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您现在的位置是:首页 > 《越野世界》 > 2012年第10期
  • “8时代”的虐心生活
  • 闺蜜宁宁又开着黑途胜来参加FB活动,照例我亲切地问候了她的红色沃尔沃XC60,这已经是两年来我们见面时的保留节目。于我是道开胃小菜,于她则是纠结得不能再纠结的烦恼。
  • 酷车小镇&SEMA国际改装盛宴
  • 近日,由酷车小镇、美国汽车SEMA改装协会、北京市朝阳区商业联合会共同主办,以“酷车齐聚.尽享极致“为主题的“酷车小镇&SEMA国际改装盛宴暨第三届酷车节”在酷车小镇成功落下了帷幕。
  • 名不副实又何防?——日产2013款Pathfinder
  • Pathfinder,直接过来就是探路者。许多喜欢日产车的人,也用这样的中文名来称呼这款日产家族的传奇车型。仅从探路者这个名字来看,它无疑寓意车辆的通王堂隘旨卓越,是一款可以开疆拓土的硬派SUV。
  • 战事初起——奥迪Q3VS.宝马X1
  • 跨界车应该是近几年最时髦的车型了,为此我们还特别策划过有关跨界车的专题。在紧凑豪华SUV领域,宝马率先打出了跨界牌。它的X1从名称看像是比X3低—个级别的车型,但本质上却更像是一款跨界版的两厢3系。这种特别的定位,也一度让它没有遇到典型对手。
  • 驻足侧目——福特锐界2.0L EcoBoost试驾
  • 太久没有接触到福特的SUV车型了,这位曾经的美国汽车巨人经过磨难后依旧在汽车的道上前行,步履轻松了许多。而我们对于福特SUV的思绪还止步于很多年前的福特翼虎,这辆车型没能给中国市场和太多人带来深刻的记忆以及不错的销售数字。
  • 越野兄弟——GX400与LX570越野试驾
  • 对于豪华SUV,雷克萨斯可谓是经验老到的厂家,2012年它旗下的SUV都经历了一次车型升级,从大家熟悉的最顶级的豪华SUV代表作LX570到刚刚更新过的GX400,他们重新在豪华与越野能力之间给出了自己的诠释。
  • 十万公里无大修
  • 前些年,汽车品牌很喜欢在活动时找个“十万公里无大修”的车主代表,作为自己车型质高耐用的活广告。随着采访经历的逐渐深入,你会发现几乎所有车主代表都会跟你说保养的重要性,毕竟“三分修七分养”才是千古不变的真理。
  • 主次分明——SUV保养注意事项
  • 有人从未因为保养困惑过,因为他们的座驾一直都在4S店进行保养,并且4S店每次都做到了及时甚至“超额”的提示。按照这样操作,的确很少会出现保养的问题。那是不是保养就不存在选择的问题了呢?当然不是,否则我们本期话题也纯属多余了。
  • 自力更生——盘点自己可以保养的项目
  • 车上的许多保养项目其实可自己完成,有些项目的难度丝毫不比在家给空调做个清洗或者换个插座面板困难。对于那些动手能力较强的人来说,通过在可靠的电商那里网购正品配件并自行更换,既放心又省钱。
  • 无休止争论——机油的选择与更换
  • 机油的舅揍频率最高,它对于整个保养的总成本来说也是最高的,机油的品质对于车子性能影响也是最大的,不同机油之间的差价也相对较高。因此在本专辑中,机油的选择和更换依然是重头戏。我们希望借此机会,将各种有关机油的争论放在一起考量。
  • 原厂还是副长?——详解车辆配件的选择
  • 除了那些只在4S店做保养的车主,多数人在保养时都会遇到类似的问题:用原厂的还是副厂的配件?这个问题如果放在别的领域,或许没有什么疑问,当然要用原厂的,但在汽车保养这一块,却并非那么绝对。
  • 自有主张——探秘SUV部件更换周期
  • 关于配件的更换周期,手册里有明确的列示,4S店或者修理厂也会定期给出建议。与前面所说的机油更换周期一样,其实并非所有的配件更换都有如此严格的规定。搞清楚这些配件的工作状态,选择最合适的更换周期,才能做到“钱花在刀刃上”。
  • 开设小灶——盘点常规养护之外的额外养护
  • 这些项目并不一定出现在行车手册中,但常常会被4S店或修理厂所建议。这其中并不一定都是对方想赚钱进行的忽悠。车主可以根据自己的用车情况,结合自己对车子的“爱护程度”来进行取舍。注意,其中有些项目虽然在当时属于“可做可不做”,但它很可能会影响到车子未来的健康,这些都是需要车主权衡的。
  • 玩转自动挡(上)
  • 在策划了一系列与路况、特殊状况相关的驾驶技巧选题以后,我们接到了一些反馈。有读者表示,既然是驾驶课堂,而不是驾驶秘笈,针对的受众就不应该是驾驶高手,而应该是一些驾驶经验不够丰富的新司机。这样一来,内容也就不一定非要拘泥于高超技巧之类,而是应该回归“课堂”的本真,实打实地说一些日常用车过程中最实用的驾驶方法。这一意见也得到了同事们的认同。
