分析了头屯河水库泥沙淤积形式,及其对工业供水的影响。总结了排沙减淤积对水库的影响,为头屯河水库制定合理的排沙减淤措施提供参考。
  • 头屯河水库除险加固左岸岸坡处理 免费阅读 下载全文
  • 坝基的稳定和安全是保证大坝正常运行的先决条件,并且由于大坝基础与岸坡处理属于隐蔽工程,倘若处理不妥,不仅直接危及大坝的安全,亦较难补救,甚至导致拖延工期和增加投资。头屯河水库被调整列入第二批全国病险水库除险加固规划。鉴于头屯河水库存在的安全隐患,文中提出对坝基及左岸岸坡的处理方法,以期保证大坝安全运行。
  • 水库除险加固设计以及坝体渗流稳定计算 免费阅读 下载全文
  • 文中主要是针对新疆维吾尔自治区水利厅试验场水库除险加固设计和坝体渗漏的稳定计算进行分析,进而提出了下文中的内容。
  • 浅谈某水库泄洪建筑物布置方案的选择 免费阅读 下载全文
  • 文中着重根据某水库坝址处两岸地形、地质条件和其他主要枢纽建筑物的布置情况、功能作用,对泄洪建筑物的布置形式进行选取,为其它水库泄洪建筑物方案选择提供范本。
  • 现浇混凝土防渗渠道衬砌施工工艺及施工效果 免费阅读 下载全文
  • 为深入贯彻落实国家对于加快水利改革发展的举措,开展好农田水利基本建设,创新完善质量效益,提升现浇混凝土防渗渠道衬砌施工质量,完善施工工艺,对提升施工效益,发挥现浇混凝土防渗渠道施工效益,发挥积极影响。以下本篇针对具体实例,观察分析现浇混凝土防渗渠道衬砌施工工艺及其施工效果。
  • 二台坪子移民安置点供水工程首部枢纽布置设计 免费阅读 下载全文
  • 结合首部枢纽布置所涉及的各工程要素及特点,较为系统、完整地介绍了二台坪子移民安置点供水工程首部枢纽布置的一些主要情况,结合技施设计与施工过程中的部分优化与调整,旨在为在建、待建类拟工程首部枢纽布置设计提供一些有益的参考。
  • 通辽市开鲁县水资源平衡分析 免费阅读 下载全文
  • 通过对开鲁县水资源平衡分析,为开鲁县合理利用水资源及今后发展规划提出合理化建议。
  • 波浪力作用的重载桥梁设计 免费阅读 下载全文
  • 与通常的公路桥梁不同,港口桥梁通常需要考虑波浪力作用,随着结构布置的改变,波浪力甚至还会成为设计的控制荷载。文中根据实际工程案例,比较了两种波浪力的计算方法,浅谈承受波浪浮托力的重载桥梁设计及其注意点。
  • 桥梁适应性评定的关键技术研究 免费阅读 下载全文
  • 随着高速公路桥梁服役期的增长,现有的适应性评价模式已初现滞后。如何能够准确、快速、程序化的对桥梁进行适应性的评价,已成为当前高速公路桥梁养护的重点内容之一。文中基于桥梁现状和特点进行适应性评价,同时,通过桥梁承载能力、耐久性、交通能力和洪水预防能力进行综合性分析研究,并进行具体的量化,提出了桥梁“安全使用度”的概念,总结出了一套完整的桥梁适应性评定体系,为桥梁的适应性评价工作提供借鉴。
  • 双曲拱桥荷载横向分布系数计算方法研究 免费阅读 下载全文
  • 借助ANSYS和MIDAS CIVIL两种有限元分析软件,以某5孔双曲拱桥为工程背景,进行全桥模型的数值模拟,得出跨中截面的荷载横向分布系数,对比可知两种有限元模型计算值相对误差较小。通过5种常用理论计算方法计算值与有限元计算结果进行比较,得出修正的刚性横梁法可作为双曲拱桥较为适用的理论计算方法。
  • 新孟河特大桥0#块托架设计计算 免费阅读 下载全文
  • 文中结合新孟河特大桥0#块的实践经验,说明大跨径变截面连续梁桥受桥址地形、通航等条件限制,采用三角托架法构建施工平台施工0#块的可行性。
  • 高速公路桥梁下部结构抗震设计浅析 免费阅读 下载全文
  • 文中以荣成—乌海高速公路下台河1号大桥为例,详细阐述公路桥梁抗震下部结构的方法和步骤,以此选择合适的结构尺寸及配筋,并希望对类似的桥梁抗震设计有所启示。
  • 浅谈山区低等级公路改扩建工程路基设计 免费阅读 下载全文
  • 高速公路主干网建设基本完成后,我国公路建设将步入后高速公路发展时期,新建高等级公路项目将越来越少,对低等级公路进行改扩建将成为常态,在此时代背景下,对改扩建工程路基设计进行研究显得十分必要。鉴此,文中在总结国内山区公路改扩建技术的基础上,结合旺苍县城至陕西宁强界公路改扩建工程路基设计实践,对山区低等级改扩建工程路基设计几个关键性问题进行了系统阐述,为其它类似工程设计提供参考。
  • 江苏省沿海某高速公路软基处理设计体会 免费阅读 下载全文
