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您现在的位置是:首页 > 《越野世界》 > 2012年第03期
  • 系统化越野教学的畅想
  • 不久前与一位朋友聊天,他对于越野出行为什么不能规横化和大众化感到有些不解,在他的概念中,男人对这种活动应该都有着浓烈的兴趣和意愿。其实在我看来,越野一直不能普及不仅仅跟中国的汽车文化刚刚起步有关,也跟越野的驾驶技能无法通过学习系统掌握以及越野过程中的风险有很大的关系。
  • 广下英雄帖 启动新引擎——第六届中国赛车风云榜全新开启
  • 第六届中国赛车风云榜评选活动已于近日启动,中国赛车的最高荣誉殿堂再度开启,包括新增奖项“中国赛车之城”在内的十四项大奖最终花落谁家,
  • 大众“自造”——大众Cross Coupe概念车
  • 从去年的广州车展开始,不少厂商又开始推出各车型的旅行车版本,以此来试探当年很快在国内市场中没落的旅行车。但是,随着越野车向城市SUV不断转型,相对于轿车的高底盘带来的通过性和不亚于前者的舒适性,即便是在一向对SUV不感冒的欧洲市场也逐渐得到了广泛的认同。
  • 高瞻远瞩的视野
  • LX570人生格局的高度,来自不断超越的实力,更来自前瞻远见的视野,唯有占据旁人无法想象的视角,才能凌驾前所未及的境界。现在,众人眼中的巅峰,已成为你脚下的路。
  • 锋芒初露—Acura ZDX斩获多项行业大奖
  • Acura旗下地形轿跑车ZDX自2011年11月正式上市以来,凭借前卫的个性设计、开创性的全地形轿跑车性能和驾驭享受,
  • 从“新”开始-雷克萨斯CT 200h
  • 随着科技的进步和人们需求的不断变化,消费者对于豪华座驾有了更高的要求。除了传统的操控性和豪华配置外体验越来越被年轻—代消费者重视。在这个背景下,雷克萨斯推出了油电混合动力新生代轿车CT200h。
  • 依然“大切”——试驾Jeep大切诺基36旗舰导航版
  • Jeep,代表着一种精神:Jeep,展现了男人的情怀……这些话听着够酸,但它却实打实地体现了Jeep品牌在越野圈的影响力。尽管这么些年来,Jeep旗下的车型已经开始越来越软、越来越城市。
  • 硬派大“描”—试驾三菱帕杰罗·劲畅
  • 进口三菱在国内销售的车型中,当属“劲”字辈儿最为活跃,也有三个同门师兄弟。在这其中,帕杰罗·劲畅虽然排行老三(进入国内市场最晚),但却将越野文化彻底的继承与放大,成为“劲”字辈儿中不可缺少的一员猛将!
  • 美国城市新PK-科帕奇对比指南
  • 传统印象中的美式SUV,总是带着结实的梯形大梁、硬轴式的悬挂,硕大的身躯和6缸起步的动力配备.彰显着美国文化固有的豪放和粗犷。至于紧凑合理的身材,更符合经济性要求的横置发动机前驱平台布局,更符合公路驾驶的四轮独立悬挂,
  • FEATURE达喀尔之路——路很远 梦很近·——我眼中的达喀尔
  • 2012我的达喀尔之路 达喀尔作为最艰苦的长距离比赛之一,一直是众多越野车手的梦想。在达喀尔的战场上显露自己的英姿,完成一场和自己赛跑的比赛,
  • 创造新历史——北极星游侠刀RAR XP/Xtreme Plus车队
  • 来自法国的北极星Xtreme Plus车队首次参加了2012达壤尔拉力赛。在2010年国际汽联(FIA)为排量1200cc以下皮带传动的轻型越野车单独设立T3组别后,北极星团队参与了许多项目的比赛作为尝试,并且早在2011年7月就已经在俄罗斯赢得了达喀尔分站系列赛。