  • 200匹新元年——2008款KAWASAKI ZX-10R鉴赏
  • 随着现代发动机制造技术的提高,更高的压缩比和更强的合金缸体与活塞,使得一公升排量自然进气四汽缸发动机首次突破了200匹马力大关,这几乎已经是目前两轮摩托车车架和轮胎所能随的极限马力了。要知道MOTOGP赛车也不过230匹马力。
  • 周勇教我跑沙漠——沙漠驾驶基本要领及进阶技巧
  • 熄火、陷车,新手如何在跑沙漠时避免这些情况?著名车手周勇告诉本刊编辑,如伺在沙漠中来去自如!首先,要对驾驶的车辆有全面了解,根据气温和车辆载重程度,调节合适胎压。
  • 自动变速器的新变化
  • 上一期我们曾提到马自达的”SKYACTIV创驰蓝天”,这是一项以提升效率、降低能耗为核心诉求的技术。事实上类似于这样的技术并非马自达所独有,许多厂商都陆续推出了类似的概念。例如:奔驰的BLUE EFFICIENCY、大众的BLUE MOTION等等。
  • 是该变革了——大排量SUV如何通过新技术找出路
  • 采用大排量发动机的中大型SUV一直是不少车迷所追捧的对象。但是由于其大排量所带来的高油耗让人们对其望而却步。在现行政策、高油价等限制的今天,现有的大排量SUV看上去已经走向了末路。在这种现状下,厂商们是否能找到一种办法,既能满足部分人们对中大型SUV的喜好,又能从根本上解决“大排量高油耗”的现实,让大排量SUV重新焕发青春呢?
  • 凝固时间的美丽——探秘弱光慢门摄影
  • 想把瀑布拍成绸缎般柔滑,把海浪变成虚无缥缈的云海?本期内容会告诉你如何玩转慢门拍摄……慢门摄影,是指通过长时间的曝光,记录我们平时眼睛所观察不到的镜像。
  • 最后的阿拉伯风情——品味西班牙格拉纳达
  • 在西班牙语中,”格拉纳达”的释义为石榴。它是西班牙阳光海岸的—部分,在方圆几十里内能享受到多重休闲体验,因此也是很受欧洲人喜爱的西班牙度假胜地之一。
  • 一直“创新”——对话LEXUS雷克萨斯中国高级副总经理
  • 借着“2012年LEXUS雷克萨斯SUV尊贵体验之旅”的机会,我们有缘得见雷克萨斯中国高级副总经理中岛健仁先生。对于雷克萨斯在中国汽车市场上的表现,我们好奇之心久矣,希望通过这次的访谈,可以先一步了解到雷克萨斯未来将如何在中国市场实现自己的目标。
  • 虎虎声威——专访设计师潘虎
  • 潘虎的座驾是路虎揽胜的一款Autobiography Ultimate Edition车型,今天他偕同座驾一并接受了我们的访谈。越野世界(以下简称OL):作为设计师,或者说男性设计师,您是如何表达对座驾的钟爱呢?
  • 笑傲江湖——2012第三届中国“巴丹吉林”汽车挑战赛暨“中国穿罗”汽车越野赛赛况概述
  • 名将翻车,黑马出围,本届比赛将告诉你强龙为何难压地头蛇……第一赛段:众高手隐藏实力8月29日进行的是本届比赛的首个赛段(巴丹吉林赛段),起点和终点均设在沙漠博物馆,赛段里程数53.42公里。
  • 将爱进行到底——奔驰M-Class自然遗产地探访之旅
  • 大自然对手每个入都充满着无尽的诱惑力,那泥土特有的香气、郁郁葱葱的植被、无比清新的空气,都会让我们陶醉其中。这次奔驰”路尖上的中国”大爱的执着篇来到最美的蜀国,让我们一起见证这片神奇土地上每一份“大爱”……
  • 南行七日——秋日越南自驾行
  • 越南,一个狭长的炎热地带,既没有春天,也没有季节的更替嬗变,然其轻慢、休闲的风韵却无声无息地引诱着浮躁的人群。南行,去寻觅那片宛如黄昏时分的悠然、淡泊情调,尽情享受那段向南的自由驾乘旅行。
  • 棱角的魅感悍马H1
  • 本期牛车:这是最具有符号性的越野车,悍马H1,彪悍宽大的车身以及完全为恶劣地形以及军事用途所设计的钢铁硬汉,无论它是身处沙漠风暴的任务之中。
  • 美式奢华——星辉1:14凯迪拉克凯雷德授权遥控车模鉴赏
  • 真车背景1902年,凯迪拉克诞生于美国汽车之城底特律,缔造了豪华车的行业标准,被视为美国顶级豪华车的标志,是各国政要、显贵和名人的酋选座驾。1998年,凯迪拉克推出了第一代凯雷德,为美国豪华SUV确立了新的标准。
  • 微越野
  • “望车兴叹”终结者 越野世界T—MAX牧马人专用电动踏板采用牧马人原车尺寸设计,收放自如,形同一体,特别是其负责收放的机械结构,采用防水设计,坚固耐用,实乃越野人士体现生活品位之装备!