  • 文中回顾江苏省沿海某高速公路软基方案制定过程,并结合项目施工期及运营期沉降观测结果分析,对埋深较深的深厚软土,通过预压、湿喷桩、PHC管桩、轻质路堤等技术,能够较好地控制工后沉降,根据软土性质不同,可以采用多种方案组合处理。
  • 武深高速青云山特长隧道路线方案比选 免费阅读 下载全文
  • 青云山隧道是武(汉)深(圳)高速仁化至新丰段工程规模最大的隧道,该隧道的方案关系到项目的施工工期、造价、运营费用和安全等问题。文中从技术标准、工程地质、造价等角度对路线方案进行了比选研究,最终推选了合理的路线方案。
  • 临和路路基路面排水设计与应用 免费阅读 下载全文
  • 甘肃省省道317线临洮至康乐至和政公路是G75线与省道309线间的重要连接线。在临和路路基路面施工中,排水系统的功能直接关乎到道路的使用质量和之用寿命。重视路基路面的排水设计工作至关重要。本论文针对临和路路基路面排水设计与应用进行探究。
  • 路面结构水稳层抗压强度受水泥剂量的影响研究 免费阅读 下载全文
  • 路面结构水稳层开裂问题是当前路面病害的主要问题之一,水稳层抗压强度的大小直接关系着路面使用年限的长短,为了研究水泥剂量对水稳层抗压强度的影响问题,对路面结构水泥稳定碎石层进行配合比设计,并根据石料厂所供应的粗集料和细集料的粒度大小组成情况确定生产配合比,接着根据设计文件要求水泥稳定碎石基层7天无侧限抗压强度的要求,并结合工程实际经验确定最佳水泥掺配比例、最佳含水率及最大干密度,分析水泥剂量对路面结构中水稳层抗压强度的影响程度情况并得出结论。
  • 双层小导管超前支护在隧道软弱围岩中的应用 免费阅读 下载全文
  • 针对潼湖隧道断裂带穿过段存在围岩等级低、开挖易失稳的问题,采用双层小导管超前支护技术进行围岩注浆加固处理,选用了处置不良地质段较为合理的双层小导管超前支护技术的设计与施工方法,并对隧道开挖过程进行监控量测,监测结果显示该处治方法保障了隧道开挖过程中围岩的稳定性,满足隧道安全运营的要求。
  • 城际铁路承台施工围堰设计 免费阅读 下载全文
  • 目前随着城际铁路建设的增多,对于位于中等水深中的桥墩及承台,大多采用双壁钢围堰,但其加工时间长、费用较高,本工程采用加强钢板桩围堰进行处理,并对结构进行了计算和分析,得出计算结论,为后续的工程提供借鉴。
  • 管柱贝雷梁支架在轨道交通工程的应用 免费阅读 下载全文
  • 在高墩大跨现浇箱梁施工中,采用钢管柱和贝雷片作为支架,可避免大面积处理地基,能够减少投入。很多现浇箱梁多喜爱采用此类型的支架,文中根据轨道交通高架区间施工实例,简单介绍钢管柱贝雷梁支架在轨道交通的应用。
  • 基于Matlab的太仓至南通段航道回淤分析及疏浚施工研究 免费阅读 下载全文
  • 长江南京以下12.5m深水航道一期工程竣工促进了南通至下游的经济发展,因感潮河段极易出现回淤,需及时对航道进行疏浚,以确保深水航道畅通无阻。本研究通过收集汛期大量施工数据和测图数据,并借用Matlab软件模拟仿真,成功模拟出航道回淤疏浚工程量,为提前谋划、投入、布置疏浚施工船舶提供科学依据,从而保质保量完成了疏浚任务,确保了深水航道水深满足12.5m要求,同时也通过9月份疏浚施工验证了仿真模型的科学合理性,为后期常年性维护疏浚提供借鉴指导意义。
  • 新型FRP材料在港航工程中的应用探讨 免费阅读 下载全文
  • FRP作为一种新型材料,具有密度低、强度高、抗腐蚀等突出优点,运用于港工结构具有极大优势。文中结合港航工程结构的工作特点及FRP材料特点,分析了FRP材料应用于港航新建工程与加固工程的适用性,提出了FRP在港航工程应用中需要重点关注的内容。
  • 高桩码头桩基选型及施工技术研究 免费阅读 下载全文
  • 根据工程地质和地层结构条件,某北方地区码头结构采用高桩梁板式结构。因此,提出PHC桩和钢管桩两种桩基方案。PHC桩相比钢管桩在造价上优势明显,但PHC桩抗超载能力较弱,穿透下卧硬土层能力较弱,桩身易开裂,并且北方冻融地区工程实例较少。为了发挥PHC桩的优势,规避劣势,在施工过程中,通过详细勘察地质结构,对PHC桩的预制质量、桩靴、桩垫、桩顶加设钢抱箍和施工管理关键技术进行控制,有效降低了沉桩破损率,发挥了PHC桩的技术经济优势,具有良好的应用前景。
  • 滚装码头设计应用的两点改进 免费阅读 下载全文
  • 设计在结合《滚装码头设计规范》的基础上,在某滚装码头施工图设计中采取了不同于常规滚装码头设计的两点改进:增设护舷墩及码头护底。
  • 改扩建码头工程设计特点简介 免费阅读 下载全文