  • 在新台阶上超越自己—-长城哈弗SUV车队周勇
  • 伴随着两辆哈弗赛车驶抵秘鲁首都利马,啥弗三战达喀尔画下完美句点。三年征战,哈弗成功实现三级跳,从总成绩33、22跃升至今年的第7名。
  • 驶向终点—成都农商银行车队周远德
  • 2005年开始涉及汽车越野运动,初期开始参加场地越野比赛,4年的参赛旅程,参加过不少国内和国际赛事,积累了比赛经验,曾在成都越野圈以169的代号出现,
  • 东方在南美——云南东方赛车队周继红
  • 作为云南宏盛锦盟企业集团董事长、东方赛车队创始人、融赛车精髓的企业文化缔造者。周继红将由总成绩19名上升为18名,从而打破了中国车手历史最佳纪录。
  • 追逐自己的梦—福建狼图腾车队郭洪志
  • 曾经,达喀尔是他一个遥不可及的梦想,但是一直为这梦想而拼搏着。作为福建汽车运动的开拓者之一,郭洪志去年首次踏上了达喀尔赛场。
  • 高端主义——揭秘达喀尔赛车改装
  • 与达喀尔赛车改装相比,民用改装车可以洗洗睡了,我们发现二者完全不在一个层次,且这个差距高不可攀……
  • 争议——解析2012年达喀尔拉力赛“车检门”风波
  • 罗比·戈登很郁闷,在今年达喀尔拉力赛上,美国人本来有望超过MINI荣登领奖台,却因为突发的车检风波闹得情绪低落,又一次在南美赛场铩羽而归。而最后,这件事居然上升到赛事组委会自摆乌龙和仲裁合法性的层面,“车检门”俨然成为了今年达喀尔的最大争议。
  • 走,踏青去——郊游长途驾驶技巧(高速篇)
  • 冬去春来,春暖花开,不少刚买了SUV的车主只怕是憋不住要往城外跑了吧?买SUV的目的就是为了跑长途和郊游感觉爽,这话没错,
  • 不亦乐乎之爬山攻略——快速了解越野车的爬山技巧
  • 其实,最早的越野车也曾被称作爬山车,它的四轮驱动更方便于野外上坡、下坡的行驶。只是现在,我们需要的不仅仅是越野车的爬山功能,还需要它更多的其真他能力。不过,今天我们还是要为初入越野圈儿的车友们补习一下越野车的爬山技术。
  • 感受最真实的旅行—哈雷戴维森TOURING(旅行)车系
  • 自驾车来完成一段旅行,会让这段旅行增加更多的趣味。而驾驶一辆摩托车旅行,会让这段旅行增加更多的故事,无论是苦是甜都将是最美好的回忆,因为你时刻都沐浴在大自然的气息中,感受着大自然最为真实的一面。
  • 合适且巧妙—纳智捷大7SUV后悬挂解读
  • 纳智捷大7SUV自亮相以来,争议就和关注的一样高。的确,这款来自台湾裕隆的新车,与人们传统印象中的车型有着太多的不同。
  • 转速差不差—差速器、限滑差速器和差速锁之间的关系
  • 近期,有朋友来信提问:某品牌网站中介绍的SUV车型配置里,有的车型配置了LSD防滑式差速器,有的车型则配置了电子后部差速锁……可是据他了解,在很多汽车杂志的车型配置表中,“LSD防滑式差速器”和“电子后部差速锁”却是被统称为“差速锁”的,这两种说法让他很是费解。
  • 技术面前人人平等—谈谈大众和奥迪的四驱系统
  • 对经常关注大众品牌的读者来说,大众集团所推崇的大众4Motion和奥迪quattro一直其旗下越野车的利器。上到Q7、途锐,下到途观都体现得淋漓尽致。
  • 定格春色—春季植物花卉拍摄技巧
  • @技巧一:取景构图 捕捉和传达出花的神韵和独特的姿态,与拍摄者的取景构图密不可分.无论是想表达花的何种状态,只要通过合理构图,均可表达出自己的拍摄意图.
