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文献检索:
  • 钢铁业的苦日子
  • “钢铁行业苦日子才刚刚开始。”在前不久举办的《中国钢铁工业协会四届四次常务理事(扩大)会议》上,中国钢铁工业协会(以下简称中钢协)会长朱继民如是说。
  • 数字
  • 近日,记者从国家电网公司获悉,截至目前,我国并网风电已达5258万千瓦。其中,国家电网调度范围达5026万千瓦,六年年均增速87%;
  • 下半年我国宏观经济预判
  • 今年二季度,我国GDP同比增速三年来首次跌破8%,为7.6%;上半年增长78%,略高于年初制定的全年7.5%的增长141标。从2011年一季度起,我国经济增速持续走低,每季度增速分别为97%、9.5%、9.2%、8.9%、8.1%,
  • 外刊
  • 通用汽车制造战略的要点是提高质量、降低成本,同时支持公司的全球市场。通用汽车全球制造工程部的执行总裁怀伯鲁(Whybrew)说:“制造战略在很多方面正在帮助我们重新定义和设计生意经。”
  • 外网
  • 印韩着力打击冒犯性互联网内容 印度和韩国正在试图加强对互联网和社交例站的监控,同时努力协调民众的言论自由需求与监督可能具有冒犯性内容的政府利益之间的关系。印度通讯与信息技术部长西巴尔(Kapil Sibal)表示,印度政府正在推动建立一个框架,阻止那些被认为冒犯宗教团体和其他组织的内容在网上出现。
  • 国家能源局发布《可再生能源“十二五”发展规划》
  • 在近日举行的可再生能源发展“十二五”规划实施工作座谈会上,国家能源局正式发布《可再生能源“十二五”发展规划》(下简称《规划》)和水电、风电、太阳能、生物质能四个专项规划,明确提出了可再生能源发展的目标、任务和布局,对“十二五”时期可再生能源发展进行了全面部署。
  • HPZ820工作站新近面市
  • 在前不久的两化融合成果展上,中国商业飞机有限责任公司战略规划处李博士介绍C919研制过程时指出,该机基本采用全3D设计。在随后的一次针对航空信息化的采访中,中国航空综合技术研究所信息化总师宁振波研究员强调CAD技术在飞机制造中的重要作用,特别是全3D设计,它能给制造企业带来极大降低成本、提高效率和质量的收益。
  • 岩论在传统与变革之间
  • 前些日子,编辑部几位同仁坐在一起聊天,出于对我跟踪了十多年的联想集团的“感情”,我感慨道:联想真的是一间了不起的公司,她一定能够如柳传志所愿做成百年老店。
  • 联想加速向企业级业务领域进军
  • 8月11日,联想集团与EMC共同宣布将建立广泛的合作关系。首先,在服务器领域,通过双方共同制订的服务器开发计划,EMC将提供业界一流的工程师,与联想共同研发X86通用服务器技术,开发更具创新性的高品质产品。这些服务器将由联想推向市场,并逐步嵌入到EMC的精选存储解决方案中。其次,在存储领域,
  • 船企再陷生存危机 转型升级力求出路
  • 金融危机过后,尽管世界船市处于低迷状态,中国造船业三大指标在以载重吨计算时市场份额始终在40%以上,国际地位跃居世界第一。但是全球第一的表面风光还是难掩我国船舶产业在快速发展中聚集的内发矛盾。特别是在船市低谷时期,产业结构过于分散、产品结构过于单一、设计研发技术力量不足等问题愈发突出,对于大部分船企来说,目前不光是处于转型升级的关键时刻,更是决定船企生死存亡的关键时刻。
  • 程庆和:CIO的“六大能力”
  • 结合现代造船模式的转换,程庆和创造性地提出了“将现代造船模式转换与数字化技术有机结合,以现代造船模式拉动船舶数字化技术的发展,通过数字化技术固化先进的造船流程:以船舶数字化技术推动现代造船模式的建立,应用先进的数字化技术促进船舶建造流程的优化”等先进理念,使沪东中华造船成为国内船舶行业深度两化融合的成功典范。
  • 沪东中华信息化实践30年:只有开始 没有结束
  • 上世纪末,从全球造船行业看,中国年造船吨位排名第三,仅次于韩国与日本。但是从彼此之间的差距来看,中国造船业仍处于第二军团。韩国与日本以2000万-3000万吨的年产量遥遥领先于中国89600万吨。事实上,造船企业完成一件产品其实等同于完成一个项目,产品的特殊性决定了行业的特殊性,行业的特殊性决定了企业的特殊性,而企业的特殊性又决定了信息系统的特殊性。建造一艘船需要如此浩大的投入和经历如此漫长的时间,这也许暗示着造船业的信息系统建设也必须如此。沪东中华从二十世纪七十年代开始在信息技术上进行投资,从最早的数控设备到今天的CIMS工程建设,前前后后总共经历了30年。其间企业的信息化建设一直在延续,几乎没有中断过。