  • 岸线资源紧张现象日益显露,为充分利用现有岸线资源,对原有码头进行升级改造是十分经济合理的,结合工程实例介绍了一些设计特点。
  • 倒Y型挡土墙应用于码头工程最优高度的研究 免费阅读 下载全文
  • 文中以重庆主城某重力式码头工程为依托,将倒Y型这种新型轻质挡土墙应用于码头工程。首先通过解析计算分别得到了满足设计要求的4m、6m、8m、10m四种不同高度挡土墙的截面尺寸,然后采用大型通用有限元软件ANSYS对不同高度倒Y型挡土墙进行有限元分析,并采用应力配筋法对结构配筋,最后通过结构及经济比选,得出了适用于码头后方土质地基、前方岩质地基倒Y型挡土墙的最优高度分别为6m、8m。
  • 内河架空直立式码头结构的优化设计探讨 免费阅读 下载全文
  • 我国实施西部大开发战略后,逐渐提升了西部区域内河港口的发展速度,而且在很大程度上增加了集装箱运量,以往斜坡集装箱码头装卸率低、环节多以及安全性能差等潜在问题越来越突出。因为架空直立式码头可以有效与内河水位差变化相适应,而且具有较高装卸效率与较大通过能力,因此其应用前景极为良好。本研究主要分析与探讨内河直立架空码头结构方案的优化与设计。
  • 丹东港汽车滚装码头设计特点与研究 免费阅读 下载全文
  • 文中以丹东港大东港区#201汽车滚装泊位工程为例,针对丹东地区潮差大、冰期长、抗震级别高等特点,分析和研究该工程总平面布置、装卸工艺及水工结构的设计思路和对策,为类似工程设计提供参考。
  • 预应力技术在马来西亚沙巴州尿素出运码头工程中的应用 免费阅读 下载全文
  • 文中结合先张法预应力技术在马来西亚沙巴州尿素出运码头工程中的运用,详细介绍了预应力钢筋冷拉工艺及张拉台座建模分析要点,为类似的工程设计与施工提供参考。
  • 高桩码头施工对长江中游航道护岸工程的影响及防护措施 免费阅读 下载全文
  • 高桩码头桩基施工对航道整治护岸工程会产生一定程度的影响和破坏。文中结合东槽洲航道整治护岸工程和团风港罗霍洲作业区一期工程,分析了码头施工对航道的影响,并根据码头桩基施工对航道护岸结构的破坏以及影响,提出了护岸工程的防护措施。
  • 张家港港区支持系统挖入式港池水域方案研究 免费阅读 下载全文
  • 通过开挖港池及港池内端部泊位采用丁靠方式,解决了支持系统岸线不足的问题,满足了各建设单位使用需求,提供了张家港港区水上综合执法能力。
  • 探讨深圳大铲湾港区施工期回淤量以及对疏浚施工的影响 免费阅读 下载全文
  • 疏浚施工产生的港池泥沙二次回淤,已成为港池回淤的重要因素之一。文中根据施工期船舶周围泥沙的垂线分布实地观测数据,通过探讨泥沙扩散规律和衰减机制以及二维数值模型的构建和计算,得出较为符合实际的施工期回淤量。
  • 赤道几内亚巴塔港扩改建项目泥沙冲淤分析 免费阅读 下载全文
  • 文中利用海浪数值模式SWAN计算对应的波浪场,通过对水文动力条件的宏观分析,并对工程海域实地踏勘,对比工程建设前后的海域变化情况,综合分析了赤几巴塔港的泥沙运动情况。分析得出工程海域海流、潮流、波浪等对泥沙运动影响较弱,海岸地貌较为稳定,港口水域沿岸及其河口地貌稳定,既无南北向的大规模沿岸输沙,也未见明显的河流挟沙,工程建成后巴塔港不会出现强烈的泥沙冲淤。
  • 井点降水在内河驳岸建设中的改进及应用 免费阅读 下载全文
  • 在内河驳岸施工过程中,尤其是在临水驳岸的建设过程中,经常需要采取一些特殊的止水、降水措施,以保证施工的顺利进行,文中针对实际施工中出现的问题,通过结合临时挡水围堰和井点降水的设置,并改进井点降水的工艺,成功解决了施工中碰到的问题,经过实践检验,证明采取的措施效果良好,希望这一施工措施和施工经验可为同类工程提供借鉴。
  • 恶劣海况条件下超长大直径组合管桩海上沉桩施工技术 免费阅读 下载全文
  • 随着我国水运事业的迅速发展,港口码头建设逐渐趋于大型化、深水化、离岸化,新建码头所在位置的地质条件更加复杂,持力层埋藏更深。为保证高桩码头基桩进入良好持力层和满足桩基承载力,桩基设计普遍采用长桩结构(砼大管桩、钢管桩、钢混组合桩)。文中以温州港状元岙码头项目为研究背景,从组合桩的优缺点分析、桩锤选择、吊桩计算、沉桩质量等各方面综合研究,来探讨恶劣海况条件下超长大直径组合管桩海上沉桩施工技术。
  • 一种出运重长构件的高桩坞式泊位设计 免费阅读 下载全文
  • 结合典型的工程实例,针对水上出运重长构件的一种高桩梁板码头采用坞式靠泊的布置型式设计,介绍其平面布置、出运工艺和结构型式,供类似工程参考。