  • 马德里的慢板风情——西班牙自驾游首站
  • 12个小时的长途飞行在各种睡姿辗转中度过,直到浑身上下没有一处不酸痛时才终于熬出头,迎着淡淡的薄雾,我们到达了西班牙的第一站——马德里。
  • 踏银蛇,驰蜡象’——金山岭长城看雪
  • 北京的第三场雪,不知道是不是这个冬天的最后一场雪,已值初春,晶莹剔透的洁白刚从天空纷繁而至,便落地成水,唯有苍松翠柏的枝头,
  • 传承、突破与创造新的辉煌-对话路虎中国市场执行副总裁胡波先生
  • 路虎是全球全地形车坛中辈分极高的经典品牌,新近露脸的揽胜极光又以其科技、时尚的品位给SUV圈带来一场“震荡”……面对如此盛况,我们邀请路虎中国市场执行副总裁胡波先生再一次为越野车迷们深度解读相关路虎的种种疑问。
  • 北欧神话-专访瑞典户外品牌HAGLOFS高层 Richard Jagrud&Camilo Sjodin
  • 在过去的20年,HAGLOFS从立足于北欧的本土品牌成长为世界级高端户外品牌,达到北欧地区年均销售增速超过17%的惊人业绩,堪称业界品牌稳健扩张的典范,如今,HAGLOFS神话还能在中国继续上演吗?
  • 本色演绎-林彬彬的快乐越野生活
  • 越野是一场超越自我、完善自我的精神磨练赛;越野是一场互帮互助、勇往直前的友谊赛;越野是体现意志力强弱的运动,也是磨练意志的最好方式。说越野是一项运动,没错,但它更像是一场游戏,一场属于男人的游戏,在这场游戏中,林彬彬(肥皂)正以自己独有的方式肆意纵情……
  • 悦动雪原——额济小队塞罕坝赏雪活动
  • 刚刚结束了2011的繁忙洗礼,额济小队于2012新年伊始又匆匆踏上了北行之路,前往豁雪胜地塞罕坝,看看,这片雪域是否也可以刻下我们的越野印章。
  • 钢铁柔情——乌尼莫克U5000
  • “这是一个充满诱惑的世界,上一秒还在达喀尔赛场冲锋陷阵的钢铁硬汉,转瞬便沉溺于红颜的俘获。”
  • 野性的公爵夫人—星辉牌“1:24比例BMW X6静态仿真模型车
  • 赛车背景 宝马X6的首次亮相是在2007年的德国法兰克福国际车展上,当时以概念车身份登台。2008年年初的底特律北美国际车展以及北京汽车展,宝马都将量产X6以及X6Hybrid混合动力车型搬上了展台。
  • 微越野
  • 再续达喀情缘: 越野世界 我们将2012年达喀尔拉力赛作为了本期特别策划的内容,我们将讨论该赛事是如何办成全世界越野人梦想的舞台?后大众车队时代世界各车队的阵营和格局将发生怎样的变化?改装一辆参加达喀尔的赛车与民用改装有何区别?你相信在戈壁上跑出每小时195公里的悍马赛车么?以及中国车手访谈汇总,他们将告诉你如何在南美洲夺命狂奔……
  • 越野享乐
  • 越野是一种享受,而越野的享受品委像陈年的葡萄酒,经过时间的洗炼才能让你在那一刻知道什么叫做“销魂”……
  • 玩乐聚焦
  • 衡量那食古不化的沉寂夜幕,是否够格“文化底蕴”,知足常乐的你只需带上一对耳朵、一双眼睛、一颗灵动的心,城市就能给你上演一场近乎完美的声色犬马……
  • 美系SUV今何在
  • “以通用汽车为首的美国品牌去年在轿车领域斩获颇丰,但SUV市场却一直差强人意。” 国内汽车市场在经历2009年和201O年高达30%以上的高增长之后,去年进入了一个调整阶段,
  • 瘦身不成功,汽车便成仁
  • 中国人买车讲究价格便宜量又足,尤其是分量要给够,不能缺斤短两,车子要是轻了,一定是坏了良心的奸商偷工减料,中国买家还有一套鉴定汽车分量的窍门儿,有经验的老司机开关一下车门,
  • 那些年DC我们用过的相机—停产单反相机怀旧展示
  • 春节刚过,就闻D700全球停产的消息,曾几何时,这款相机的诞生让多少摄影爱好者夜不能寐。这次我们将一些停产机集中展示,算是对我们那些年摄影记忆的纪念和总结……
  • 就是这个范儿——初春户外实用装备展示
  • 你可以没有,但你不能不知道……
  • 末世2012你的梦想在哪里栖息