  • 越野享乐
  • 越野是—种享受,而越野的享受品要像陈年的葡萄酒,经过时间的洗炼才能让你在那一刻知道什么叫做。“销魂”……心里永远都是那一个窄小荒凉的阳台、那一片逼仄的天空、那一轮苍自安静的月。月光那么亮,汹涌云层都照透。
  • 玩乐聚焦
  • 俄罗斯奠斯科州俄罗斯芭蕾国家剧团常年活跃在国际的芭蕾舞台上,每年都会受到各国的巡演邀请。在德国、美国、意大利、爱尔兰、南非、墨西哥、中国等多地巡回演出,所到之处都获得圆满的成功和高度认可。在2010~2011年连续两年来华巡演,并得到中国观众的高度赞扬和认可。
  • 涅槃重生,能否飞翔——菲亚特在国内的二次启航
  • 除了自身的优势外,菲亚特还可以通过媒体宣传、技术引进等手段加快发展步伐,然而从“时间”上来看,其结局还是难以预料。如果您近期在路上见到过一款挂有菲亚特标的“酷威”,不要觉得奇怪,这既不是车主在恶搞,也不是车迷的杰作.
  • 此情可待成追忆
  • MINI是当之无愧的万人迷,一说到“宝马的MINI”,不论大姑娘还是小媳妇,都会两眼放光。单是那个让人过目不忘的可爱模样就足以让她们意乱情迷,更何况它系出名门,与豪车宝马是至亲,再加上那高贵的身价,怎能不成为女人们的梦中之车!
  • 出门必备
  • 瑞典北极狐将面料的拼接发挥到了极致,并从使用者对服装需求方面考虑。因此该品牌很多服装使用比普通牛仔布耐磨2倍的G+1000面料拼接,以达到防风耐磨、防泼水、防紫外线、防蚊虫的效果,同时顾及了活动部位的灵动舒适。
  • 你们问,我们答
  • Q&A邮[email protected].cn保养的确不光要看公里数,同时也要看时间的。你的情况比较特殊,所以可能并不适用于厂家给出的参考值,具体操作方法还要看你具体的用车情况。
  • 秀场
  • 秀场以给越野人特别搭建一个展示的舞台为宗旨,心爱的越野座驾,某次激动人心的越野经历,越野旅途中的得意之作,想和越野人分享的奇闻,轶事,趣事……爱耍宝的你都拿出来晒晒吧,请联系小编郁离。
  • 升得更高DODGE
  • 解析道奇RAM15O0改装版一部搭载5.7LHEMIV8发动机和奔驰自动变速箱的大型皮卡,出厂后再次改装,本来就很高的车身被再次升高、轮胎被再次升级、强壮的支臂被再次强壮……
  • 北京穿车会
  • 牧马人4英寸长臂升高竞技版牧马人改装,我们见过太多案例,但接近角和离去角几乎达到惊人的90度,这对于擅长攀爬的车辆来说是一个大事件……在我等待着今天的主角亮相时,老远就传来一阵发动机的咆哮声.