  • 不同固定方式下浮箱防波堤消浪性能的试验研究 免费阅读 下载全文
  • 浮箱防波堤的波浪透射系数与浮箱锚固方式、宽度、吃水深度、锚链张力等因素有关,文中运用室内波浪水槽模型试验的方法,为解决实际工程,对不同连接方式下防波堤消浪性能进行对比研究,结果表明:相比较弹簧锚固和桩基连接,高弹性锚索锚固方式下,波浪透射系数最小,防波堤未出现剧烈晃动和翻滚现象,仅出现少量平移,其消浪性能最好。
  • 爆破挤淤填石筑堤技术在连云港区南防波堤深厚淤泥条件下的应用 免费阅读 下载全文
  • 文中以连云港港30万t级航道工程的重要一部分—旗台作业区南防波堤工程为例,阐述了爆破排淤填石筑堤技术在该工程的应用,从设计、施工及检测三方面说明在深厚淤泥(淤泥最厚处28.8m厚,底标高-30.8,连云港高程)条件下进行爆破挤淤堤施工是可行的,爆破挤淤在深厚淤泥处能够落底,达到设计要求且效果良好,为其他类似工程提供了较好的参考依据。
  • 爆破排淤填石水下处理软基的应用 免费阅读 下载全文
  • 爆炸法处理水下地基和基础是一项新的工程技术。其中爆破排淤填石法是爆炸法处理水下地基的一种,工作原理为排除淤泥质软土换填成块石,以达到改善地基和基础的目的。爆破排淤填石是在淤泥质软基中埋放药包,利用在起爆瞬间淤泥形成了一定的空腔,周围的抛石体随即坍塌充填至空腔,达到置换淤泥的目的。该法可广泛的应用于抛石置换水下淤泥质软基的护岸、防波堤、围堰、驳岸、滑道、围堤等工程。
  • 基于时程法的重力坝动力深层抗滑稳定研究 免费阅读 下载全文
  • 应用有限差分法软件FLAC3D,基于Mohr-Coulomb本构模型,采用应力积分法,探究了混凝土重力坝在设计荷载下的抗震能力,得到了坝体的最大主拉应力分布云图、相对位移时程和沿软弱夹层的动力抗滑稳定安全系数时程,以其最小值1.256作为重力坝的动力抗滑稳定安全系数;采用超载法,分别以相对位移和安全系数作为判断标准,得到混凝土重力坝的极限抗震能力分别为0.44g和0.48g,并取两者的较小值0.44g作为混凝土重力坝的极限抗震能力。
  • 验证flac3d在确定沉降量中的应用 免费阅读 下载全文
  • 本文是以经过强夯法处理过后的地基为研究对象,地基没有施加基础。分别通过浅层平板载荷试验和flac3d数值模拟的方法来分析在不同荷载下地基的沉降量,经过两种的方法的对比,得到flac3d数值模拟的累计沉降量比载荷试验得到的累计沉降量多0.72mm,验证了flac3d在确定地基沉降量具有一定的准确性。
  • 危岩崩塌影响范围边坡坡面物理模拟试验相似材料研究 免费阅读 下载全文
  • 物理模拟方法可较直观准确地确定危岩崩塌后的影响范围,而物理模拟的核心问题是模型材料与原形材料的相似性。针对危岩崩塌灾害,对崩塌影响范围起关键作用的因素是坡面、岩块的强度及弹性恢复特性。据此,文中采用价廉、方便易得的材料制作出满足强度及弹性恢复特性要求的相似材料,用于模拟危岩崩塌灾害的运动过程。试验结果表明,当胶结物总含量及各胶结物配比一定,随着骨料含量的增加材料抗压强度降低,法向弹性恢复系数亦降低;骨料含量相同条件下,胶结物中随水泥含量增加相似材料抗压强度增加,法向弹性恢复系数亦增加。根据试验结果,可以用相应的配比相似材料分别模拟基岩边坡、碎屑堆积层边坡及松散碎石土边坡坡面。
  • 长春新近沉积土地基承载力评价 免费阅读 下载全文
  • 长春新开河流域浅层为第四纪全新世冲积、洪积、淤积形成的粘性土层,为了准确评价这层土的地基承载力,研究确定适宜的地基承载力测试手段,采用载荷试验原位测试结合室内土工试验的方法,分析探讨了长春新开河粘性土的地基承载力问题,通过对试验数据的统计分析,确定该区域粘性土地基承载力特征值的范围,得出结论为地基承载力特征值与压缩模量线性相关,提出了计算新开河粘性土地基承载力特征值的经验公式。
  • 细粒土两种分类方法的对比关系 免费阅读 下载全文
  • 以山东东营某工程的试验数据为基础,对土样的三角坐标分类及塑性指数分类进行了对比分析,明确了两种分类方法的关系,使二者能相互对应、兼容。
  • 振冲碎石桩结合强夯在重工场地软土地基中的应用 免费阅读 下载全文
  • 随着临港工业的快速发展,填海造地的项目也越来越多,很多填海项目为重工场地,对于这类场地要求有较高的地基承载力,需要对软土地基进行处理。振冲碎石桩具有能处理深层地基软土,施工速度较快,建成后承载力提高快等特点得到了广泛的应用,而强夯适用于处理深度要求较低的软基土,因而将两者结合可以对深层和表层土进行了处理,能较快使软基场地达到使用要求。振冲碎石桩结合强夯适用于各类填海或者其它软土地基,能较高的提高地基承载力。