  • 2012年作为传说中的“末日之年”注定会载入史册。无关这预言可否实现,卷裹着“末世气息”的环境危机已行至面前。玛雅预言照见的更多的是大家追寻自我和梦想的渴望。
  • 你们问,我们答Q&A
  • Q&ARB箱:askol@dtyx.com.cn A:你现在所见到的福特冀虎其实是台湾福特的台资厂商一福特六和生产的,这款所谓的新款翼虎依旧是基于2004年路虎的基础为台湾市场打造的,
  • 无兄弟,不越野——2012川大队年会
  • 秀场以给越野人特别搭建一个展示的舞台为宗旨,心爱的越野座驾,某次激动人心的越野经历,越野旅途中的得意之作,想和越野人分享的奇闻、铁事、趣事……爱耍宝的你都拿出来晒晒吧,
  • 系统化越野教学的畅想
    广下英雄帖 启动新引擎——第六届中国赛车风云榜全新开启
    [OL越野车辆4WDs]
    大众“自造”——大众Cross Coupe概念车
    高瞻远瞩的视野

    锋芒初露—Acura ZDX斩获多项行业大奖
    [改装指南]
    从“新”开始-雷克萨斯CT 200h
    [OL越野车辆4WDs]
    依然“大切”——试驾Jeep大切诺基36旗舰导航版(壹家言 常江[图] 赵阳[图])
    硬派大“描”—试驾三菱帕杰罗·劲畅(常江 赵阳[图])
    美国城市新PK-科帕奇对比指南(加锁 赵阳[图])

    FEATURE达喀尔之路——路很远 梦很近·——我眼中的达喀尔(宋永川)
    [OL达喀尔之路]
    创造新历史——北极星游侠刀RAR XP/Xtreme Plus车队(宋永川 大头于)
    在新台阶上超越自己—-长城哈弗SUV车队周勇(常江 大头于[图] 宋永川[图])
    驶向终点—成都农商银行车队周远德(刘斌 大头于[图] 宋永川[图])
    东方在南美——云南东方赛车队周继红(常江[1] 无[2])
    追逐自己的梦—福建狼图腾车队郭洪志(徐凯[1] 无[2])
    高端主义——揭秘达喀尔赛车改装(蒋波)
    争议——解析2012年达喀尔拉力赛“车检门”风波(蒋波)
    [OL越野教室]
    走,踏青去——郊游长途驾驶技巧(高速篇)(必须加锁 孙梓峰[图])
    不亦乐乎之爬山攻略——快速了解越野车的爬山技巧(郁离 吉普龙[图])
    感受最真实的旅行—哈雷戴维森TOURING(旅行)车系(常江)
    合适且巧妙—纳智捷大7SUV后悬挂解读(准备超车)
    转速差不差—差速器、限滑差速器和差速锁之间的关系(汤启隆)
    技术面前人人平等—谈谈大众和奥迪的四驱系统(汤启隆)
    定格春色—春季植物花卉拍摄技巧(逍遥)
    [OL越野生活]
    马德里的慢板风情——西班牙自驾游首站(菩提树 光头老僧[图])
    踏银蛇,驰蜡象’——金山岭长城看雪(国际飞侠)
    传承、突破与创造新的辉煌-对话路虎中国市场执行副总裁胡波先生(赵阳)
    北欧神话-专访瑞典户外品牌HAGLOFS高层 Richard Jagrud&Camilo Sjodin(王铮)
    本色演绎-林彬彬的快乐越野生活(郁商 QQ[图])
    悦动雪原——额济小队塞罕坝赏雪活动(额济 南北老妖[图] 大切[图] 田耕[图])
    [OL越野文化]
    钢铁柔情——乌尼莫克U5000
    野性的公爵夫人—星辉牌“1:24比例BMW X6静态仿真模型车(刘洋)
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    美系SUV今何在(赵研)
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    末世2012你的梦想在哪里栖息
    你们问,我们答Q&A
    无兄弟,不越野——2012川大队年会
    《越野世界》封面

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