  • 深圳劲极者汽车精品有限公司
  • 深圳劲极者汽车精品有限公司,成立于2000年初,前身为五十铃越野车爱好者群体组织,之后迅速成长为大型专业越野俱乐部,以发展和传承越野文化为目标,不定期组织国内、外穿越探险活动,积极参与各场地、拉力比赛,真正体现“竞技者”的意义。
  • 再谈“改装合法化”
  • 一年一度的SEMA(美国改装及汽车用品协会)中国活动于近日结束,本次活动不仅是美国厂商与中国商家的见面会,同时联手北京酷车小镇共同举办了“酷车节”,在整个活动中看到了较往年更多的中方政府官员。
  • 自救神器——友和大通防沙板测试报告
  • 沙漠陷车常有,而成功自救者不常有。如果想在沦陷后迅速脱困,还需这个自救神器……救援车辆的方式多种多样,如果陷得不深,一般通过挖沙自救,把陷住的车轮前后沙子挖掉,留出轮胎能够前后移动加速的距离,再挂上四驱,加速驶出困境:
  • 越野常青树
  • Land Cruiser70改装版鉴赏在这个越来越依靠电子辅助设备大玩自动式越野的今天,LC70这棵越野常青树反而会带给我们—些启迪……丰田LC系列越野车有着数十年的制造历史,在这些经典车型中有着很多的常青树,LC70系列就是其中之一。
  • 真正的“移动”冰箱——德国WAECO车载越野压缩机冰箱
  • 自从和德国维固合作以来,《越野世界》已经陆续向读者推荐了几款不同规格的维固越野系列车载冰箱,德国产品以人为本、追求细节完美的设计理念给中国用户留下了深刻印象。
  • 自在行走——拓乐开拓者828车顶行李架
  • 通常朋友们在出行的时候都会担心东西带多了往哪放?拓乐告诉你:往车顶上放吧,解放出原本就不充裕的车内空间,还可以多个朋友陪你一起享受美好的旅行:往车顶上放吧,让路上的人羡慕你玩得有多专业:往车顶上放吧,实在没地方睡觉时你不用担心椅子放不下来。
  • 另辟蹊径——Bosch野外作业灯
  • 这款灯并非单纯为行驶设计,而是为野外作业中的非行驶时间量身定制……如果在野外,你大量的时间并非用于行驶,而是等待、救援、维修及徘徊的话,Bosch 野外作业灯可完全满足需求。这款灯采用了中心高度聚焦、周边散光的非常规设计。
  • 车辆改装的“实操”
  • 从开始玩车到现在,我们经历了小切、FJ酷路泽、牧马人JK、丰田坦途Tundra、福特猛禽等车型,从刚开始的OME、悍狗、钢人TJM,到后来的FOX、KING、ICON:从刚开始的ARB,到后来的AEV、R-SE、ADD:从开始的HELLA、IPF,到后来的PIAA、VISION……
  • “8时代”的虐心生活(海笑[插画])
    酷车小镇&SEMA国际改装盛宴
    [OL越野车辆4WDs]
    名不副实又何防?——日产2013款Pathfinder
    战事初起——奥迪Q3VS.宝马X1
    驻足侧目——福特锐界2.0L EcoBoost试驾
    越野兄弟——GX400与LX570越野试驾(阳子 王琤[图])

    十万公里无大修
    [OL保养专辑FEATURE]
    主次分明——SUV保养注意事项
    自力更生——盘点自己可以保养的项目
    无休止争论——机油的选择与更换
    原厂还是副长?——详解车辆配件的选择
    自有主张——探秘SUV部件更换周期
    开设小灶——盘点常规养护之外的额外养护
    [OL越野教室CULSROOM]
    玩转自动挡(上)
    200匹新元年——2008款KAWASAKI ZX-10R鉴赏
    周勇教我跑沙漠——沙漠驾驶基本要领及进阶技巧(王铮 孙行者[图])
    自动变速器的新变化(张俊)
    是该变革了——大排量SUV如何通过新技术找出路
    凝固时间的美丽——探秘弱光慢门摄影(薛冬[图])
    [OL越野生活WILD WHEELS]
    最后的阿拉伯风情——品味西班牙格拉纳达(安小离 光头老僧[图])
    一直“创新”——对话LEXUS雷克萨斯中国高级副总经理(中岛健仁)
    虎虎声威——专访设计师潘虎
    笑傲江湖——2012第三届中国“巴丹吉林”汽车挑战赛暨“中国穿罗”汽车越野赛赛况概述(王琤 天下胡子[图] 杨随利[图] 方肇[图])
    将爱进行到底——奔驰M-Class自然遗产地探访之旅(常江[图])
    南行七日——秋日越南自驾行(劲极者[图])
    棱角的魅感悍马H1
    美式奢华——星辉1:14凯迪拉克凯雷德授权遥控车模鉴赏(王涛[图])
    微越野
    越野享乐
    玩乐聚焦
    涅槃重生,能否飞翔——菲亚特在国内的二次启航
    此情可待成追忆
    出门必备
    你们问,我们答
    秀场
    [改装指南]
    升得更高DODGE(蒋波 王琤[图])
    北京穿车会(常江[图])
    深圳劲极者汽车精品有限公司
    再谈“改装合法化”
    自救神器——友和大通防沙板测试报告(大基基[图])
    越野常青树(蒋波 王琤[图])
    真正的“移动”冰箱——德国WAECO车载越野压缩机冰箱
    自在行走——拓乐开拓者828车顶行李架(NWQ[图])
    另辟蹊径——Bosch野外作业灯(天地行 王琤[图])
    车辆改装的“实操”
    《越野世界》封面

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