  • 钢管桩(斜桩)内锚杆施工 免费阅读 下载全文
  • 在进行海南炼化码头1#泊位改造工程中,通过对常规工艺的改进和优化,很好的完成了在斜桩内锚杆施工,为类似工程的施工提供了一定的经验。
  • 武汉新港阳逻三期堆场地基处理方法——强夯参数确定及施工过程控制 免费阅读 下载全文
  • 文中主要论述了阳逻三期堆场地基处理的试夯过程,并对试夯施工效果进行分析,从而确定强夯施工参数。解决强夯施工过程控制中涉及到的一些问题,阐述了强夯法的理论设计与实际施工密切联系的重要性。
  • 利用滑升模板系统托带大型构件的应用 免费阅读 下载全文
  • 随着经济技术的发展以及社会工艺水平的不断提升,大中型建筑物的高空吊装日益频繁。因其技术要求高、风险影响因素大、费用高昂、吊装机械限制、占用场地等众多不利影响,笔者一直致力于利用施工自身设备优势将大型构件托带至设计位置,以大大降低后期高空吊装的不利影响。青岛港董家口港区粮食筒仓工程,利用滑升模板托带施工工艺,将仓顶89.4t钢结构托带至46.2m设计标高。将此项工艺应用于实际工程中,并将之予以推广。
  • 岩土参数的不确定性及取值分析 免费阅读 下载全文
  • 岩土性质表现出很大的不确定性,基于可靠性理念的设计方法可以考虑岩土工程中不确定性,使得设计更加合理。在实际工程中,除了少数有详尽的资料外,大部分工点的勘察及土工测试量相对较少,在这种情况下如何考虑土性参数的随机性是岩土工程可靠度设计的关键。决定极限状态发生的是可能失效土体的平均值,而不是个别点的极大值或者极小值。岩土参数的特征值是岩土工程设计的基本代表值,是影响极限状态发生的小心估计值,也可以说是可能失效土体均值的一个小心估计值。
  • 复杂地基上的长距离压力输水管线的设计与实现 免费阅读 下载全文
  • 长距离压力输水管线是城市供水系统主要组成部分之一,由于压力输水模式铺设管道无需受到地形条件的制约,管道能够穿越公路、铁路、流域等障碍物将水资源输送至目的地,工程应用范围广泛。文中以某复杂地基长距离输水管线工程展开分析,从管线、管材、加压泵等多方面展开设计,提升长距离输水工程的质量和效率,为其他类似工程提供重要参考作用。
  • 防风网在码头堆场中的应用 免费阅读 下载全文
  • 防风网作为一种多孔防风障碍物,如今在煤堆场、矿堆场已得到广泛的应用;而防风网的施工在行业内少有报道,文中结合施工实例分析总结了条形基础、钢结构、防风钢板网的施工质量控制关键点,以期保证防风网整体的外观施工质量,助力周边环境保护。
  • 双墩柱大悬臂预应力混凝土盖梁荷载试验方法 免费阅读 下载全文
  • 根据广东省某条高速公路上双墩柱大悬臂预应力盖梁桥梁的荷载试验,对该桥梁的荷载试验方案的主要内容及实施过程进行详细描述,并对试验数据进行了细致的分析。对评定双墩柱大悬臂预应力盖梁在静力荷载作用工作状态下,综合分析判断双墩柱大悬臂预应力盖梁的承载能力和使用条件有一定的指导意义,同时对双墩柱大悬臂预应力盖梁竖向裂缝成因作定性判定。
  • 爆破技术在填海造地工程中的应用 免费阅读 下载全文
  • 随着我国建设水平的不断提高,各式各样的大规模工程出现在我们的视线中。爆破技术作为现代化建设中的一项重要的技术方式,在各个领域得到了广泛的应用。各类的爆破技术研究如雨后春笋,在道路与铁道工程中、水利建设项目、矿山工程、地下人防工程和地下隧道工程等。但其在填海造地项目中的综合应用研究还比较少,文中以其在工程领域的发展背景为基础,以其在大连临港产业园项目爆破施工技术的应用为主线,对爆破技术施工应用进行了介绍。
  • 水下生产系统及海底管线废弃技术研究 免费阅读 下载全文
  • 海洋工程水下结构物拆除是一个新兴行业。文中首先对水下结构物拆除领域需求现状进行研究,介绍了国内相关法律法规要求,然后对水下生产系统相关拆除要求和拆除方法进行说明,内容主要包括水下大型结构物拆除和水下井口拆除。另外对海底管线拆除方法进行研究,介绍了不同拆除方法的基本原理以及优缺点。最后对常用的拆除工具进行介绍,为国内海洋工程水下结构物拆除技术发展提供参考。
  • 多波速系统在水下砂袋检测中的应用 免费阅读 下载全文
  • 利用多波束测深系统全覆盖、高效率、高精度和实效性强的特点,针对其在水下砂袋施工检测中的应用进行了探索,并以长兴潜堤后方滩涂工程围堰水下砂袋施工质量检测为例进行了验证。结果表明,水下砂袋的施工质量满足设计要求,多波速测深系统的测量精度能够满足水下砂袋质量检测的要求。