  • CIO该关注的技术走势
  • 中小企业老总最想要的不是成功开发下一代技术,而是节约成本和增加收入。未来十年的一些关键技术趋势已经凸显,但最重要的是了解技术应用趋势,选择适用于自己业务需求的解决方案。
  • 再制造产业崛起时
  • 再制造是绿色制造的重要组成。再制造技术以装备全生命周期理论为指导,以先进技术和产业化生产为手段,对废旧装备进行修复、改造,是其维修的高技术发展阶段。
  • 产品设计中的“绿色设计”
  • 21世纪以来,随着全球经济的高速发展,人类在消耗自然资源、生产制造大量产品的同时,又在不断地加剧生态环境的恶化,地球日渐变暖、大气严重污染。以上这些人类共同面临的窘境,已引起世界上许多国家的高度重视,一股以保护环境、保护有限资源、保护人类自身健康为目标的绿色浪潮,正在全球兴起。在绿色浪潮的带动下,
  • BYOD走进企业
  • 据IDC预测:2014年移动终端设备总量将达到14.7亿台,到2015年移动终端网民数量将超过台式机网民。现今,以智能手机和平板电脑为代表的智能终端在用户的日常工作和生活中愈发常用。随着越来越多的用户希望携带自己的终端设备访问企业业务应用及相关内容,BYOD(BrngYourOwnDevice)的工作模式走进人们的视线。
  • 供应链管理需与时俱进
  • 在过去的2011年,自然灾害频繁,一些国家政局动荡,欧元区危机四伙……在全球化的今天,这蝗对于企业的供应链管理(SCM)提出严峻挑战,展望未来供应链管理的发展趋势,专家纷纷提出自己的见解。
  • 解放被禁锢的数据
  • 企业发展规模不断扩大,近几年数据量增长速率达到平均每年50%~60%,以后数据量会增长多少倍,是用户普遍面对的问题。过高的交易数据量导致传统数据存储系统达到瓶颈,存储蔓延成几十或上百个存储堆栈,无法提供足够的容量处理数据,系统利用率低下。
  • 只为国际一流 中国商用飞机有限责任公司信息化建设之路
  • 中国商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞公司”)是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体,也是统筹干线飞机和支线飞机发展.实现我国民用飞机产业化的主要载体,主要从事民用飞机及相关产品的科研、生产、试验试飞,从事民用飞机销售及服务、租赁和运营等相关业务.
  • 信息中心转型N观点
  • IT部门如何体现自身的价值?要不要从成本中心转向利润中心,走向独立的IT服务公司?前不久,IT之道社区就“信息中心转型”的话题做了微访谈,邀请吉利汽车信息副总监兼吉利易云公司总经理丁少华、浙江合和贸易公司总经理许晖、中油瑞飞副总工程师商维庆,就IT部门转型谈了诸多感受。
  • IT服务热了
  • “王总,咱们系统宕机,您快来看看吧。”CIO王总在某会所与客户谈事,刚出来就接到小张的电话。
  • 聚焦MES建设难点
  • MES作为继ERP之后化工行业信息化中的应用热点,正在化工企业得以重视和推广。MES系统虽好,但实施起来问题颇多。不久前一屿企业的CIO们聚存一起,
  • 将影响盈利水平的潜在风险拒之门外
  • 我们知道,经济周期可以说是一种必然现象,我们的经济必然会经历繁荣期与萧条期,这是由诸多因素造成的,而且其中不少因素都是企业业务决策者所无法控制的。而无论当前企业处于何种经济周期,业绩的提升都不可能寄望干运气。
  • 业务语言有效“对话”财务语言
  • 为解决“回顾式财务”和“被动式财务”处理方式导致的财务管理无效和管理缺位问题,实现“精细化”管理,长虹在公司内实施了业务流程再造的工作。流程再造的方向是实现“业务信息与财务信息的高效同步,即业务流、实物流及财务价值流的同步输出”(在长虹内部称为“业务驱动”),实现财务的事前、事中控制,从而实现财务的有效管控和对经营决策的有效支持。业务流程的优化解决了“业务信息”与“财务信息”的计算口径、管控原则方面的一致性,而要实现产生时间的同步性则需通过搭建信息平台来支撑。
  • 《中国信息界:E制造》封面

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