  • 试析工程测量技术发展与应用 免费阅读 下载全文
  • 在现代工程建设当中,工程测量技术作为传统测量方式对于工程建设具有重要的作用,尤其在土木、水运、桥梁建设等方面发挥着积极的作用。随着现代科技的快速发展,工程测量技术也有了很大的提升,这对于现代工程建设起到了重要的推动作用。文中将对水运工程采用的GPS测量新技术进行研究,阐述如何利用GPS建立水运控制网,并对系统出现的误差原因进行分析,结合工程实例对其以后的发展进行展望。
  • 试析测绘新技术在工程测量中的应用与展望 免费阅读 下载全文
  • 随着科学技术的快速发展,测绘技术被广泛应用于工程测量测绘中,现代测绘技术对工程施工进度和工程质量都有极大的帮助。文中结合现代测绘技术的种类,重点论述了GPS技术、GIS技术和RTK技术的应用,以期为相关从业人员提供研究依据。
  • 三维激光扫描仪在芍药谷测量中的应用效果分析 免费阅读 下载全文
  • 野外测量是一项系统复杂的工作,并且精度要求高,随着三维激光扫描仪结合GPS的广泛应用,满足了各类测量工作需要,在实际工作中能取得良好效果。文中结合芍药谷测量过程,介绍了三维激光扫描仪的在实际测量中的具体应用,指出三维激光扫描仪能够满足多种测量工作需要,具有良好的应用效果,在测量工作中值得推广和应用。
  • 曹妃甸配水管网三期工程区域计量建设的探索 免费阅读 下载全文
  • 文中结合曹妃甸配水管网三期工程区域计量系统建设的实际应用,从设计原则、建设目标、现场实施等几个大的方面对区域计量系统建设进行分析介绍。
  • 玻璃钢加砂管在供水工程中的应用 免费阅读 下载全文
  • 通常在土质较软的地基中比较适合铺设大口径的玻璃钢加砂管,玻璃钢加砂管顶覆土是比较厚的,一般考虑到工程经济性,采用的回填材料在主管区使用粗砂即可,在次管区采用表层土即可,节省投资。不过与钢管施工技术相比,玻璃钢加砂管还具有着安装方便,施工效率高、节省工期、综合价低等众多优点。文中主要论述玻璃钢加砂管在供水工程中的应用。
  • 走生态优先绿色发展之路让中华民族母亲河永荷生机活力 免费阅读 下载全文
  • 中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平1月5日在重庆召开推动长江经济带发展座谈会,听取有关省市和国务院有关部门对推动长江经济带发展的意见和建议。他强调,长江是中华民族的母亲河,也是中华民族发展的重要支撑。推动长江经济带发展必须从中华民族长远利益考虑,走生态优先、绿色发展之路,使绿水青山产生巨大生态效益、经济效益、社会效益,使母亲河永葆生机活力。
  • [航运]
    1000m^3开体泥驳在船舶改造方案中的应用(苏军辉;张贺涛)
    某海洋调查船尾部加强结构设计研究(王桂云[1,2];柴旭[1,2];李遵伟[1,2];陈丹丹;谭浩传)
    船舶防海盗安全舱室优化设计(金璐)
    船舶模块化设计与制造的现状及发展方向(代号林;汪自军)
    玻璃钢在旅游客船上的应用仿真及工艺研究(雍森伟)
    挖泥船吸扬作业系统的优化应用研究(陈芊屹;曾强;郑卫刚)
    重大件货物横向滚装技术研究(劳军)
    引领超大型集装箱船舶进出厦门港的风险及建议(刘洪彪)
    基于CFD方法的冷藏运输船阻力预报(叶大楠;周琦)
    浅谈船舶搁浅和触礁(徐瑛;张德兴)
    船舶安全通过跨海大桥的判断方法(许成有)
    上海港大风浪引航作业区登离轮注意事项(崔晓鸣)
    唐山港曹妃甸港区CAPESIZE船舶移泊安全操作(梁伯勇)
    重载散货船进靠深圳港赤湾C7泊位的安全操作(姚广兴)
    [管理]
    基于精益造船的分段精度控制体系研究(张克勇;刘锐;高攀)
    内河LNG船舶在浙北地区推广使用的研究(陈新雷)
    长江船舶苯酚泄漏污染事故的应急监测方法(陈飞)
    打捞船舶保险特殊需求分析(苏露)
    我国内河航运发展面临的机遇 挑战及发展方向探讨(王攀)
    船闸通过能力与过闸总吨位关系研究(高缘)
    东江航道潜能分析与开发研究:Ⅱ.东江中游优良河段河相关系分析(何海胜;杨志明;蒋昌波[2,3];熊厚庭;肖政[2,3];陈杰[2,3];袁机灵;伍志元)
    浅析跨航道桥梁桥涵标设置的必要性及主要性能要求(王爱民;徐宏明;张俊男)
    基于电子航道图的通州沙深水航道建设安全监管研究(甘忠勇)
    长江电子航道图深水航路与现行航行规则适应性分析研究(韩述;刘明俊;钟军;张俊博)
    散货码头智能化发展制约因素研究(陈磊;赵宪花)
    MLC2006背景下我国船员投诉机制履约对策研究(叶高;郭会玲)
    港口上市公司财务核心竞争力研究(徐莹;董文娟;张雪梅)
    浅谈港口建设费系统数据应用及管理(钟璐潞)
    浅析杭甬运河全线贯通对区域经济发展的作用(何笑)
    新常态下常熟港物流发展思考(王冬冬;赵国良)
    [信息]
    青岛港拖轮船舶管理系统设计研究(生训友)
    装配先令舵船舶的流中靠泊仿真研究(王岳;洪碧光;尹建川;高孝日)
    AIS的航标助航信息服务系统探析(陆洁敏)
    12.5m深水航道工程GPS基准站信息化监控管理(夏辉宇)
    基于windows系统I/O的文件快速导入工具的设计与实现(周璐;刘力;彭文;李伟凡)
    复杂水流工况下船闸引航道数值模拟分析研究(徐刚;苏叶春;徐华平)
    长江泸渝段航道数字化建设的思考(李洪奇)
    利用AIS数据计算黄骅港进港航道内航标安全距离的方法研究(霍虎伟)
    浅析PDMS在海洋工程上部组块三维模拟中的应用(唐世振;宋鲁峰;梁福林;杨港;李红梅)
    象山港潮流、潮汐的数值模拟及特征分析(孙小磊;田文辉;王旭东;盖众佩;崔晓婧;宋探;王子妍)
    16m^2日晷太阳能同步跟踪系统风荷载模拟(汪纯鹏;王庆华)
    基于郑州市城区环境卫星数据PM10、PM2.5反演浓度值的空间分析研究(李光辉;许军强;叶杰)
    浅谈一维河网非恒定流数值模拟系统的开发实现(陈栋;车金玲;冯婧)
    数字城市地理空间框架数据更新模式的分析(余群凤;曾绍炳)
    基于FLAC3D的地下采场充填体内部拱效应的数值模拟研究(张洪岩;穆磊;刘承磊)
    基于温度场对水火弯板成型的数字仿真研究(叶城)
    白云岩相似材料单轴压缩实验颗粒流模拟研究初探(肖桐;徐佩华;张沫)
    建筑工程造价推估的回归模型研究(刘涛)
    LAKE在水库地下水影响预测中的应用(介飞龙;朱志新;封丽华;李升)
    一种新模型在人工回灌水源优化决策中的实践(胡国华)
    [机电]
    蒸汽动力管路的结构强度仿真研究(张静巧;刘继男)
    某海洋调查船多波束换能器安装方式的选择(曹瑞;田延飞;陈丹丹;李振阳;谭浩传)
    海水泵橡胶叶轮拆卸的方法研究(曾俊;向晋祥;陈礼建;舒阳)
    基于ANSYS的液压管路振动分析(张昭)
    新沙港散粮中转仓库自动控制系统设计与应用(王雪琳)
    智能润滑系统在港口设备中的应用(梁作学)
    FLUENT在含有波动液面封闭气室计算中的应用(乐勤;杨永春;金路)
    谢寨引黄灌区远程自动控制计量闸门控制系统设计(姚虹)
    水电混合驱动翻转升鱼装置的概念设计(罗铭;耿敬;李明伟)
    [环境]
    船舶舱底水含油污水处理方法及研究(王明峰;徐敏;张志斌)
    Mann-Kendall法与皮尔逊Ⅲ型对降雨特征综合分析(冯庆华;颜冰)
    新疆和静县平原区地下水的赋存与分布规律(杨青)
    供水管网未收益水研究(杨扬;王艳;杨正宇)
    若尔盖铀矿区地下水放射性水平评价(彭玛丽;李力生;钟红梅)
    东港区垃圾中转系统工程(薄丽)
    [工程管理]
    铁路梁场技术质量标准化管理(杨敏;田单;孙国生)
    关于谢寨引黄灌区续建配套与节水改造工程施工组织设计探讨(彭新颜)
    钉型双向水泥土搅拌桩施工及质量控制(王钧;胡真锐)
    [水利]
    水闸安全鉴定复核计算分析——以若羌河山口渠首工程为例(哈顺格日乐)
    生态护岸在平原河道整治中的应用(郭伟;张茜)
    中坝岛功能恢复库岸整治工程分析(胡笛)
    四面体透水框架附近流场水力特性研究(王军;张伟;陈丹)
    透水三杆架体护岸防冲机理试验研究(张伟;王军;陈丹)
    新疆恰木萨水电站工程施工导截流设计(魏香鸿)
    鱼塘水电站溢洪道泄槽段水毁原因解析及修复方法(于海龙;张彦辉;田一)
    古尔图河二级水电站压力前池设计(李渊)
    水库大坝防渗加固设计探析(孙俊峰)
    排沙减淤对头屯河水库影响分析(王雪花)
    头屯河水库除险加固左岸岸坡处理(侯冬梅)
    水库除险加固设计以及坝体渗流稳定计算(李安志)
    浅谈某水库泄洪建筑物布置方案的选择(朱家军)
    现浇混凝土防渗渠道衬砌施工工艺及施工效果(陈伟)
    二台坪子移民安置点供水工程首部枢纽布置设计(陈义霞;陈易)
    通辽市开鲁县水资源平衡分析(魏雪莹;魏彬彬;方婷婷;李树;李树森)
    [路桥]
    波浪力作用的重载桥梁设计(葛亮)
    桥梁适应性评定的关键技术研究(张贵宗)
    双曲拱桥荷载横向分布系数计算方法研究(王峥)
    新孟河特大桥0#块托架设计计算(张震)
    高速公路桥梁下部结构抗震设计浅析(吴广;姜利华)
    浅谈山区低等级公路改扩建工程路基设计(翁敬良)
    江苏省沿海某高速公路软基处理设计体会(张日民)
    武深高速青云山特长隧道路线方案比选(刘曙光;侯浩)
    临和路路基路面排水设计与应用(王举)
    路面结构水稳层抗压强度受水泥剂量的影响研究(方俊杰)
    双层小导管超前支护在隧道软弱围岩中的应用(李文杰;郭永建)
    城际铁路承台施工围堰设计(胡健)
    管柱贝雷梁支架在轨道交通工程的应用(周正林)
    [水运工程]
    基于Matlab的太仓至南通段航道回淤分析及疏浚施工研究(刘乔奇)
    新型FRP材料在港航工程中的应用探讨(范玥;谢耀峰)
    高桩码头桩基选型及施工技术研究(杨春志)
    滚装码头设计应用的两点改进(隋吉林)
    改扩建码头工程设计特点简介(戴志峰)
    倒Y型挡土墙应用于码头工程最优高度的研究(丁友林;龙丽吉;程世彪)
    内河架空直立式码头结构的优化设计探讨(周泽祥)
    丹东港汽车滚装码头设计特点与研究(尹涛;李向阳;莫丽丽)
    预应力技术在马来西亚沙巴州尿素出运码头工程中的应用(尚美涛;陈丽芳)
    高桩码头施工对长江中游航道护岸工程的影响及防护措施(罗胜平;曾庆云;杨利红;贺威;杨云鹏)
    张家港港区支持系统挖入式港池水域方案研究(王愈)
    探讨深圳大铲湾港区施工期回淤量以及对疏浚施工的影响(黄志军;李刚)
    赤道几内亚巴塔港扩改建项目泥沙冲淤分析(李会兴;方喜生;郭乐)
    井点降水在内河驳岸建设中的改进及应用(顾力;舒冰)
    恶劣海况条件下超长大直径组合管桩海上沉桩施工技术(张祥)
    一种出运重长构件的高桩坞式泊位设计(江文铂)
    不同固定方式下浮箱防波堤消浪性能的试验研究(颜离园)
    爆破挤淤填石筑堤技术在连云港区南防波堤深厚淤泥条件下的应用(蔡云晟;宋兵)
    爆破排淤填石水下处理软基的应用(王永光;邓守来)
    [设计与施工]
    基于时程法的重力坝动力深层抗滑稳定研究(孙洪方;马刚;杨利福;郭华伟;王毅)
    验证flac3d在确定沉降量中的应用(邓恩松;朱志新;张紫昭;李升;介飞龙;胡磊)
    危岩崩塌影响范围边坡坡面物理模拟试验相似材料研究(杨乐;杨根兰;王中美;蒋文杰;陈伟斌;胡良博)
    长春新近沉积土地基承载力评价(周景宏;王福;孙广利)
    细粒土两种分类方法的对比关系(卢永生;李美华)
    振冲碎石桩结合强夯在重工场地软土地基中的应用(邓守来;王永光)
    钢管桩(斜桩)内锚杆施工(杨明东;汪荣)
    武汉新港阳逻三期堆场地基处理方法——强夯参数确定及施工过程控制(乔建军;滕俊俊;彭志俊)
    利用滑升模板系统托带大型构件的应用(于青双;宋剑伟;李新伟)
    岩土参数的不确定性及取值分析(许红梅)
    复杂地基上的长距离压力输水管线的设计与实现(张鹏)
    防风网在码头堆场中的应用(徐纪超;孙钱平;刘胜林)
    双墩柱大悬臂预应力混凝土盖梁荷载试验方法(罗中华)
    爆破技术在填海造地工程中的应用(宋桂红;张凌君)
    水下生产系统及海底管线废弃技术研究(惠胜利;王儒;张凡;王鑫;邓杰)
    多波速系统在水下砂袋检测中的应用(黄龙)
    试析工程测量技术发展与应用(柳云龙)
    试析测绘新技术在工程测量中的应用与展望(张贤勇)
    三维激光扫描仪在芍药谷测量中的应用效果分析(庄磊)
    曹妃甸配水管网三期工程区域计量建设的探索(赵艳蕊)
    玻璃钢加砂管在供水工程中的应用(马博鑫)
    走生态优先绿色发展之路让中华民族母亲河永荷生机活力
    《中国水运:下半月》封面

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